[Oldies] Barry Sheene, trajectoire d'une star

Bon, j'ai tout relu et je n'écrirai / dirai plus jamais que je ne peux pas blairer Barry Sheene.

Mais que Dukasuz soit un cossard, c'est l'évidence même.

Ok Didier, message reçu, c'est la rentrée.  

J'en termine d'abord avec le topic AMAzone,  et lundi prochain me paraît une date qui s'impose pour revenir papoter ici.

Chris Carter, peut-être pas le plus grand fan de Sheene:

' When Pat Hennen was re-signed for Suzuki for 1978 instead of Gary Nixon, Sheene came back from wherever he was - Japan I think -and was so furious he actually said to Maurice Knight at Suzuki, if you don't sign Gary Nixon instead of Hennen I will leave.
By the time, even though he had won 2 world titles, Maurice Knight had enough of Sheene. He called his bluff and said to him: "Well, we'll be very sorry to lose you Barry. It's been a really great few years. We wish you all the best for the future.
"Well no Maurice, you misunderstand me..."

(Chris Carter at Large)

"Lorsque Pat Hennen a été re-signé pour Suzuki en 1978 à la place de Gary Nixon, Sheene est revenu de partout où il était - du Japon je pense - et était si furieux qu'il a dit à Maurice Knight chez Suzuki, si vous ne signez pas Gary Nixon. au lieu de Hennen, je partirai.
À l'époque, même s'il avait remporté 2 titres mondiaux, Maurice Knight en avait assez de Sheene. Il a pris son parti et lui a dit : "Eh bien, nous serons vraiment désolés de te perdre Barry. Ces dernières années ont été vraiment formidables. Nous te souhaitons tout le meilleur pour l'avenir.
"Eh bien non Maurice, tu m'as mal compris..."

(Chris Carter en général)

Ah bon, alors ce serait donc à ce pseudo-recutement de Nixon par Suzuki pour la saison 1978 que Barry faisait allusion quand il reprochait à Pat d'avoir "piqué la place de Gary en acceptant de courir sans argent pour Suzuki" ?



Mouais .... je n'ai jamais entendu parler de cette éventualité (ce qui, certes, ne prouve rien puisque je n'ai jamais été du "milieu"...) mais quand même .... sans faire injure à Gary, il avait depuis longtemps atteint son apogée ... certes, il avait fait une belle saison en 1976 en Championnat FIM 750 sur une Kawasaki privée, puis en 1977 on l'avait encore vu participer à quelques courses aux States au guidon d'une TZ 750 très bien préparée par Kanemoto ..... mais imagine-t'on sérieusement Suzuki envisager de recruter un pilote de 37 ans, avec sa (belle) carrière largement derrière lui, et sans aucune expérience des Grand Prix , et ne connaissant pas la plupart des circuits ? Moi, je dubite ...

et Chris tel qu'en lui-même... chaque fois qu'il parle de Sheene c'est du même tonneau

philippe7 a écrit:

Ah bon, alors ce serait donc à ce pseudo-recutement de Nixon par Suzuki pour la saison 1978 que Barry faisait allusion quand il reprochait à Pat d'avoir "piqué la place de Gary en acceptant de courir sans argent pour Suzuki" ?



Mouais .... je n'ai jamais entendu parler de cette éventualité (ce qui, certes, ne prouve rien puisque je n'ai jamais été du "milieu"...) mais quand même .... sans faire injure à Gary, il avait depuis longtemps atteint son apogée ... certes, il avait fait une belle saison en 1976 en Championnat FIM 750 sur une Kawasaki privée, puis en 1977 on l'avait encore vu participer à quelques courses aux States au guidon d'une TZ 750 très bien préparée par Kanemoto ..... mais imagine-t'on sérieusement Suzuki envisager de recruter un pilote de 37 ans, avec sa (belle) carrière largement derrière lui, et sans aucune expérience des Grand Prix , et ne connaissant pas la plupart des circuits ? Moi, je dubite ...

c'est surtout son état physique suite à ses dernières blessures qui rendait impossible toute idée d'un tel contrat

En même temps, Barry avait sans doute moins à craindre de ses potes Stavros et Nixon (sans parler de Newbold ou John Williams) que de cet insolent p'tit jeune...

pas moins ... rien, rien du tout à craindre !

philippe7 a écrit:

mais imagine-t'on sérieusement Suzuki envisager de recruter un pilote de 37 ans, avec sa (belle) carrière largement derrière lui, et sans aucune expérience des Grand Prix , et ne connaissant pas la plupart des circuits ? Moi, je dubite ...

Bon ceci étant, en 1979 Suzuki GB a bien confié une 500 d'usine à un vieux pilote retraité de 39 ans ......

Mais c'était juste pour une course, qu'il a d'ailleurs gagné

Bon, on pourrit un peu le sujet de Dukasuz, mais c'est de sa faute après tout, il n'avait qu'à pas le laisser en friches .....

philippe7 a écrit:

(...)Bon, on pourrit un peu le sujet de Dukasuz, mais c'est de sa faute après tout, il n'avait qu'à pas le laisser en friches ....

Farpaitement !

DidierF a écrit:

philippe7 a écrit:

(...)Bon, on pourrit un peu le sujet de Dukasuz, mais c'est de sa faute après tout, il n'avait qu'à pas le laisser en friches ....

Farpaitement !

pas faux  c'est de bonne guerre. En attendant la lecture de l'excellentissime topic Pat Hennen est aussi une bonne transition, n'est t'elle pas?
 merci Philippe7

Ça Michel c'est une "pirouette", flatter, mais qui ne répond pas aux attentes.
Aurais-tu épuisé ton stock de raisons pour avoir abandonné le sujet ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

petite pensée pour Barry en ce jour anniversaire  

je vais bientôt évoquer l'année 1973 (si si Yves, je vais le faire   )  En 1972 il avait porté une combi blanche, elle sera bleue pour la saison 1973, avec un autre badge. Qui avait suscité les commentaires de Micou en accompagnement de sa belle photo    

Micou a écrit:

bubu a écrit:

comme disait barry sheene " happiness is a sweet pussy" traduisez par "le bonheur c'est caresser une petite chatte douce", à quoi d'autre pensez-vous grands dégoûtants ?

Hello Bubu
Le badge que Barry avait cousu sur son cuir disait "happiness is a tight pussy". Du coup, je vous laisse traduire vous même pour ne pas tomber dans le graveleux. A moins qu'il soit bien clair qu'on parle d'un félin domestique femelle …
Ce badge était accompagné d'un autre disant "I'll make you an offer you can't refuse" écrit sur une douille (une seule, pas une paire) de balle qui ressemble plus à un sex toy qu'à une munition. Aussi sympas qu'il soient, vous imaginez Rossi ou Marquez se pointer sur une grille de départ avec ça sur leurs cuirs ?
La photo de Sheene a été prise à Brabds Hatch 1973, match anglo-américain avec Barry sur sa 750 Suzuki.

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Sacré Barry

il était tout en délicatesse, c'est bien connu

Pour se risquer à la traduction en conservant le double sens (un peu déformé car tight signifie serré et saoul), "le bonheur, c'est une chatte bourrée", évidemment couvert par le petit dessin d'un chaton dans une coupe de champagne.

Barry et James Hunt partageaient les mêmes passions  

Traduction littérale: "le plaisir c'est une une chatte bien serrée" pourquoi tourner autour du pot. Voilà du Barry clair et net.
Dan

Non mais, le jeu de mot cauteleux sur tight, je voulais le... Bref. (C'est pas nous qu tournons autour du pot, c'est eux.)

t'excuses pas au contraire tu nous as donné une leçon d'argot anglais , moi le premier j'ignorais le mot tight pour bourré
y'a bel et bien jeu de mot là dedans

Quelques images glanées sur le net et que je ne crois pas avoir vu ici :

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Je ne connais pas la source.

Je crois que je ne vais pas reparcourir les 18 pages serrées (tight) du sujet de Dukasuz avant d'attirer l'attention de l'honorable société sur une interview de Barry Sheene publiée dans Moto-Journal 101 (18/01/1973) et signée Guido Bettiol. Si elle y est déjà, bon. Sinon, qu'un scanneur d'élite (à tout hasard... tripotemascagne ?) la reproduise et nous la colle ici-l vous plaît.

Bon, n'en parlons plus, elle est évidemment ici, l'interview, à la p.300, enfin j'veux dire en http://www.pit-lane.biz/t8811p300-oldies-barry-sheene-trajectoire-d-une-star .

Ce sujet est très magnifique et Duka est un lâcheur !

Merci Patrick, c'est un doublon qui ne fait pas de mal.

Puisque je te tiens, sais-tu où tu as mis (avec Jean-Mimi Füfü, je crois, ou toi tout seul) les sommaires / tables des matières annuels de Moto-Journal ? Je ne les trouve plus.
Et si tout de suite tu pouvais me donner celui de l'année 1972 publié sur quelques pages - p.44, 46-47-48-49-50 - dans MJ 102 (25/01/73), ça m'arrangerait bien.

Oui c'est là et long à charger 140 pages...