[FSBK] Grille 2012

Je ne vois pas Gines en SBK??

la liste des inscrits n'est pas complète, manque déjà un pilote TECMAS en SSP et SBK !! je pense que ça doit être également le cas pour d'autres teams ne vous inquiétez pas.

En cette journée de la femme vous auriez pu faire un petit coucou à Ornella Ongaro.


Bande de machos


http://www.sport-bikes.fr/communique---des-essais-positifs-et-prometteurs-pour-ornella-ongaro-_a3667.html

Coucou!

Les accès au bord de piste se réglementent...

Notez que pour illustrer ce communiqué, ils ont choisi un célèbre trio, et, malgré les apparences, ce ne sont pas les Pieds Nickelés...

http://www.fsbk.fr/spip.php?article1129

Elle est bonne celle-là. Ca se professionalise le FSBK !!! Bientôt les chiens et les vigiles ??? Pour faire "plus GP". Quand on sait combien d'équipes de bénévoles rament pour participer à remplir les grilles, ça me désole de voir qu'on va faire des misères pour filer un pass à l'accompagnateur/photographe d'un pilote qui se saigne pour être là.
J'espère que notre vénéré Taulier aura toujours ses accréditations. Sinon, il pourra menacer d'un procès pour atteinte à son droit à l'image ...

Beaucoup d'essais au Lédenon, aujourd'hui, mais beaucoup de chutes aussi: comme à Aragon, trop de vent!

Je ne voit pas Andy Rey sur la liste En Fsbk quelqu' un à des news de lui ?

bonjour a tous
il manque aussi le 2 em pilote du team TVX
julien BERNHARD !!!!!!!!!!!!!!!
GGGGGGGGGAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZ

re bjr
il roulera sur une TVX250RF M3
GGGGGGGGGGGAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ

Les accédants aux abords de la piste seront munis d'un éthylotest déclenchant un gyrophare sur le haut du casque rose fluo ignifugé et homologué CE en cas de dépassement de la norme.
Les certificats médicaux et tests psychotechniques seront délivrés par la DGSE et renouvelables tous les 3 mois
D'autres dispositions sécuritaires seraient à l'étude, comme la prise de photos par drones, ce qui semble être une excellente proposition

Vive le progrès

Tu as raison Fügner, on n'est jamais trop prudent!!
Cà parait devenir un peu n'importe quoi ce genre de décision.

Je suis curieux de savoir le pourquoi et le pour quoi de cette décision car ce n'est pas dit dans le communiqué. Dommage, d'ailleurs. Quelqu'un la connait?

Oui, principe de pré caution (100.000 francs suisses)

Allez, à la douche, et bien froide !

rossinante a écrit:

Dommage, d'ailleurs. Quelqu'un la connait?

Oui.
La présence de photographes non professionnels dans les voies de sécurité est une tolérance.
C'est pour évincer ceux qui soit en profitent pour revendre ou donner leurs photos aux autres teams (sans payer de charges, ils tuent le métier de photographe) soit ne publient jamais rien nulle part.
La FFM cherche donc à trouver un juste équilibre...

Pour info et pour en avoir discuté pas plus tard qu'hier avec les responsables du FSBK méfiez-vous les «fantaisies» et autres accès non autorisés (non accrédités) en bords de pistes sont très fortement déconseillés cette année ...

Nous, on est sages comme des images...



Normalement, Mickey sera le photographe officiel du forum et moi celui du team; si avec ça on ne communique pas...

Edité : Rossinante, dans les stands et le paddock, tout le monde peut faire des photos; cela ne concerne que les voies de sécurité et la pit-lane.

Je n'ai pas lu dans le texte FFM qu'il était précisé que cette accréditation était obligatoire pour les voies de sécurité en bord de pitse. Je comprends qu'on a besoin de cette accréditation aussi pour faire des photos dans les stands. Si c'est le cas, çà complique les choses pour un team dont chaque membre a un téléphone mobile avec appareil photo intégré. Outre le fait que çà serait un peu stupide, c'est incontrôlable.

Ai-je mal compris? j'espère.

si pas d'accréditation (avec assurance spécifique) et chasuble pour l'INTÉRIEUR du circuit

attention grand danger de vous faufiler si vous vous faites gauler à l'intérieur du circuit et dans les voies de bord de piste

pour les stands et le reste hors du circuit no soucy avec une accréd ad hoc cependant

Marc a écrit:

Nous, on est sages comme des images...



Normalement, Mickey sera le photographe officiel du forum et moi celui du team; si avec ça on ne communique pas...

Edité : Rossinante, dans les stands et le paddock, tout le monde peut faire des photos; cela ne concerne que les voies de sécurité et la pit-lane.

J'espere vous voir aux 24h alors !

Et si on suivait un peu l'évolution des choses ?
Le métier de photographe pro est aujourd'hui dépassé, par la grâce des fabriquants d'appareils qui permettent désormais à n'importe quel poireau de faire un photo potable. Le numérique, tu en fais 100 pour en garder une, et encore ... sachant que le boîtier a fait la mise au point. Il faut vraiment n'avoir aucune idée des vitesses d'obturation pour se rater.
Ensuite, tout pilote qui se lance même en Promos a son petit site ou son blog. Et ça participe à la promotion de notre sport tous ces sites.
Alors oui, donnons au bénévole/photographe une accréditation pour qu'il aille "shooter" son pote pilote.
Arrêtons aussi avec ce principe de précaution qui devient gonflant. Tu vas prendre des photos ? Tu n'as pas eu l'intelligence de te placer au bon endroit et tu a pris dans la tête une moto en perdition ? C'est ton problème et d'ailleurs tu as signé un contrat dans ce sens où tu déclarais assumer tes responsabilités lorsque tu as reçu ton accréditation.

Soyons modernes, simples et responsables !

ouh la la

Là on replonge dans un autre débat ouvert dans un autre sujet...

Mais je ne suis pas d'accord.

En 2 mots nous ne sommes pas des photographes pros et ne donnons ni ne vendons nos photos lorsque cela n'est pas autorisé.
Nous avons des salaires qui nous permettent de vivre

Le photographe pro lui ce sont ses photos qui font bouillir la marmite (et pas pour arrondir ses fins de mois)

En plus il s'acquitte souvent d'un droit (x milliers d'€) auprès des fédérations pour l'exercer (enfin je l'espère)

Et je suis contre le fait de l'empêcher de vivre de son métier et de faire vivre sa famille en distribuant ou vendant au rabais mes photos même de bonne qualité et réalisées avec du matériel de pro


Évidemment dans ce que je dis les parenthèses sont primordiales : vraies alors les choses sont saines et fausses alors c'est un marché de dupes.

Je préfère croire que les choses sont saines en ne compte pas vérifier qu'elles ne le sont pas.

En conséquence je trouve normal que la fédé soit hyper restrictive sur les accès tour de piste et circuit


Sur l'aspect sécurité tu ne vois pas plus loin que le bout de ton propre nez à toi.
Mort parce que tu t'es pris une moto dans la tête sans être assuré ce n'est pas toi qui portera plainte... mais ta famille, ta femme pour assurer l'avenir de tes enfants si tu en as pourrait le faire : et la fédé sera obligée de payer un max ...

Par ailleurs si tu es estropié ou paralysé ou je ne sais quoi résisterais-tu à ton bon droit de demander des dommages et intérêts à la fédé pour te permettre de te reconstruire ou pour ta rééducation ou ton appareillage (hors de prix)... etc bref de toutes façons je pense que c'est la sécu qui se retournerait contre la fédé à ton corps estropié défendant

faut arrêter de faire de l'angélisme avec des activités à risque telles que les nôtres...

les seuls habilités à mettre un orteil dans les voies de sécurité (hormis marchals et sécu) doivent être des photographes pros et répertoriés comme tels dûment assurés ou les non pros qui respectent les termes de l'engagement édicté par la fédé

quant aux photographes dits de teams ce sont leurs teams qui sont soumis à des contraintes éditoriales précises, strictes et vérifiées et c'est normal

les teams sans photographe attitré et accrédité doivent prévoir un petit budget photo dans leur budget annuel


Ceci dit je te rejoins sur l'aspect artistique des choses où là les nuances peuvent singulièrement s'estomper entre «pros» et «amateurs»... mais c'est un autre débat au sein duquel pro et amateur ne revêtent plus les mêmes significations.

Yes >>>> le débat sur les photographes existe ailleurs. Vous pouvez le continuer si ça vous chante.

Ici, on revient donc à l'actu du FSBK.

Merci les zamis!

tu m'as devancé marc ! Personne pour quelques news croustillantes de dernières minutes ??