[MotoGP] GP 2023 de Thaïlande sur le circuit de Buriram - Les 27 , 28 et 29 Oct 2023 .

CR et Résultats de la Course des M2 où P Acosta pouvait être titré mais T Arbolino a fait ce qu' il fallait faire .
Une course assez calme malgré quelques chutes 7 .
F Aldeguer , P Acosta , S Chantra , T Arbolino ,

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Championnat Moto2 (17 GP/20) :

1. Acosta 300,5 pts,
2. Arbolino 237,5 (-63),
3. Dixon 172 (-128,5),
4. Canet 159 (-141,5),
5. Chantra 143,5 (-157)….......

La vache le GP c'est chaud

Comment Binder fait pour ne pas avoir de problème de température en étant si près de J MARTIN

CR et Résultats de la Course des GP . J Martin une belle victoire ,  F Bagnaia , B Binder , M Bezzecchi ,........Fabio 6 ............ Johann 10 après avoir rétrogradé à la 17 ème place en course .  

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Classement après la Thaïlande .

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Quelle course ! les freinages de trappeurs !!
Domage pour Binder....

Lz pleurnicheur n' a pas besoin de Johann pour tomber , il est assez grand .

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EDOUARD Jean a écrit:

Lz pleurnicheur n' a pas besoin de Johann pour tomber , il est assez grand .

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A Espargaro s' est fait chopper par la pratrouille " pression pneus ,il est récidiviste donc il va avoir une sanction de 3 secondes , donc  Fabio , M Marquez et L Marini devraient gagner 1 place chacun ey lui se trouver 8 ème , d( se sont fait chopper I Martin et M Marquez étant aussi dans l’illégalité pour ce GP même s’ils ne reçoivent qu’ un avertissement pour la première fois .

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Tres beau Gp , un suspense jusqu'au dernier virage . Dommage pour Zarco . Ouin ouin avait dit qu'il ne pouvait pas dépasser , on a vu que c'etait faux ! De toute façon ce n 'est jamais lui qui est en cause ! Qui c 'est le mec qui est toujours avec lui ? Il sert à quoi son chéri ?

joel a écrit:

Comment Binder fait pour ne pas avoir de problème de température en étant si près de J MARTIN

Qui te dit qu'il n'a pas de problème???

Mais lui, il n'y fait pas attention, trop occupé à attaquer comme un damné!!!

C'est peut-être pour ça qu'il franchit assez souvent les limites de la piste et qu'il gagne moins souvent que ce que laisserait présager son talent?

Comme le disait chépuki (Preciozi?) chez Ducati, ce n'est pas forcément le plus rapide qui gagne mais le meilleur...

C'est Tardozzi qui dit ça. Et il a raison.

Cependant Martin affiche une volonté qui rend ses victoires plus belles. On sent qu'il en veut. Il va manger Bagnaia, lequel peut dire merci à binder d'avoir été déclassé (à juste titre) pour cause de zone verte.

Matin a repris 14pts! Il va en reprendre autant à Sepang et il restera le Qatar et Valence. A la régulière, je ne vois pas bagnaia tenir...

Salut Pacout
tu as raison je pense qu'il va lui mener la vie dure, c'est le premier qui craquera qui perdra

Nouveau classmlent de la Course et Géneral après moditications suite aux pénalités fr pression des pneus .

Résultat course MotoGP GP de Thaïlande

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Classement Général MotoGP

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Excusez-moi (je ne connais pas les règles après 1976) mais pourquoi Brad Binder avec sa course en 39:40.159 est-il classé derrière Bagnaia et ses 39:40.298 ?

Parce qu'il a roulé sur la bande verte dans le dernier tour. Donc il a prit des secondes en moins.

DidierF a écrit:

Excusez-moi (je ne connais pas les règles après 1976) mais pourquoi Brad Binder avec sa course en 39:40.159 est-il classé derrière Bagnaia et ses 39:40.298 ?

Bien vu DidierF , Binder a eu une petite pénalité ( mais lourde pour lui ) pour avoir mordu la bande verte donc il a rendu 1 place à F Bagnaia

Un Copier/Coller - Binder , également à la lutte avec un Bagnaia qui croyait encore en la victoire , a franchi la ligne d'arrivée deuxième , mais a été pénalisé immédiatement pour avoir roulé sur le vert à l'extérieur d'un vibreur dans le tout dernier tour . Cela lui a valu la perte d'une position c'est donc de la troisième place , derrière Pecco Bagnaia , que le pilote KTM a dû se contenter après avoir fait le spectacle .

Ce délit se paie donc en place(s) et pas en seconde(s) ? Bon. Merci, Jean (ou Édouard... Je r'co : merci EDOUARD Jean).

Là non,car BB était déjà sous le coup d'un avertissement pour un long lap, en cas de nouveau empiètement de la zone verte qui là ne pourra être fait vu que c'est l' arrivée, donc il "glisse" d' une place.
Si j'ai tout compris...

Autre version, tu perds systématiquement une place si tu passes sur le vert dans le dernier tour. Quoi qu'il se soit passé avant.

Cette dernière version est la bonne, dans le dernier tour le vert devient rouge, il ne faut pas y passer.

Très belle course avec plein de dépassements. Dommage pour Binder pas récompensé de ses efforts.

Tout comme T Razgatlioglu qui a laissé la place de 1er à A Bautista ce WE à Jerez pmour avoir mordu un tout petit peu le vert dans le dernier virage .

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Vu sur paddoc.
Frustrant pour le pilote KTM qui nous avait enchanté par une prestation de tout premier ordre, du genre du pitbull qui ne lâche pas le mollet, mais la règle est la règle et elle doit s’appliquer, sans tenir compte de la vaillance de l’intéressé.

On croyait donc le classement entériné, mais c’était sans compter sur l’analyse des pressions des pneumatiques durant la course. Et là, pour la première fois de l’année, après quelques avertissements déjà donnés à une demi-douzaine de pilotes, une sanction tombait sur Aleix Espargaro, récidiviste d’avoir roulé avec une pression trop basse sur son Aprilia RS-GP.

En ajoutant 3 secondes à son temps de course, le Catalan n’est donc plus 5e à 4,3 secondes mais 8e à 7,3 secondes, pour la plus grande joie de Fabio Quartararo, Marc Marquez et Luca Marini qui gagnent ainsi une place dans l’opération.

Cependant, personne ne fait le malin dans ce domaine, Jorge Martin et Marc Marquez étant aussi dans l’illégalité pour ce GP, même s’ils ne reçoivent qu’un avertissement pour la première fois.

On attend l’officialisation du nouveau classement.

thierysp a écrit:

.../... c’était sans compter sur l’analyse des pressions des pneumatiques durant la course.
.../... Jorge Martin et Marc Marquez étant aussi dans l’illégalité pour ce GP.../...

Si ça leur tombe sur le museau, ils ne pourront pas jouer la surprise. Quand on connait l'importance du paramètre, ceux qui respectent les règles ont droit à se voir reconnus.
C'est toujours pénible ces déclassements après course, certains crient à la magouille, on se pose la question de la validité du critère, etc.

Tiens choppé ailleurs, des images entre autres sur la finesse des réglages d'empatement de la moto de Peco à Buriram.

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Su cette photo je voie un beau demis maillon de chaine et peut être une flèche qui indique le sens de rotation ??????? (la petite coche bleue deuxième  maillon a droite du demis maillon)

Si c'est le cas ? j'ignorais que l'on donnait un sens de rotation a une chaine ??

Si quelqu’un a une info la dessus ça m’intéresse merci  

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