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 [MotoGP] Le Mercato des technicos!

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AuteurMessage
Marc
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MessageSujet: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Mar 12 Jan 2010 - 6:47

L'ancien pilote hollandais d GP, Wilco Zeelenberg, sera donc le nouveau responsable de l'équipe technique consacrée à Jorge Lorenzo, après avoir raflé le titre mondial en Supersport avec Cal Crutchlow.

Il remplace Daniele Romagnoli, apparemment parti chez Tech3 pour s'occuper des Moto2 (curieuse, d'ailleurs, cette" récession", vous ne trouvez pas?)

L'occasion de revenir sur tous les transferts qui ont animé l'inter-saison...

Qui qui s'y colle?



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janpol84

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Mar 12 Jan 2010 - 14:23

Et le gars de Ducati qui est passé chez Honda, Livio Supo, je crois?
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Ricco#6

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Mer 13 Jan 2010 - 10:03

Houla!!!
Suppo lui est un commercial, pas un mecano je crois...
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Mer 13 Jan 2010 - 14:16

Finalement, il semblerait que Marco Palmerini intègre Ducati (alors qu'il était attendu chez RSV ou, plus exactement, dans le Team de Debon pour réaliser une sorte de clone de l'Aprilia Moto2).
Cette annonce est d'ailleurs simultanée à la signature de FTR avec Debon...

Chez Ducati, pour remplacer Livio Suppo?

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Une petite visite du camion Aprilia?

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Mar 27 Nov 2012 - 14:10

On n'a jamais vraiment suivi ce topic... Sad

Mieux vaut tard que jamais!



Cristian Gabbarini, le chef mécanicien de Stoner, obtient une promotion au HRC

27/11/2012 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On a souvent parlé de Jeremy Burgess et de ses talents de chef mécanicien. En revanche on a moins souvent parlé de ceux de Cristian Gabbarini, l’ancien crew chief de Casey Stoner.

Pourtant, comme nous le disait récemment Christophe Bourguignon, l’homme a plus que largement fait ses preuves aux côtés d’un pilote pas toujours facile, que ce soit chez Ducati ou chez Honda.

Après l’annonce du retrait de l’Australien, Ducati lui avait fait les yeux doux mais c’est finalement Honda qui a eu le dernier mot.

Cette saison, il jouera un rôle de formateur auprès de Santi Hernandez, le chef mécanicien de Marc Marquez, mais en plus, Honda a décidé de lui donner le rôle d’agent de liaison entre l’usine et le Repsol Honda Team. L’honneur est grand puisque c’est la première fois que le constructeur japonais autorise un Européen à jouer ce rôle.

« Ce ne sera pas un travail facile et il est même intimidant car c'est la première fois que les Japonais autorisent un Européen à tenir ce poste».  

Stay tuned !

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Source : Superbike planet

Gregory Hellinx
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Gilles_a_paris

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MessageSujet: Burgess   Lun 17 Déc 2012 - 14:52

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Le Mercato des technicos!   Lun 17 Déc 2012 - 15:02

Il nous fait un petit coup de blues, Jé? Very Happy

Pour ceux qui auraient du mal avec l'Anglais:


Jeremy Burgess : « j’emporterai l’échec Ducati dans la tombe »

17/12/2012 12:57 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Après deux saisons passées dans le garage des rouges de Bologne, Jeremy Burgess et son équipe ont décidé de revenir, avec Valentino Rossi, chez Yamaha.

Sans pour autant désapprouver le choix de son « patron », l’Australien ne se fait pourtant pas une joie de revenir chez son ancien employeur.

Lui qui était persuadé qu’ils pourraient solutionner les problèmes de la Desmosedici en 80 secondes, estime tout d’abord que son équipe aurait pu faire mieux.

« Je sens que nous aurions pu faire mieux que ce que nous avons fait et c'est quelque chose que je vais emporter avec moi dans la tombe parce qu’en deux ans, nous n’avons pas atteint les objectifs que nous nous étions fixés pour nous-mêmes.

Nous n'avons pas gagné une course, nous n'avons pas gagné de championnat et nous n'avons pas été en mesure d'assurer, à Ducati, les services de Valentino pour l'avenir. C’étaient les principaux objectifs. Nous avons obtenu quelques podiums, mais trois en 35 courses, ce n'est certainement pas ce que nous espérions. L’aventure a été décevante ».

L’homme est également déçu parce qu’il se montre convaincu qu’avec l’arrivée d’Audi et la pression qui va s’alourdir sur les épaules du constructeur Italien, les choses peuvent changer du côté du garage de Borgo Panigale.

« Je pense qu’avec l’arrivée d’Audi, il pourrait y avoir une autre façon de voir ce qui doit être réalisé et ce qu'ils veulent réaliser.

Le plus décevant c’est que Valentino n’a pas réussi à y voir des motifs suffisants pour demeurer une année de plus. Je comprends son point de vue, il veut être compétitif mais nous n'avons pas atteint nos objectifs. Je pense vraiment que la pression aurait été sur les épaules de Ducati s’il y avait eu une troisième année ».

Et puis, il sait également que l’arrivée de toute l’équipe 46 a poussé celle du numéro 11 (Ben Spies) à la porte et c’est tout sauf réjouissant dans la conjoncture actuelle.

« Ben est parti et, en ce qui me concerne, son chef mécano aussi. Mais il y avait d'autres personnes, dans son équipe, qui étaient de bons mécaniciens et qui ont été poussés dehors. Ce sont des gars qui ont des emprunts à rembourser, qui ont des familles à nourrir et qui maintenant, sont à la recherche d'un emploi ».  

Stay tuned !

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Gregory Hellinx
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