[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (3ème partie)

Attention je suis peut-être allé plus vite que la musique.
J’ai juste le programme de Lapize 67 et le numéro 93 correspond à la 350 de Martine mais finalement rien ne dit que la photo est prise en 67 .
Ça peut être une autre année , un autre pilote...

Pour ajouter de l'eau à ton moulin, voici Martine au critérium du Mans en 67 (dixit la légende) avec une 350 engagée en 500, moto qui ressemble à un modèle à cadre à plaques avec Ceriani 230

Je ne le vois pas s'engager à Lapize avec un modèle plus ancien

Connait-on les dates des épreuves de Lapize en 67, 68 et 69 ?

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19 Mars...10 Mars...et 16 Mars dans l'ordre. Le peu de diptères encore en état de voler prennent cher en ce moment.

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.....et la mouche d'hiver qui vole est joueuse, par définition !

J'ai trouvé une autre photo de Costeux avec le #3 légendée Montlhéry 20 04 69 coupes Eugène Mauve où il finit 1er avec le même graphisme du #3
Ca semble coller, excepté si il y a eu une autre course avec ce 3
Il serait donc sur la 382 de Borie

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Nombre de messages : 5304 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

De la difficulté d’interpréter les vieilles photo: sur la photo noir et blanc de Costeux,le casque paraît clair,sur celle en couleur,je le vois plutôt foncé,je suppose que ça doit être le même pourtant !

pour agrémenter votre journée : les trois compé client des années 60 en : 350 AJS 7R, 500 Norton Manx et 350 Aermacchi Ala d'Oro - le Mans 1963
Reste à trouver qui est sur ces motos

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Nombre de messages : 5304 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je dirais que la 7R et la Manx appartiennent au même pilote, en tout cas, il vient de monter le même carénage tout neuf sur les deux.

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Brands Hatch 69

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Ross et Carmen Hannan

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Sid Lawton, Dave Degens, Ross Hannan Brands Hatch 69

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(hristian Bouchet

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Chez Duncan Fichett

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Fidlay TT 69 (Archive Alain Daigne)

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(hristian Bouchet

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NW 200 69, Carruthers Read Chandler Steenson, les 80 et 162 sur 'macchi...

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(hristian Bouchet

Fidlay termiera 3ème de ce Juior TT, car cette Beart Aermacchi est motée ici avec un 350. Cette bécae était à l'origie ue 250

Source Facebook
Eraldo Larquier et Sergio Levanti

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Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Bonjour.
Michel je trouve curieux le "montage" du flasque de frein AR de l'Ala d'oro (rouge) de M.Duncan Fichett. Le plus souvent, le câble de commande tire presque à l'horizontale . La prise d'air semble bien positionnée.

Ton Oro replica est équipée de freins replica et dans ce sujet il y a à boire et à manger
Il y a même eu des flasques répliques de Ceriani adaptables sur des moyeux de bécanes de route

Il semblerait déjà que la barre de réaction du flasque ait été montée trop courte

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Ci dessous un montage original dernier type

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Mon Dieu !.....cet autocollant de réservoir gauche monté à droite.....on dirait une moto de politicien français !

Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Merci Michel. Au risque de passer pour le "critique" systématique: la culasse, malgré ses excentriques ne semble pas Ala d'oro. A propos de frein, AV celui-ci, la Macchi n°8 de M.Laurent Courteix semble doté d'un Salvaï (Torino). Quelqu'un peut-il nous en dire d'avantage: photos, caractéristiques, docs...

Les deux Oro de Duncan Fichett sont deux répliques

La rouge est une création à partir d'un moteur de 350 TV/SS avec des pièces "after market" répliquées avec plus ou moins de réussite et toujours disponibles aujourd'hui
Sa culasse n'est pas équipée d'excentriques qui sont aussi disponibles en refabrication
La machine présentée ici a demandé un investissement important en temps et en neuros

Concernant ton Neuro N° 8

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Je n'ai aucune idée de l'accessoiriste qui fabriquait ces freins montés sur les premières Oro stradale
J'ignore si il y a un lien avec Salvaï

Et si cela peut t'aider

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SalvaÏ av-ar diamètre 220,montés sur T100R écurie Lhuissier,Nice (bien entendu).

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J'ai souvenir que les flasques de Salvaï étaient marquées d'un losange avec ce nom à l'intérieur
Me goure-je ?......et peut-être pas sur tous les modèles ?
Jean, une photo côté flasque ?

T'as tout bon Michel.Le mien sur le Triton,percé pour faire plus course (erreur de jeunesse).
Marquage "brevettato" en partie caché par le BO.

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(hristian Bouchet

(Salvai sans tréma, les gars, j'm'esscuz.)

Merci Christian (et Michel, et Jean, et tout le monde), deux fois Dave Degens (où, quand) mais le 3ème, avec son auto-collant SEV Marchal, un Français, je présume. Qui ?

Édit : chuis con (oh, ça va, hein), on l'apprend quand on clique pour télécharger : c'est Jean-Claude Costeux. Bien. Alors, "où et quand ?" pour lui también.

T'as raison Didier mais on prononce salvail comme rail (origine italienne) et pas salvé à la française
d'ou le tréma pour la phonétique.

Pour la N°60 il me semble bien reconnaître notre ami Jean-Claude Costeux.
Quand à la Metisse Aermacchi je dirai Joe Dunphy, non ?

François

La Métisse Aermacchi c'est John Hartle (Joe Dunphy a un trèfle pour emblème) . Dave Degens au dessus.

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