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 [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...

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Ed

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 14:11

BRUNEAU a écrit:


Merci Yves pour avoir exumé ces photos et merci Mykeul pour ce debriefing....40 ans plus tard, très émouvant pour moi, d'autant que c'est la 1ère moto que j'ai dessinée partie-cycle et habillage puis entièrement construite de mes petites mains.
A une époque où l'aérodynamique était négligé j'avais axé ma conception sur ce point en diminuant le plus possible le maître-couple d'où la forme du réservoir qui participait aussi au coefficient de forme par ses flancs.

Des retrouvailles fort émouvantes. Merci Yves.
A quand une petite bouffe pour fêter ça ?
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 14:19


Bah, à Vincennes fin novembre, pour les 60 ans de l'arrêt d'activité des "Motos MARC", un budget devrait facilement être dégagé par l'intéressé...
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cat

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 14:25

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calimoto21

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 21:53

C'est bô toutes ces parties-cycles artisanales et ces histoires qui vont avec !!!

Continuez à nous faire rêver !


Dernière édition par calimoto21 le Mer 12 Oct 2011 - 22:09, édité 1 fois
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 22:07

La Kawasaki 500 Zerchot :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Eric Breton
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 22:14

La Kawasaki 500 PLT :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : idem

@AVM Racing , merci pour les précisions sur CBR.
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 23:09

Dites-moi si je me trompe, mais je trouve que le dessin du cadre de la 500 Zerchot a un air de famille avec celui des cadres que Findlay utilisait sur sa Matchless, ou la Cardani ou la Jada, en fait le dessin imaginé par Bob McIntyre.

Ce topic est un régal. Bravo à celui qui en a eu l'idée...

A propos du pilote de la Chatelard,
le gars Kerlo a écrit:
...
Trouverez vous où son pilote devait avoir des soucis Embarassed
Cela aurait-il un rapport avec ce qui ressemble à un rembourrage additionnel sous la cuisse?
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Mer 12 Oct 2011 - 23:39

C'est pas le gars Kerlo qui commet cette punaiserie, c'est ma pomme-lang-de-put!
Ça donne à penser, non?

C'est vrai que le cadre zerchot tend à mettre le moteur en avant initié par Bob Mc Intyre dont Findlay utilisait beaucoup la faculté à glisser de l'arrière et qui a inspiré les suites.
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 0:18


OK, je corrige :

A propos du pilote de la Chatelard,
l'ami Fügner a écrit:
...
Trouverez vous où son pilote devait avoir des soucis Embarassed

Sur ce,
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 7:39


Petit retour sur celui avec qui on a démarré ce sujet.
Est-ce lui ou un proche qui avait fabriqué son châssis?
Etant sur un autre forum il est donc facilement interrogeable...

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janpol84

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 19:41

Je m'en occupe...
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 23:07

Et une certaine partie-cycle "KYF", qui va nous en mettre une photo ?

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 23:14

Patience pour les KYF, je compile pour faire un tir groupé, mais l'objectif c'est se préoccuper de tous autres et il y a de quoi faire.

500 Vélocette LECOMTE, dans l'essai de Moto Revue de juin 2010 Christian Bourgeois parle des plans effectués par Lecomte lui même mais pour la fabrication pas de précision...?

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Et puis quelques PEM, et il va falloir m'aider car il y en a eu une quantité impressionnante, en Endurance et en GP avec Estrosi, Fernandez, Guignabodet, Chevallier, (avant que son frère Alain ne s'en mêle)

Là Moto Revue avril 70

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http://www.kerloclassic.com/kerlo-restauration-1.php?id=96&idref=1

Edouard MORENA avec blouse, mocassin blancs et barbichette devant sa 125 à moteur de karting.
PEM qui initialement signifiait "Pera Et Morena", qui est devenu "Pauvre Edouard Morena", mais là je ne suis pas sur car c'est Hubert qui me l'a répété!

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Dernière édition par yves kerlo le Jeu 13 Oct 2011 - 23:35, édité 1 fois
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 23:32

Les disques de la dernière velocette Leconte grinçaient horriblement.

Je préférais les 2 précédentes, finalement très proches de la série mais très travaillées (pour l'époque).
C'est limite hors sujet.
La 1ere de Claude Vigreux en dessous, puis la 2ème par Christian Ravel (puis Tchernine?).

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Jeu 13 Oct 2011 - 23:41

Allez, va pour le quasi hors sujet, de toute manière comme je n'ai pas les "pouvoirs de censure" comme "certains" on ne peut que laisser faire!

Mais revenons à nos moutons, CHATELARD déjà cité plus haut, une autre!

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Et la 500 OSSA Yankee "Seurat", extrapolation de la SPQ. cette moto est à nouveau roulante assez bien restaurée.

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mickie

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 8:21

Partie-cycle fabriquée en France, en vitesse, donc pas hors-sujet! Moteur 125 XLS passé en 200cm3, tapé à mort, fourche et roue av 125 GT, tubes de cadre carrés Leroy-Merlin, 175 km/h, 9s aux 200m... Auteur de cette monstruosité: moi! Elle n'est pas si mal, cette machine, puisqu'on me l'a volée et qu'on l'a vu tourner en Espagne...

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Mac (et là, c'est un clin d'oeil en retour ...)


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Restauration de motos anciennes. Éventuellement construction de Géco quand l'occase se présente...
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cat

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 9:01

Ou y a de la chaine y a pas de plaisir !
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 10:56

Superbe topic comme je les aime , je sens qu on va en apprendre encore des tonnes , est ce que la Velocette Leconte était celle de l importateur de l époque Robert Leconte ?

Ci dessous , un oubli majeur réparé..

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Source : L aventure Barigo de Thierry Cazenabe
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 10:57

Au moins "M le Modo" n'hésite pas à se démarquer dans ses réalisations
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BRUNEAU



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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 11:20

[quote, CHATELARD déjà cité plus haut, une autre!
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[/quote]

le moteur c'est quoi?
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Frits Overmars

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 11:53

Looks to me like a 750 cc three-cylinder two-stroke DKW engine.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 12:11

Frits Overmars a écrit:
Looks to me like a 750 cc three-cylinder two-stroke DKW engine.

C'était le seul disponible à l'époque.

Pour Apriliabarth: Les Vélocettes étaient celles de Robert Leconte, importateur rue de Vouillé qu'il tractait derrière sa Jaguar 3,4l MkII, la classe.

Un autre bitza DKW Norton, la spéciale des records à Villacoublay de Bernagodzy (désolé, photo pourrie), freins Renault 8, transmission primaire BSA...

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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 19:39

Merci pour l anecdote Fugner , voici une autre photo de la DKW Norton , a noter que Michel Borie avait lui aussi logé un trois cylindres 1000 cm3 DKW dans un chassis ; chassis maison ?

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 20:47

Lucien Cordonnier, qui sévit toujours, a commencé à être connu et surtout reconnu dans le paddocks au début des années 70 avec ces motos.
La 125 "mixte" tubes et fibre de verre avec son compère Claude Morin est assez particulière
Que ceux qui ont autre chose à montrer le fasse...

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Serge Senil, basé à Montpellier dans les années 70 a fabriqué au moins ces 3 motos en collaboration avec Robert Alloyan, puis Richard Montet dans son atelier Normoto à Juvignac
La 250 ROTAX a un bras oscillant assez déroutant et on aimerait bien savoir comment la chaîne va retrouver son pignon de sortie de boîte?

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   Ven 14 Oct 2011 - 20:58

J'allais oublier l'essentiel, pour les prochains fabricants de châssis français, le lexique, le décodeur, la base...

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MessageSujet: Re: [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...   

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