Lorsque sa coque traverse.

Tenez, j’ai celle-ci, déjà 50 ans.

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Chez Bob, quel accueil !

On reconnaît le gars à l'arrière-plan ? Cliff Carr peut-être ? Ou un arpète de Bob Hansen ?

Je crois que c'est le frère d' Art Baumann, qui apparait sur pas mal de photos à cette époque.

va pour le bauman bros et à droite le ritore tricolon

philippe7 a écrit:: Je crois que c'est le frère d' Art Baumann, qui apparait sur pas mal de photos à cette époque.

Pas 50,mais 49 ans d’âge. Joli pour le frère de Art Bauman, ici à droite, il ne lâchait guère la moto.

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C’est vrai il est omniprésent sur le site. Cette image, déjà publiée par Randy Hall assis sur la moto et celui, de dos, ici de face avec des lunettes, ce doit être Ken Yoshida.
Art Bauman, en pleine discussion avec un autre Steve, est assis aussi sur le muret.

Et ce troisième personnage, Bubu l’a sur le bout de la langue, (enfin, le nom.. )

Les bas de carénage était bien large

La 350 avait des distributeurs rotatifs, donc des carbus en saillie du moteur. Et il fallait leur laisser la place de respirer...

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

mickie a écrit:: La 350 avait des distributeurs rotatifs, donc des carbus en saillie du moteur. Et il fallait leur laisser la place de respirer...

Effectivement

Oui, mais la c'est une H2R admission jupe du piston par contre le bas moteur est un peu plus large ce qui justifie cette forme, c'était un carénage efficace, G.Martin l'avait copié pour ses partie cycle et j'aimais bien le monter sur des tas de bécane et j'étais étonné des gains en vitesse de pointe avec, j'avais monté des pistons de 750 sur ma CB500, fignolé la culasse, échappement plus libre elle prenait plus de 195 compteur, je lui monte se carénage, on était côte à côte avec mon épouse à son guidon et moi le compteur de ma Z1 à 220 .

J'ai un doute n'ayant pas pensé à la Big Horn, je pensais aux bi cylindres, mais j'ai l'impression que ce serait un peu volumineux pour un seul distributeur rotatif j'essaye de vérifier

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