AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 34 utilisateurs en ligne :: 4 Enregistrés, 0 Invisible et 30 Invités :: 2 Moteurs de recherche

EDOUARD Jean, FastBike9, Mondialen, rudgissimo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 539 le Mar 19 Mar 2024 - 12:10
Derniers sujets
»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 16:16 par rudgissimo

» Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:42 par Bricole 63

» MV en motoGP
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:35 par rudgissimo

» [Oldies] Bimota époque Tamburini
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 11:29 par Charly

»  EWC: 8 heures de Spa
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeHier à 19:07 par t2

» WSBK 2024 à Misano les 14 , 15 et 16 Juin 2024 .
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeHier à 16:17 par Aragon

»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ...
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:31 par Charly

» [Oldies] Honda 6
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeHier à 0:29 par jeannin

» Vintage Revival Montlhery, 11 et 12 mai 2024
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Juin 2024 - 15:54 par Dan42

» [Oldies] Kesako et quelle année?
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Juin 2024 - 12:47 par yves kerlo

» [SORTIES] Coupes Moto Légende 2024
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Juin 2024 - 12:08 par rudgissimo

»  [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 21:28 par suel

» TT 2024
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 20:52 par dubois bruno

» [Oldies] Lino Tonti
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 19:30 par dga

» Un flat devenu français
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 17:16 par justin

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 15:19 par Dukasuz

» GP en 2027 . Grosse modif. avec les motos GP .
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 14:47 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 14:20 par rudgissimo

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 9 Juin 2024 - 22:58 par tripotemascagne

» AMA Zone insolite
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 9 Juin 2024 - 16:57 par Dukasuz

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Juin 2024 - 12:31 par Adco

» controle technique moto
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Juin 2024 - 12:12 par Buell-LN

» [MotoGP] Valentino Rossi, aujourd'hui...
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Juin 2024 - 10:23 par EDOUARD Jean

»  [WSBK] Infos 2024 .
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeVen 7 Juin 2024 - 13:00 par Charly

» BB1 F650
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Juin 2024 - 19:39 par Buell-LN

» Help, recherche érudit en 900Z1 et dérivé..
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 5 Juin 2024 - 21:16 par rudgissimo

» CHARADE MOTO RETRO 16 Juin 2024
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 5 Juin 2024 - 9:56 par bubu

» [Oldies] Les Koehler Escoffier
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 4 Juin 2024 - 22:06 par justin

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 3 Juin 2024 - 6:54 par carlovitch1

»  [FSBK] Nogaro 2024 . Les 31 Mai et 1 et 2 Juin 2024 .
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeLun 3 Juin 2024 - 6:24 par EDOUARD Jean

Mots-clés
Mans zone motobecane ducati moto ROAD 1973 motos wanted classic charade yamaha rouge inventaire 2013 RACING artisanales bourg coupe francaises aprilia side 1976 oldies bresse suzuki
Meilleurs posteurs
Marc
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
philwood
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
mickey
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
bubu
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
Fügner
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
Dialmax
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
Dan42
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting16[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting13[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment : -36%
Friteuse sans huile Philips Airfryer Série 3000
Voir le deal
69.99 €

 

 [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116

Aller en bas 
+17
crigar
titus
Dialmax
Ed
jeannin
cromagnon
spreyer
Joel Enndewell 2424
cat
dbu
Bricole 63
sylvainsolex
T54
bubu
Dan42
closed
Adco
21 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant
AuteurMessage
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 17:19

Quand le premier Honda 50cc twin a ete expose au public pour la premiere fois en 1964, les memes arguments sont sortis de tous bords: "ca ne peut pas freiner, c'est ridicule, cela va faire chauffer et fondre les pneus, la jante en alu va fondre, a quoi pensaient ils" etc.

Deux titres de champions du monde et 56 ans plus tard, on se pose les memes questions et cela me fait bien rigoler.
Nico qui a conduit sa replique dans pas mal d'evenements (et il n'est pas manchot) ne semble guere s'en etre plaint...
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6181
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 18:56

Et d’après Honda motorcycle racing legend, le frein avant à patins date du RC113 de 1963 et n’a jamais été abandonné jusqu’au retrait de la catégorie en 1966.
Revenir en haut Aller en bas
cat

cat


Nombre de messages : 6246
Age : 62
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 19:28

Quel est le poids de cette Moto ?
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6181
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 20:08

RC113 donné pour 53kgs et le RC116 pour 50kgs.
Revenir en haut Aller en bas
cat

cat


Nombre de messages : 6246
Age : 62
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 20:13

Merci ! (superbe) [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 980796
Revenir en haut Aller en bas
Joel Enndewell 2424

Joel Enndewell 2424


Nombre de messages : 2908
Age : 78
Localisation : LOT
Date d'inscription : 02/03/2020

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 21:17

T54 a écrit:
Quand le premier Honda 50cc twin a ete expose au public pour la premiere fois en 1964, les memes arguments sont sortis de tous bords: "ca ne peut pas freiner, c'est ridicule, cela va faire chauffer et fondre les pneus, la jante en alu va fondre, a quoi pensaient ils" etc.

Deux titres de champions du monde et 56 ans plus tard, on se pose les memes questions et cela me fait bien rigoler.
Nico qui a conduit sa replique dans pas mal d'evenements (et il n'est pas manchot) ne semble guere s'en etre plaint...

Peut être une légère augmentation de la pression dans le pneu, vue les variations de température de la jante ? [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 55116
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 980796
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMar 8 Fév 2022 - 21:27

Joel, probablement negligeable mais en principe, oui!

Pour ce qui est du poids de l'engin, le poids FIM minimum des 50cc en 1965-1966 etait de 55kg. La replique de Nico pese 59 kilos.

Juste pour rigoler, photo d'un piston de mon moteur Coventry-Climax 4 cylindres 2.5 litres, et un des pistons du moteur de Nico qui en dehors d'un segment supplementaire, est identique a celui du RC116 de l'usine:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8741
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Fév 2022 - 9:07

Bigre un Coventry Climax, çà ne court pas les rues. [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 771973
Dan
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer


Nombre de messages : 4132
Age : 50
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Fév 2022 - 20:03

Charade 1964 , Bryans en panne .
Je crois que les photos sont de Guy Godfroy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer


Nombre de messages : 4132
Age : 50
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Fév 2022 - 20:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer


Nombre de messages : 4132
Age : 50
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Fév 2022 - 20:36

Quelques docs trouvés dans scooter et cyclomoto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6181
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Fév 2022 - 23:56

Il doit s’agir d’un RC114.
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 4:11

C'est bien un RC114, puisque 1964.
Voici les bougies speciales fabriquees par NGK a cote d'une bougie Champion Racing de 14mm, donc pas standard sur la plupart des motos et voitures actuelles:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Inutile de vous dire que l'on ne trouve pas ces bougies au marchand de pieces de bagnoles ou de motos au coin de la rue... quand Nico Claasen a demande a NGK d'en refaire apres qu'ils lui aient dit que "ya plus", ils ont refuse net. Chez Honda au musee, ils en ont quelques unes mais bien sur ne peuvent s'en separer.
Heureusement pour Nico, son ami Ferry Brouwer a pu lui en denicher 7, et il faut en prendre soin comme si elles etaient faites en platine avec diamants tout autour!


Revenir en haut Aller en bas
cromagnon




Nombre de messages : 332
Localisation : 13
Date d'inscription : 03/09/2013

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 15:07

Hé bien à [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 2878 quoi ça tient , si même Honda les économise; ça veut dire que le jour ou il ni a plus de bougies le moteur restera muet a jamais !! .
Revenir en haut Aller en bas
jeannin




Nombre de messages : 1249
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 15:48

Il y a bien celle ci en NGK, aussi froid, meme indice thermique de 10...

C'est pas du super super froid mais ca devrait aller?

https://www.opieoils.co.uk/p-63983-ngk-er10eh-2862-standard-spark-plug-sparkplug.aspx

Je pense quand meme qu'un indice thermique superieur serait le bienvenu a 20 000 t/mn... (je roule avec des NGK indice 11 sur ma laterale a compresseur/methanol...)

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 15:59

Jeannin,

"Type: Resistor type" et ce n'est pas l'indice thermique correct.

Would not work...

Revenir en haut Aller en bas
jeannin




Nombre de messages : 1249
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 17:24

Ben, je lis bien ?R10EH sur ta bougie?
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 17:29

Oui, mais l'autre est "ER", pas "R".
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 18:01

Au sujet de l'experience de Bryans sur le RC114, il a casse 3 moteurs avant de comprendre comment descendre les rapports sans que l'effet de volant de la cloche d'embrayage en acier ne pousse le moteur au dessus de 24000 tours quand il debrayait, mariant les soupapes et faisant des tas de petits enfants instantanement! Z'ont pas du etre tres impressionnes a Hammamatsu.
Il y a une technique de conduite a adopter, et descendant de ses Manx, cela a du lui faire tout drole...
Revenir en haut Aller en bas
Ed

Ed


Nombre de messages : 2525
Age : 60
Localisation : CHALETTE
Date d'inscription : 06/10/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 18:08

J'en pleurerais de voir détruite une aussi belle mécanique ! Sad
La bougie toute fine me fait penser à celles que j'avais sur ma Honda 125 twin.
Pas une moto de course, c'est sûr qu'elle ne joue pas dans la même cour, mais un sacré petit moulin pour une machine de série increvable.
Revenir en haut Aller en bas
http://technomoto.blogspot.com/
Adco

Adco


Nombre de messages : 6181
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeSam 12 Fév 2022 - 22:25

Sur le 125 twin c’est du diamètre 10….comme celles de ma photo.
Chez NGK, dans les références classiques, le R signifie résistance.
Je suppose que le cinquante de Nico Claasen doit avoir un allumage moderne conçu pour des bougies avec résistance 
L’indice thermique utilisé  dépend de la nécessité d’évacuer plus ou moins de calories de la chambre de combustion, ce qui n’est peut-être pas forcément lié au régime de rotation du moteur. Les RC 115 et 116 avec leurs chambres plus plates étaient sensées être beaucoup plus performants dans ce domaine.
Les bougies ont fait des progrès depuis les années 60 et sont beaucoup plus thermo élastiques à cause de la nature des métaux employés, noyau de cuivre dans l’électrode centrale notamment, ce qui rend l’indice thermique moins critique qu’à l’époque.
L’électrode de masse proéminente qui n’existait pas sur les vues d’époque il me semble, peut nécessiter une retouche de la calotte des pistons à ce niveau.
Bref, faut voir…..
Revenir en haut Aller en bas
T54




Nombre de messages : 1118
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 13 Fév 2022 - 1:45

Voici a quoi ressemble le vilebrequin du RC116, dessin de Nico Claasen que je nettoie petit a petit, car il ne s'est pas embarrasse de copies, travaillant directement a partir de ses originaux!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8741
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 13 Fév 2022 - 9:14

Très chouette plan, on voit que Nico Claasen respecte les cotes d'origine , ou s'adapte aux règles d'assemblage sans concession; ex. les rayons extérieurs de la matière des voiles autour des alésages frettés: dia maneton 14; R voile 14 garant de la bonne tenue. La bielle est bien longue: 64 mm pour 25,7mm de course( de mémoire), soit bien plus que 2 fois la course souvent préconisée, c'est un gage de moindre frottement parasite latéral pistons /cylindres et une possible adaptation bénéfique au diagramme de distribution????
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Ed

Ed


Nombre de messages : 2525
Age : 60
Localisation : CHALETTE
Date d'inscription : 06/10/2010

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 13 Fév 2022 - 11:06

Pour revenir sur la bougie, je ne dis pas que des bougies de 125 twin conviendraient. Je n'en sais rien.
c'est juste que les proportions m'y ont fait pensé.
Ça m'avait surpris à l'époque (1980) quand je suis passé de la mobylette à la Honda 125 T2.
Son moteur (de série) avec sa chaine de distribution toute fine et ses mini bougies, ça me faisait penser à de l'horlogerie comparé à la mécanique "agricole" de la mob.
On peut raisonnablement penser que l'expérience de Honda dans les multi cylindre 4 temps de course a bien profité à des motos comme la 125 twin.
Revenir en haut Aller en bas
http://technomoto.blogspot.com/
jeannin




Nombre de messages : 1249
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitimeDim 13 Fév 2022 - 11:34

Bielle un poil trop longue = moins d'angularite au temps moteur = un peu plus de couple, pas negligeable sur un tel moteur a la plage de puissance reduite...

Ce qui m'interpelle plus, c'est la facon de passer l'huile du palier fixe central aux manetons moteurs de chaque cote... La piece centrale qui recoit l'huile de la pompe et retient l'exterieur de la bague a aiguille centrale ne peut etre "coincee" entre les volants, il doit y avoir au moins 2/100eme de jeu et donc il y aura une fuite permanente d'huile a cet endroit. Pour contrebalancer cette fuite, la piece centrale s'encastre dans les volants qui sont usines pour avoir un "larmier" ou la force centrifuge prend le relais et envoie l'huile dans les manetons...

Le "larmier"... Une tres vieille technique que l'on peut voir sur nos ancetres, en particulier les Koehler-Escoffier Mandoline et K50/K100 et ici, bien recyclee par Honda... Chapeau bas!!!

Patrick


Dernière édition par jeannin le Dim 13 Fév 2022 - 11:42, édité 3 fois
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116   [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116 - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116
Revenir en haut 
Page 2 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Honda 500 RC 181
» [Oldies] la 125 V twin abf
» [Oldies] HONDA RCB 400
» [Oldies] Honda 6
» [Oldies] Honda 6

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: