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 René Gillard et les Peugeot ACT

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alan81

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 24 Mar - 14:38


Oui, j'allais justement poster la même info

Selon un article de P Bontemps dans Moto Légende n°173, au moins 14 motos auraient été construites de 1914 à 1926, "et certainement beaucoup plus de moteurs"

Quant à retrouver d'autres survivantes, ceux qui connaissent bien le sujet (ce n'est pas mon cas) n'y croient pas. Si cela arrivait, ce serait une formidable surprise !
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Ala Zorro




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 5:25

Les spécialistes étant frileux ....ou décédés, j'ai commencé des recherches......

https://thevintagent.com/2017/04/25/1914-peugeot-500cc-8-valves-dohc/
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commando

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 6:04

J'aime beaucoup l'inclinaison du guidon, ça me fait penser à une star qui a révolutionné le pilotage
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dga

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 7:18

Pour info, tout le parcours de ces machines est abondamment décrit et illustré dans l'ouvrage que nous avions commis avec Bernard Salvat en 1998, "Motos Peugeot, cent ans d'histoire"
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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 11:57

Oui Didier...

Donc, juste a temps pour moi de te remercier de la collaboration avec Bernard pour ce livre...

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Et je ne peux m'empecher de sourire quand D'Orleans se plante, ce qui arrive bien trop souvent a mon avis et me fait douter de ses connaissances reeles...

Patrick
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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 12:50

Merci pour la pub, Patrick ! Et sinon, personne n'est parfait, mais Paul d'O. n'est quand même pas l'un des pires dans la corporation.
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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 25 Mar - 13:58

Oui, j'aimais bien le blog de Paul dans le temps lointain... quand il etait "indepandant"...

Maintenant, il est juste la devanture acceptable et photogenique des grandes maisons de vente aux encheres…

Je lui ai personnellement dit et depuis, il ne me dit plus bonjour quand on se croise!!! Ce qui ne m'attriste nullement!!!

Patrick
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Ala Zorro




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeVen 10 Avr - 2:34

A rapprocher des photos de Montlhéry de la page précédente

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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeVen 10 Avr - 13:49

A. Herl n'a pas trop honte de pirater les fonds et de vendre les photos Gallica BNF appartenant a l'agence ROL???

Patrick
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jack177071




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeVen 21 Mai - 6:03

une dernière belle photo de Gillard à Lyon en juillet 1924
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source >> https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531443293/f1.item.r=%22rol%22peugeot%20guillard.zoom


et pour en revenir au moteur Peugeot un gros plan sur ce beau moteur 500 simple ACT en 1925 avec Péan
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source >> https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53150987w/f1.item.r=%22rol%22peugeot%20pean.zoom



un gros plan sur la version  500 double ACT 8 soupapes  en Aout 1920 avec Péan au guidon
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source >>  https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53051599r/f1.item.r=%22rol%22circuit.zoom
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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeSam 22 Mai - 5:05

Je prefere quand meme la version 1914 "Record" de la 500 twin 2 ACT 8 soupapes...

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jack177071




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeSam 22 Mai - 5:42

j'ai une autre version de cette photo .... champs plus large ... mais il s'agit d'un tirage imprimé donc il y a une grosse trame visible lorsqu'on zoome

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dga

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeSam 22 Mai - 8:36

Luxe suprême, ce n'est pas la même photo (mais peu s'en faut).

La route des records d'Achères existe toujours, près de 3 km de pur plat en pure ligne droite, au milieu des champs d'épandage et sans beaucoup d'habitations à proximité (mais bordée d'arbres). Simplement, aujourd'hui, elle a été charcutée par des ronds-points et est limitée à 70 voire 50 km/h.

Plusieurs stèles y commémorent depuis 1999 le record de la Jamais Contente en 1899, mais elles ne font malheureusement pas mention des performances réalisées ultérieurement par des motos.

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jack177071




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeSam 22 Mai - 9:13

un beau dessin d'époque (issus des plans fournis par Peugeot à Jean Poulicot pour reconstruire une réplique)
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(j'ai un petit peu redessiné certaines parties manquantes)

source >>  https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2019/08/09/photos-il-reconstruit-a-l-identique-une-moto-peugeot-500-m1-de-1914
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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeSam 22 Mai - 10:10

Bonjour Jack,

Je ne suis pas sur que ce soit un dessin d'epoque, ou du moins fait a l'usine avant la moto. Il me semble tire de cette publicite d'epoque que Jean Bourdache m'avait passe vers 1980:

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En 1983, Marc Defour m'avait demande de lui en faire un, mais il voulait l'original. On a donc fait un echange, une magneto 8 cylindres MEA d'avion allemand de 14/18, qui tenait la place de choix dans son atelier, contre ce dessin (je n'avait fait qu'une seule photocopie, barree en rouge devant lui...) et fait d'apres la photo de la pub:

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Patrick
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Adco

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MessageSujet: Quelqu’un sait-il ce que sont ces câbles avec ridoirs qui courent le long des berceaux du cadre auxquels ils semblent vaguement ligaturés à leur extrémité inférieure ?   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 11:53

et pour en revenir au moteur Peugeot un gros plan sur ce beau moteur 500 simple ACT en 1925 avec Péan
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DidierF




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 12:40

Ben, ce sont des haubans, non ? Pour naviguer à l'aise par gros temps.
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Adco

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 13:04

C’est bien mon impression mais je trouve la fixation inférieure un peu désinvolte,ce serait bien de voir la supérieure,mais la définition n’est pas suffisante. On emploie l’expression fourche haubanée pour des parallélogrammes renforcées par des tubes pour un usage side car notamment,mais je ne vois pas d’équivalent à ce montage.
Une hypothèse :une sécurité bricolée en cas de rupture du cadre suite à un incident de ce type?
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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 13:45

Adco a écrit:

Une hypothèse :une sécurité bricolée en cas de rupture du cadre suite à un incident de ce type?

pour avoir survécu pris des ronds points avec des entre tubes à parallélogramme à 40km/h, je te jure que tu n'as pas besoin de jauge pour savoir que ça part en couille.
j'imagine mal le bout de fil de fer t'indiquer que tout a cédé....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par woab le Mar 25 Mai - 23:20, édité 1 fois
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jeannin




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 14:50

Sur cette photo ROL du 17 juillet 1925 a Montlhery, les 4 Peugeot officielles de Gremaud, Richard, Gillard et Pean ont ce haubanage!!!

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Les fixations inferieures passent dessous la platine horizontale qui tient l'avant du moteur. En haut, l'unique cable passe autour de la colonne.

Ce montage ne semble pas unique au double berceau, celle ci a Lyon au GP de 1924 en est aussi equipee...

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Patrick
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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 15:07

Donc ce n’est pas un dépannage ! Est-ce que ça a été utilisé par d’autres? Peut-on considérer que ça améliore la rigidité du cadre en mettant en compression les tubes avant. A t-on des archives permettant d’en savoir plus?...
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Adco

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Mai - 23:42

En y repensant,ces haubans sont la technique aviation de l’époque,un peu comme les freins carbone sur les Elf ou les cadres gonflés à l’azote des Bimota...
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mickie

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 26 Mai - 1:16

Le système Ducati pour abaisser la bécane au démarrage ne serait qu'une copie?

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Dan42




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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeMer 26 Mai - 1:17

Un truc pour contrer certaines fréquences de vibrations néfastes?
Dan
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fmd

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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Juil - 2:24

La Peugeot simple ACT, c'est le plus beau souvenir de mes essais de motos anciennes car nous avons eu l'honneur avec Didier Ganneau de la piloter à tour de rôle sur l'ascension du Ventoux. Un plaisir intense. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Jean Nougier fait chauffer la moto avant la montée du Ventoux)

Pour info, voilà la généalogie des Peugeot ACT avec leurs évolutions (extrait de mon livre "Motos insolites" où il y a 10 pages sur le sujet bien difficiles à scanner car hors de la taille du scan)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'usine a fait de multiples plans d'evolution de ce moteur né en 1923, voici le plan original de 1923,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
Sur cet autre tirage (venu des archives de Robert Sexé achetées il y a quelques décennies)le moteur apparaît avec quatre soupapes par cylindre.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: René Gillard et les Peugeot ACT   René Gillard et les Peugeot ACT - Page 2 Icon_minitime

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