[MotoGP] GP 2022 de Grande Bretagne à Silverstone les 5 - 6 et 7 Août 2022

Zarco commence bien, pourvu que demain la suite ... suive !

CR et Résultats de la FP1 des GP . Nos bleus ont réussi leur FP1 , Fabio malgrés sa panne et Johann malgrés sa grosse chute à grande vitesse.( voir la vidéo dans le CR ) .

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Le Long-Lap que Fabio devra faire pour sa pénalité .

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CR et Résultats de la FP1 des M2 . Grosse chute se S Lowes qui a été au centre médical .
Pas de P Acosta dans le tableau et ce sera de même tout le WE à cause de sa fracture du fémur pendant un entrainement il y a 5 semaines le service médical ne l' a pas jugé apte à piloter pour tout le WE .

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J'ai essayé de voir ce que coûte un "long lap" à Fabio.........

Toujours est-il que les manoeuvres étaient intelligentes (surtout la première dans les fameux 4 premiers tours).

Tour 2 - 2'03"6
Tour 3 - 2'10"7

Tour 9 - 2'00"7
Tour 10 - 2'07"3
Tou 11 - 2'01"0

Il est intéressant de voir que les 2 tours sont "lapés".

On se demande pourquoi puisqu'il n'est pas "hors piste" et que ce sera un passage obligé scratch

7 secondes à reprendre en 20 tours............c'est 0.35 au tour. Pas évident !

Le long lap que Fabio devra faire est le même qu'avait si brillamment réussi Zarco il y a 2 ans.
Mais cela lui avait été imposé pendant la course, les pilotes étaient déjà bien espacés, et non pas au 2e, 3e, ou 4e tour comme cette fois, où ils seront encore très groupés.
Pour Fabio, c'est plus pénalisant.

Tout à fait.

S'il perd 7 secondes..........il ressort derrière tout le monde !!

Et si l'on croise avec 2021............il fait au mieux 4/5ème.

Nombre de messages : 881 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

7 secondes sur un seul virage cela parait énorme. n'y aurait il pas optimisation envisageable ?

par ailleurs une question se pose à moi" :
Quand il ressortira de la zone "longlap" , devra t il en sus laisser passer ceux qui viendraient croiser sa trajectoire ? car forcement les trajectoires convergent. faudrait pas qu'il en prenne une autre pour une histoire de priorité ( un peu comme quand tu sors du paddock) non respectée.

Invité

Arrêtez de pleurnicher les gars...............Fabio il a essayé de passer un mec qui joue le championnat et qui n'était pas du tout disposé a ouvrir la porte.
Pour faire court on peut dire que le jeunot sait fait baiser par un vieux renard!

Quant a la pénalité elle est a mon sens justifiée car l'action met en cause le résultat final du championnat. (on pourrait revenir sur les actions de Marquez sur ROSSI qui non pas été sanctionnés
avec a la clé un championnat gâché)

signé: André NALINE

CR et Résultats de la FP2 des M3 .

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CR et Résultats de la FP2 des GP . Nos 2 bleus encore bien placés Fabio , J Mir , M Vinales et Johann , tout comme le 2 Suzuki pour leur tournée d' adieu .
Fabio a utilisé à plusieurs reprises la zone du Long-Lap .
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Hadock a écrit:: Arrêtez de pleurnicher les gars...............Fabio il a essayé de passer un mec qui joue le championnat et qui n'était pas du tout disposé a ouvrir la porte.
Pour faire court on peut dire que le jeunot sait fait baiser par un vieux renard!

Quant a la pénalité elle est a mon sens justifiée car l'action met en cause le résultat final du championnat. (on pourrait revenir sur les actions de Marquez sur ROSSI qui non pas été sanctionnés
avec a la clé un championnat gâché)

signé: André NALINE

Si l'on fait référence à une simple opération d'arithmétique, le pénalisé dans l'affaire est Fabio et les bénéficiaires sont ses poursuivants, il me semble, ou bien je ne sais plus compter, c'est fort possible! [MotoGP] GP 2022 de Grande Bretagne à Silverstone les 5 - 6 et 7 Août 2022 - Page 2 809262

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Dans le cas présent on lui a infligé la double peine, d'ailleurs la majorité des top pilotes sont de cet avis, car çà va leur tomber dessus un jour ou l'autre si les décideurs restent sur cette lancée, sans favoritisme aucun. Le vieux renard que j'apprécie d'ailleurs n'a pas des yeux derrière la tête au moment de l'action, et il ouvre bien la porte ensuite pour se tirer d'affaire ( jardinage hors piste).
Dan

CR et Résultats de la FP2 des M2 . S Lowes est fortait pour tout le WE chez lui à cause d' une luxation de son épaule gauche suite à la chute de la FP1 .

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Ah les agressions.........

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Nombre de messages : 3789 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Vinales confirme le déclic avec l'Aprilia, Zarco 1ere Ducati mais ce n'est que la FP2.

Olivera dans le coup alors que Binder est loin, bizarre...

De nouveaux ailerons aérodynamiques ont été installés à l’arrière des Ducati d’Enea Bastianini et de Jorge Martin à Silverstone, lors de la deuxième séance d’essais libres , qu' en restera-t-il pour la suite .

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EDOUARD Jean a écrit:: De nouveaux ailerons aérodynamiques ont été installés à l’arrière des Ducati d’Enea Bastianini et de Jorge Martin à Silverstone, lors de la deuxième séance d’essais libres , qu' en restera-t-il pour la suite ?

Ca me fait penser aux flancs de carénage élargis des Aprilia : essai de créer un "effet de sol" pour avoir plus d'adhérence en plein angle.
Là, il s'agit de diminuer la traînée en limitant les turbulences derrière la moto, et/ou de donner un peu d'appui sur l'arrière pour grappiller du grip.

Ils sont ingénieux, ces ingénieurs !

biger a écrit:: J'ai essayé de voir ce que coûte un "long lap" à Fabio.........

Toujours est-il que les manoeuvres étaient intelligentes (surtout la première dans les fameux 4 premiers tours).

Tour 2 - 2'03"6
Tour 3 - 2'10"7

Tour 9 - 2'00"7
Tour 10 - 2'07"3
Tou 11 - 2'01"0

Il est intéressant de voir que les 2 tours sont "lapés".

On se demande pourquoi puisqu'il n'est pas "hors piste" et que ce sera un passage obligé

7 secondes à reprendre en 20 tours............c'est 0.35 au tour. Pas évident !

Ce n'est, à mon avis, pas le temps au tour mais le temps du secteur où se situe le long lap
qu'il faut regarder -- secteur 3 -- et là c'est aux alentours de 2 secondes

Et cela serait même moins d'après Aleix

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Si il a la possibilité de partir devant, vous pouvez effectivement parler en secondes ou en 10ème
Mais si il part en paquet, là ce n'est pas la même.
Cela dépendra de la situation de course,
Sa place dans le groupe,
Avec qui il roule,
Si c'est en paquet serré, de quel côté de la piste il sera au moment de rentrer dans l'entonnoir.
Etc etc
Messieurs les bookmakers à vos portefeuilles.
Heureusement la course a ses secrets, c'est ce qui la rend belle
Bon GP à toutes et tous

Vidéo du Long-Lap de Johann sur ce même circuit en 2021 .
Pour moi le risque pour Fabio est de ne pas vouloir être trop gourmand et trop tangenter la ligne blanche et la mordre ce qui occasionnerait un autre Long-Lap .

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Euh, celui-là c'est celui de Brno 2020, vraiment superbement réussi d'ailleurs.
Le long lap de Silverstone a l'air effectivement ... assez court.
Comme remarqué par Joël c'est probablement la sortie et la rentrée dans le trafic qui sera, il me semble, périlleuse. Quelques dixièmes à gagner si c'est bien exécuté, risque de carambolage si ça se passe mal.

Tu as sûrement raison sur le lieu: à Silvertone, ça se prend dans l' autre sens , j' ai demand" à mon ami Google et il m' a trahi .

La journée où il va y avoir les qualf vient de commencer et c' est là où ils se complquent ou se facilitent les courses du WE .

CR et Résultats de la FP3 des M3 .

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CR et Résultats de la FP3 des GP . A Espargaro , J Martin , J Miller , Johann 4 .... .Fabio 6 . Une glissade de Johann à fin de la séance sans gravité .

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Pôle pour Johan ??
On peut espérer après ce début de week-end de haut niveau....

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