Dani Pedrosa Repsol Honda Team

29/Sep/1985
Poids: 50 kg
Taille: 160 cm

Victoires : 36 (13 en MotoGP / 15 en 250cc / 8 en 125cc)
Poles : 36 (18 en MotoGP/ 9 en 250cc / 9 en 125cc)
Podiums : 91 (50 en MotoGP / 24 en 250cc / 17 en 125cc)


Un pilote capable du meilleur,

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Mais bien trop souvent blessé ...

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Son talent est indiscutable et c'est un très bon metteur au point. Malgré des essais et qualifications en dent de scie, Dani Pedrosa est souvent très rapide en course.

Mais voila, le pilote tombe et se fait très souvent mal...

Comment expliquer ses chutes à répétition, ainsi que ses nombreuses blessures ?
Son poids est-il un avantage ou un inconvénient ?
Pensez-vous que sa dernière année en 800cc puisse être sa dernière chance d'être à nouveau champion du monde ?


Si quelqu'un parle espagnole et peut nous traduire ceci :

(On peut ajouter une deuxième fois la clavicule d'ailleurs....)

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Voilà, à avos avis

Je viens d'uploader un reportage de Bruno Gillet sur Dani Pedrosa, certe un peu vieux mais très intéressant sur la vie du bonhomme : attention le PDF est lourd

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33Mo.

Eric Saul qui a un gabarit semblable payait aussi régulierement cash la moindre chute. Peut être des os fragiles?

je suis plus grand ( 1.73 ) qu'eux mais dès que je tombe , je me casse un truc ( en principe des côtes / pied /main doignts / clavicule )

Je pense que je tombe mal du fait des mes sales reflexes de judoka

La moindre pellounette/glisouillade , je fini avec un truc cassé .... , et pourtant j'en ai fait des casquades avant la moto sans jamais rien me casser

Ben moi c'est l'inverse: j'ai à mon actif quelques belles cabrioles en moto et en parapente et je ne me suis jamais rien cassé !
Un moniteur de natation m'avais dit que j'avais les os " lourds "

Parfois il vaut mieux que les os lachent, plutôt que les ligaments (clavicule entre autre). C'est plus vicieux comme blessure.

Quand on lit un des topics sur Hubert Rigal, on se rend bien compte qu'avec les années, l'exception serait plutôt un pilote qui ne se blesse pas...

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Hi friends,

Sorry with my French................

1.- 22/01/2008 Broken droite métacarpien
2.- 13/07/2008 Atriculacion doigt entorse milieu du médius gauche proximale
3.- 13/07/2008 Fracture déplacée de la phalange distale de l'index gauche
4.- 24/05/2009 Déchirure dans la hanche
5.- 08/09/2006 Gash dans son genou droit
6.- 13/07/2008 Droite entorse du ligament latérale de la cheville
7.- 17/10/2003 Fracture du droit malléole externe
8.- 08/09/2006 Broken orteil du pied gauche
9.- 02/10/2011 Fracture de la clavicule
10.- 17/09/2005 Fractured tête humérale
11.- 13/07/2008 Fracture de l'os important dans son poignet gauche
12.- 02/03/2009 Fracture du radius distal du poignet gauche
13.- 09/06/2008 traumatique lombaire
14.- 05/10/2008 Compartiment médial de la contusion au genou gauche avec hématome cuisse gauche à l'intérieur
15.- 02/03/2009 Perdu au genou gauche liquides
16.- 17/10/2003 Fracture du tibia gauche
17.- 17/10/2003 Fractured astragale gauche


Regards

Thank you Pisarodes.

Je viens juste de comprendre pourquoi Pedrosa ne souriait jamais: il pense aux rhumatismes qu'il aura à la retraite... :)

@SEB4LO

Tiens, justement, je me dis chaque fois que je vois un high_side qu'on dirait vraiment une roulade de judo qui finirait mal. C'est un geste qu'on répète à chaque entraînement (du moins à mon époque) jusqu'à devenir ce réflexe qui m'a sauvé la mise lors d'une chute où, pour éviter une voiture en sortie d'un virage "un peu large", j'ai foncé sur le trottoir et accompli un superbe vol plané (env 4m) avec réception en roulade pour me retrouver debout, aller frapper à la vitre de la passagère qui se cachait la tête entre les mains et la rassurer. Bref, j'ai tendance à me dire que, si les pilotes savaient transformer leurs cabrioles en roulade, ou en plusieurs roulades, ça éviterait au moins ces terribles chocs sur le dos ou l'épaule. Bon, j'irais pas jusqu'à expérimenter la chose avec une GP, vue la violence et la vitesse d'un high-side en compet.

For me the worst fall Germany with rain....

pisarodes a écrit:

For me the worst fall Germany with rain....

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les images sources pour ceux qui veulent des souvenirs
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Is possible the problem are a trainer or sport tecnichal, but, Rossi, Lorenzo,....... haven't a problems. In 2006 Stoner with Chechinello had very falls no?? Stoner haven't a problem, I don't know, which is sotner trainer...........

Sur les photos de la chute de Pedrosa, le "petit chaperon rouge" fait pas le malin derrière le grillage!!!

Il me semble que Capirossi disait qu'en cas de chute, il repliait les bras sur le torse et qu'ainsi il évitait bien des conséquences funestes. De mémoire il ne s'est pas trop cassé malgré sa très longue carrière.
Le tout est d'avoir le réflexe, car même si on la revit un peu au ralenti, ça se passe très vite une gamelle.

Je continue à tomber au Judo ...( souvent même) en espérant ne pas avoir à utiliser ma " grande expérience de la chute " à moto

Il n'y a pas que physiquement que Dani est fragile. Il ne roule vraiment vite que s'il est seul, et là, c'est vrai, il peut se montrer impérial. Mais la bagarre en course a toujours été un point faible pour lui. J'aurais trouvé sympa de le voir finir par réussir à être titré, mais j'y crois de moins en moins.