[GP] Assen, 30 juin 2012

Alan réduit l'écart à chaque course; d''ici peu, il va chatouiller Louis et Alexis...



Bravo à lui!

Mais la question n'est pas là...
L'important, c'est: faut-il lui changer son smiley?"

Photo rapatriée par Gérard Rolland sur Facebook...

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Hééé beennnn

Comme quoi les commentaires enflammés pendant la course disant que Dovi était en train d'ejecter Spies du team officiel ! (c'est déjà beau qu'il ait si bien résisté)

Suite la rupture de son moteur (mais pourquoi le capteur d'inclinaison ne coupe pas tout de suite ce dernier ou, du moins, met les gaz au ralenti?) Lorenzo pourrait se voir accorder un nouveau moteur à titre exceptionnel.
Le moteur utilisé à Assen n'avait que 200 kms.

Sympa, les pneus à trous en forme d'emmental

Dans son malheur, Lorenzo s'en sort bien car il aurait pu être blessé assez sérieusement dans ce choc...
Le dépassement de Stoner sur Pedrosa, ouille, ça fait mal à l'amour propre

J'ai bien apprécié le moto3 mais Cortese est vraiment trop chaud non ? ça va mal finir à ce train-là...

Je vois plein de choses intéressantes dans vos commentaires, je vais essayer de rebondir là-dessus malgré toute la bière ingurgitée à Munich pour moi ce week-end (c'est honteux, mais c'est une autre histoire).

Bautista : je viens de voir le choc, c'est très violent mais c'est une faute et il le sait, et doit se sentir assez mal comme ça... Inutile d'en rajouter, je trouve même la sanction sévère, car quel est le but d'une sanction? Avant tout, dissuader tout le monde (et l'intéressé) de faire pareil, seulement là, ils savent déjà tous que c'est une bourde et personne n'a envie de la reproduire. Donc dans le cas présent, à quoi bon sanctionner?

Les CRT : c'est évident que la "solution" des CRT ne peut être que temporaire, et Emil' soulève des points intéressants sur l'aventure KR. L'avenir en tous cas s'oriente clairement vers des protos version "bon marché" à vendre aux team satellites, ce qui serait très bien, un plateau relativement homogène et peut-être plus fourni...

Les pneus qui s'arrachent: on peut s'en inquiéter, un problème plus grave comme une crevaison dans une courbe à Silverstone dans une bataille en paquet pourrait avoir d'autres conséquences...

Lorenzo confirme que Bautista est venu s'excuser, mais il trouve la sanction bien trop légère, rappelant que lui avait reçu un GP de suspension...

Et il est quand même blessé, ligaments de la cheville et péroné touchés, et si j'ai bien compris les médecins lui ont dit qu'il était passé à un cheveu de la fracture...

"Este medio día me han dado el diagnóstico de mi tobillo derecho. Tengo un esguince de ligamentos tibio-peroneo y contusión ósea subyacente. Podré correr en Alemania, pero según los médicos he estado a punto de sufrir una rotura ósea que me hubiese impedido correr las dos próximas carreras...Menos mal!! Por lo que respecta al incidente con Alvaro, disculpas aceptadas, no le guardo rencor. Fue un error que seguro no intentará repetir. Como sabéis en caliente se dicen cosas que en frío no diríamos y ayer me pase un poco en mi discurso. De todas formas, seguiré poniendo mi granito de arena para que MotoGP sea cada vez mas seguro para los pilotos sin perder la espectacularidad para los aficionados. Gracias por estar ahí!"

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Bon, j'ai fais un peu l'avocat du diable c'est vrai

Mais à vrai dire le GP de suspension par le passé pour Lorenzo, personnellement je trouve ça bien trop sévère et injuste: c'est une chose de mettre en danger un pilote en le serrant contre une bordure à la Marquez, c'en est une autre de se crasher et d'emmener quelqu'un dans sa chute...

Le prochain GP en fond de grille, OK, une suspension de GP, non!

Il fait quoi Lorenzo sur l'une des photos ? il lance son gant à la tête du commissaire de piste ?
Moi je dis une course de suspension !

Si ça se trouve il a une fracture au pied mais il ne faut surtout pas le dire pour pouvoir rouler au Sachsenring et au Mugello... Ce ne serait pas la première fois qu'un pilote dissimule une blessure pour pouvoir rouler.

Enfin bon, Bautista a encore pété un fusible, ça lui arrive de temps en temps malheureusement...
C'est pas lui qui avait mis épave une Aprilia 250 usine en foirant un wheeling dans le tour de décélération ?

Et la sanction de Lorenzo, elle était le résultat non pas d'un incident, mais d'un comportement généralement irresponsable de ce jeune pilote qui pensait casser la baraque direct et qui visiblement n'avait pas compris qu'une MotoGP n'est pas une 125 ou 250. Bautista a fait une connerie, comme tous les pilotes en font dans leur carrière, ça ne mérite pas plus que le départ fond de grille, je suis d'accord avec Edouard.

Jarno a écrit:

Enfin bon, Bautista a encore pété un fusible, ça lui arrive de temps en temps malheureusement...
C'est pas lui qui avait mis épave une Aprilia 250 usine en foirant un wheeling dans le tour de décélération ?

Tout à fait notes artistiques 5.8-5.7-5.9- et 6.0 du juge japonnais


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J. Lorenzo, source GP INSIDE:
« J'ai une entorse du ligament entre le tibia et le péroné et une contusion osseuse sous-jacente. Je pourrai courir en Allemagne mais les médecins m'ont dit que je n'étais pas passé loin de la fracture, ce qui aurait pu me priver des deux prochaines courses. En ce qui concerne l'accident avec Álvaro, j'accepte ses excuses. C'était une erreur et je suis certain qu'il ne la refera pas, je ne garderai pas de rancoeur. Dans l'instant, à chaud, il y a certaines choses qui ont été dites et je me suis un peu emporté. »

Voilà! C'est cool, tout va bien dans le monde des bisounours. Jusqu'à la prochaine bagarre

Jarno a écrit:

Si ça se trouve il a une fracture au pied mais il ne faut surtout pas le dire pour pouvoir rouler au Sachsenring et au Mugello... Ce ne serait pas la première fois qu'un pilote dissimule une blessure pour pouvoir rouler.

Ça c'était très vrai avant, avec de jolis exemples de pilotes français se faisant porter pour être assis sur leur Gauloises Yamaha ou encore qui ne reconnaissent plus leur mécano (véridique)

De nos jours, ils sont tellement suivis par la clinique mobile que ça devient plus compliqué pour dissimuler ce genre de choses... Après, la clinique mobile peut passer sous silence un tas de blessures pour laisser rouler le pilote quand même, mais c'est un autre débat

Je ne crois pas qu'il revienne aux médecins de la clinique mobile de déclarer les pilotes aptes ou non.
Chaque circuit, plus exactement chaque organisateur de GP doit avoir un service médical qui a notamment cette fonction.

Bien souvent les pilotes taisent la réelle étendue de leurs blessures, avec la complicité des médecins de la clinique mobile (qui sont tenus par le secret médical de toute façon), de façon que le service médical du circuit ne se pose pas plus de questions sur l'état du pilote.

Et c'est comme ça que certains pilotes "découvrent" après coup qu'en réalité ils avaient une fracture là où les médecins n'avaient vu qu'un traumatisme...

Pour Lorenzo, je ne savais pas qu'il y avait un ligament entre tibia et péroné pouvant donner lieu à des entorses, et je ne sais pas non plus ce que c'est qu'une contusion osseuse sous-jacente, mais le "strapping" arboré par Jorge sur son lit d'hôpital me semble bien proche d'un plâtre... juste assez fin pour entrer dans une botte taille Jo Tsonga

Cela dit, il ne semblait pas avoir très mal quand il râlait contre Bautista dans le bac à graviers, donc même si à chaud on ne sent pas toujours la douleur, s'il y avait une fracture sérieuse il l'aurait senti. Mais fracture du péroné c'est possible, après tout cet os ne sert pas à tenir debout sauf erreur de ma part.

La suite après le Sachsenring ou le Mugello...

Marc a écrit:

Suite la rupture de son moteur (mais pourquoi le capteur d'inclinaison ne coupe pas tout de suite ce dernier ou, du moins, met les gaz au ralenti?) Lorenzo pourrait se voir accorder un nouveau moteur à titre exceptionnel.
Le moteur utilisé à Assen n'avait que 200 kms.

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la polémique est servis

Jarno a écrit:

Pour Lorenzo, je ne savais pas qu'il y avait un ligament entre tibia et péroné pouvant donner lieu à des entorses, et je ne sais pas non plus ce que c'est qu'une contusion osseuse sous-jacente, mais le "strapping" arboré par Jorge sur son lit d'hôpital me semble bien proche d'un plâtre... juste assez fin pour entrer dans une botte taille Jo Tsonga

Cela dit, il ne semblait pas avoir très mal quand il râlait contre Bautista dans le bac à graviers, donc même si à chaud on ne sent pas toujours la douleur, s'il y avait une fracture sérieuse il l'aurait senti. Mais fracture du péroné c'est possible, après tout cet os ne sert pas à tenir debout sauf erreur de ma part.

Toujours aussi juste la nanalyse de Jarno !

Pil dedans selon moins , une poire Christine

mais il est TRES étrange son strap

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Je sors tout juste d une double fracture de fatigue du péronné (dont une a la coupe bien nette et franche je l ai appris après 3 semaines de douleur ou l on suspectait une tendinite et une périostite via une IRM)
Le péronné n est effectivement pas un os porteur et aucun platre ni strap ne ma été posé, juste 45j sans course a pied, et bien sur sans choc.

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Tu as de beaux os, tu sait!

Aussi fragile que beau ^^

C'est vrai que le strap est super louche quand même

Concernant le péroné en tous cas, c'est effectivement un os qui sert pratiquement à rien, et qui est même utilisé pour reconstruire la mâchoire (on en prélève des bouts pour les greffer sur la mâchoire!) car en plus, c'est un os assez malléable.

En exclusivité, Pit-Lane.Biz vous dévoile le secret de la progression d'Alan Techer!





Le premier qui demande si je n'ai rien de mieux à faire se verra bannir pendant une semaine...

Et Loi's derrière qui fait semblant de rien entendre

excellent Marc

Il a mis les bouchons pour le bruit dans les oreilles , il fait semblent d' entendre par politesse .

C'est ce qu'il imagine d'être le style de Stoner ?