AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 53 utilisateurs en ligne :: 21 Enregistrés, 0 Invisible et 32 Invités :: 2 Moteurs de recherche

675RDLC, Alain Gwada, Babou57, berlu, Blackphc, Buell-LN, cat, cromagnon, Dialmax, didier, Gurun, Institute of TwoStrokes, ivan 2, kawa boy 64, Marc, Pasky, Paulus, Pierre"PhilRead", solexine56, spyderman 32, Toop

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 13:45
Derniers sujets
» [Oldies] Honda 750 Daytona
Aujourd'hui à 21:02 par Pierre"PhilRead"

» [GP] GP du Pays-Bas - TT Circuit Assen les 22 - 23 et 25 juin 2017
Aujourd'hui à 20:55 par Marc

» [SORTIES] Coupes Moto Légende 2017 Dijon-Prenois 27 et 28 mai
Aujourd'hui à 20:34 par spyderman 32

» [GP] GP d' Allemagne - Sachenring - du 30 juin au 2 juillet 2017 .
Aujourd'hui à 19:06 par justin

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 19:04 par Tonton Hub

» [Pit-Laner en course] Valentin Debise (Moto America SSP)
Aujourd'hui à 18:06 par valentin debise

» GP VICHY 24-25-06-2017
Aujourd'hui à 16:14 par cat

» "CAROLE" Histoire singulière d'un circuit mythique
Aujourd'hui à 15:42 par obaya

»  [MotoGP] Quel avenir pour Ducati .
Aujourd'hui à 15:24 par cat

» Hommage Alain Chevallier
Aujourd'hui à 13:25 par cinquante

» [Pit laner en course ] Mitch #24 VMA EVOLUTION saison 2017 Carole 4eme Manche
Aujourd'hui à 13:05 par biger

» [Divers] course de cote Frehel 2017
Aujourd'hui à 12:34 par yann7/11r

» [Road racing] IRRC Imatra 2017
Aujourd'hui à 8:27 par mickey

» Chaises musicales 2018.
Aujourd'hui à 7:23 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Yamaha 750 TZ
Hier à 12:08 par charly7728

» Parades Bikers Classics 30 Juin 2 Juillet
Hier à 8:20 par hondarc174

» [Oldies] C'était le bon temps...
Lun 26 Juin 2017 - 18:12 par formi83

» 8 Heures de Slovaquie
Lun 26 Juin 2017 - 9:10 par BOOZE

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Dim 25 Juin 2017 - 19:06 par Dalton 40

» Oliver's Mount Scarborough :divers meetings de 1971 a 1979.
Dim 25 Juin 2017 - 14:37 par L.M.

» [Road racing] Saison 2017
Dim 25 Juin 2017 - 12:14 par Pierre"PhilRead"

» [GP] Johann Zarco
Dim 25 Juin 2017 - 8:43 par desmofr16

» Sachsenring classic 16/18 juin 2017
Sam 24 Juin 2017 - 19:19 par gilbertgpx

» [Endurance] Transferts et saison 2017
Ven 23 Juin 2017 - 17:39 par yves kerlo

» Vichy classic
Ven 23 Juin 2017 - 17:27 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 23 Juin 2017 - 15:16 par Pierre"PhilRead"

» TROPHÉE KLASS 250GP 2017
Ven 23 Juin 2017 - 11:27 par Institute of TwoStrokes

» Péremption du mélange
Ven 23 Juin 2017 - 9:29 par JH42

» MARCUS + TZ Club à LURCY 19/20 aout 2017 + le vendredi 18
Jeu 22 Juin 2017 - 23:54 par MacPepR

» [50cc] ITOM dernier souffle.
Jeu 22 Juin 2017 - 20:29 par motori49

La réclame...

Mots-clés
2013 moto classic inventaire MOTEUR side coupe kreidler oldies 1973 rouge françaises metiss zone aprilia honda légende artisanales SUZUKI cadre ICGP geco motos yamaha france MANS
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
Jarno
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
EDOUARD Jean
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] Parlons Paton!

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 ... 21  Suivant
AuteurMessage
Tonton Hub

avatar

Nombre de messages : 3677
Localisation : Yvelines, France
Date d'inscription : 05/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 28 Aoû 2011 - 21:59

Si vous êtes amoureux des Paton, voici la petite derniere " PG 500 RC " de 2001.
Belle bête.

H.R
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Tonton Hub

avatar

Nombre de messages : 3677
Localisation : Yvelines, France
Date d'inscription : 05/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 28 Aoû 2011 - 21:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Tonton Hub

avatar

Nombre de messages : 3677
Localisation : Yvelines, France
Date d'inscription : 05/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 28 Aoû 2011 - 22:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Tonton Hub

avatar

Nombre de messages : 3677
Localisation : Yvelines, France
Date d'inscription : 05/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 28 Aoû 2011 - 22:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Tonton Hub

avatar

Nombre de messages : 3677
Localisation : Yvelines, France
Date d'inscription : 05/01/2011

MessageSujet: hgdgghg   Dim 28 Aoû 2011 - 22:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
damienfollenfant

avatar

Nombre de messages : 1313
Localisation : 44500
Date d'inscription : 24/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Lun 29 Aoû 2011 - 7:52

Là, c'est vrai... çà date un peu!
Mais ces motos avaient un bruit tellement particulier...
Alors, un grand retour en arrière pour revoir les machines et leurs pilotes André Luc Appietto et Billie Nelson

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
thefrenchowl

avatar

Nombre de messages : 287
Localisation : Angleterre
Date d'inscription : 15/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 14:32

Merci à tous,

Je viens de passer 2 bonnes heures à lire tout ça...

A propos des Paton bicylindres 2ACT, ça vous interesse d'en apprendre un peu plus sur la filière algérienne???

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
http://www.harleykrxlrtt.com
mister D

avatar

Nombre de messages : 2003
Age : 59
Localisation : Breizh, Côte des Légendes
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 14:43

Si je dis NON j' vais m' faire
Alors (au hasard...) OUI !!!! (j' ai bon là ? hein les gars ? j' ai bon ???)...
Revenir en haut Aller en bas
damienfollenfant

avatar

Nombre de messages : 1313
Localisation : 44500
Date d'inscription : 24/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 15:06

thefrenchowl a écrit:
...A propos des Paton bicylindres 2ACT, ça vous interesse d'en apprendre un peu plus sur la filière algérienne???Patrick

WOUIIIII !!! of course
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8659
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 15:44

Filière algérienne ?
Rien que cette appellation fait saliver, alors s'il te plaît le hibou français, raconte-nous ça !
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 7675
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 16:15

A que ouais !
En pressant fort ma mémoire, il en sort un Moulay Ali et un autre pilote au moins me semble t il, ce qui est un peu court.


Edition : Une intuition (sur un souvenir de l'identité des carénages), celle d'Antoine Paba, qui sera la 1ère d'Appieto, n'en venait elle pas ?


Dernière édition par Fügner le Sam 18 Aoû 2012 - 16:23, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8659
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 16:17

Habbiche ?
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 7675
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 16:39

Ce nom était sorti de ma mémoire, internet est notre ami. Il renoue avec l'origine du financement des Paton, par l'état algérien :

LARBI HABBICHE NOUS A QUITTÉ JEUDI DERNIER.
Hommage à un ex-champion en Motocyclisme
Le 27 février 2008 un grand sportif et champion du Motocyclisme s’est éteint subitement, d’un arrêt cardiaque à l’âge de 65 ans, laissant derrière lui, un riche palmarès de victoires, de Coupes et de médailles, pour le compte du motocyclisme algérien.
Les générations d’un certain âge, se souviennent du champion Habbiche Larbi, cet enfant chéri de Médéa, il était la fierté des jeunes de cette époque et sa bravoure sur ses grosses cylindrées, faisait rêver des milliers d’adolescents. En 1968, Mr Habbiche a participé à une compétition internationale au Maroc, il a crée la surprise, en se classant 1er dans la catégorie 500 cm3 moto.
La même année, il se classa 11èm en France et 9èm en Yougoslavie. En 1969, il récidiva au Maroc et se classa 1er et 10ème en Italie.
En 1970, il participa au championnat du monde et occupa la 9ème place. Également, il s’est distingué par sa performance, avec ses coéquipiers de la gendarmerie nationale, en l’occurrence Moulay, Mokhfi et Larbes, au cours du championnat d’Afrique et d’Algérie.
Mr Habbiche a brillé dans des compétitions internationales en tenant la dragée haute, à ses concurrents des pilotes de renommée mondiale tels que José Medrano (Espagne) Heckmen (France) Felices (Maroc) Tenyo Lansivouri (Finlande) kurtivan Carison (Suisse)
Bogranath (Italie) et autres… Le sportif Larbi a hissé haut, les couleurs de l’Algérie, à travers plusieurs Capitales du monde.
Instructeur à l’école du motocyclisme de la gendarmerie nationale, ancien moudjahed, le capitaine Habbiche, s’est distingué par ses qualités d’homme courageux, modeste et discret, il attirait l’estime et la considération de ces collègues du Dark El Watani. Après sa
retraite en 1988, il s’est retiré dans sa ville natale Médéa, loin des bruits assourdissants de ces grosses motos, qui étaient autrefois sa passion.
Les exploits exemplaires gravés en lettre d’or, par ce sportif de talent, méritaient d’être remémorés périodiquement, à l’occasion des manifestations sportives, pour que son nom, soit un symbole de la réussite pour les générations futures.
Ce petit résumé d’une longue carrière sportive, a été fait pour lutter contre l’oubli.
A. Teta Le carrefour d'Algérie, 2008


On attend la suite !
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6096
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 17:02

thefrenchowl a écrit:
...
Je viens de passer 2 bonnes heures à lire tout ça...
...
J'appelle ça "l'effet pit-lane.biz". Moi aussi, de temps en temps, je reprends la lecture intégrale d'un topic et à chaque fois, j'en tombe à la renverse ! Je n'en reviens pas de l'abondance et de la richesse du contenu.
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 5675
Age : 70
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 17:06

fait gaffeà ta colonne vertébrale Janpol en partant à la renverse bien sur .
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

avatar

Nombre de messages : 3235
Age : 46
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 17:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source : Roy Bacon
Revenir en haut Aller en bas
fmd

avatar

Nombre de messages : 388
Age : 71
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: Suite des débuts et compléments du milieu…   Sam 18 Aoû 2012 - 17:52

Passionnant tout ça, le problème c'est qu'on finit de parler de tout sans s'attarder sur rien.
Petit retour sur la Paton 175 utilisée en 1960 par Jacky Onda (Concessionnaire de la marque à Nice Yamaha à Nice et champion de France en son temps), le fils de Jacky Onda concessionnaire Magnat DeDebon dans le même magasin et champion de France en son temps et le père de Jacky Onda, concessionnaire Yamaha au même endroit et champion de France itou… (Toutes les photos sont dans une video sur le site du magasin, rubrique historique).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
175 Paton à Bourg en Bresse en 1960
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8659
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 18:00

Merci Fügner d'avoir cherché
J'adore ces collaborations sur Pit-Lane où les souvenirs des uns, les archives des autres et les recherches des... autres autres permettent de retracer de vraies infos et de belles histoires !

Maintenant j'attends avec impatience le récit du hibou
Revenir en haut Aller en bas
mister D

avatar

Nombre de messages : 2003
Age : 59
Localisation : Breizh, Côte des Légendes
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 19:23

+1
Merci pour ces bonnes infos
Revenir en haut Aller en bas
thefrenchowl

avatar

Nombre de messages : 287
Localisation : Angleterre
Date d'inscription : 15/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 20:31

Salut à tous,

Bon, je me lance, ça va peut être être un peu décousu, mais c'est un peu compliqué... Malheureusement, pas de photos ou de noms, ce sont en fait les propos postumes d'un collectionneur invétéré que j'ai eu le bonheur de bien connaitre avant son décès soudain il y a quelque temps...

Bon, j'ai rencontré A.K. vers 1976, lors d'une réunion de travail dominicale du Club du Motocyclettiste, un peu avant l'une des célèbres "Rencontres de Charnay". Il est abonné depuis peu et il est descendu de Paris sur sa BMW. Il collectionne les machines de route et militaires mais vient juste d'acquérir sa 1ère bécanne de course, une vièlle Guzzi modifiée avec des pièces de Gambalunghino, quelque peu abimée à la suite d'un incendie lors de sa dernière course et il veut des conseils...

Après un bon repas, tradition qui me manque bien aujourd'hui, on prend le départ pour déblayer la promenade militaire du rally... 2 ou 3 AX800, une BMW Russie... Pas éffrayé, A.K. nous suit sans problèmes en solo sur sa BMW dans les collines maconnaises, c'est donc un "bon"...

Un peu plus tard, il me confia la restoration de quelques machines. Après cette Guzzi, la fièvre de la moto de compête ne fait que monter et il obtient une sérieuse collection de racers en tout genre, notre homme est éclectique. Mais l'homme est aussi cachotier et ne se vant jamais de pouvoir engranger ceci ou cela.

Donc, un jour, j'arrive chez lui et il y a déjà 2 Patton dans sa collection, une 175, peut être celle de Onda montrée ci-dessus et une 500, celle d'Appieto. Il était passé la voir peut être 10 ans plus tôt et avait juste laissé sa carte... La pauvre veuve en a eu marre de tous les visiteurs acharnés et un beau jour elle lui a passé un coup de fil et lui a demandé de venir chercher la moto. C'est tout ce qu'il m'a dit...

Quelques années passent encore mais je fais toujours un arrêt chez lui quand je viens en France pour voir ma famille. Il savait bien qu'après sa HCP, ma préferrée c'était la Paton. Donc je m'arrête un beau jour, il a un sourrire pas possible et on va directo dans l'atelier... Bon, je ne vous mens pas, il y a désormais 4 Patton qui tronnent, 3 x 500 et la 175... Bon, toutes les 250, 350 et 500 fabriquées étant dans des collections, que sont donc ces additions???

Quand il est aller charger la Patton d'Appieto, sa veuve lui a aussi donné un gros carton plein de papiers et de correspondance.

Au milieu, il y a des lettres à l'entête de la Fédération Algérienne Motocycliste. En gros, un officiel algérien demande Appieto de faire l'intermédiaire pour acheter du matériel de course car le gouvernement a ouvert des fonds pour la création d'une équipe officielle, moyennant soulte et payments des frais.

Je ne sais pas comment le choix fut fixé sur Patton, mais toujours est-il qu'Appieto se rend en Italie pour négocier l'achat de 2 Patton 500 plus moultes pièces détachées. Payment? mystère et boule de gomme.. Livraison? Pareil...

Le business de A.K. fait qu'il est souvent en Afrique... Il décide de prendre un stand dans une expo industrielle en Algérie, un de ses employés le tiendra pendant qu'il s'échinera pour trouver les 2 motos... Aprés moultes petits paiements en liquide, en dollar ou franc français, pas de dinar!!!, il suit, secret, à 10 pas derrière, un algérien dans le souk. On ouvre un rideau métallique, caverne d'Ali Baba, beaucoup de poussière, des bouts de motos partout, A.K enjambe une épave de Manx, et tout au bout, en mille morceaus, 2 Paton VIOLETTES (c'est la couleur officielle de l'Algérie...)

Négotiations... Bon finalement les Patton sont à lui, mais il n'y a pas moyen de les faire sortir officiellement, elles doivent toujours être la propriété du gouvernement et il lui faudra quelques années et quelques expos suplémentaires pour les ramener petits bouts par petits bouts sur le sol français.

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
http://www.harleykrxlrtt.com
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Sam 18 Aoû 2012 - 21:26

Pour revenir aux choses plus banales, le bouchon de réservoir était un genre de marque de fabrique ? Car ça n'a pas trop l'air confortable pour le pilote. Et puis, le règlement a interdit de tels trucs à partir de quelle année ? En 2003 au plus tard, mais je pensait que ce fût plus tôt...

Hubert Rigal a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8659
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 19 Aoû 2012 - 8:44

Cette Paton-ci à été préparée pour le Senior TT de 2007, celui du centenaire, donc le bouchon de réservoir devait être conforme au règlement du TT Wink


Edit : Je confirme, la PG500 RC n'avait pas ce bouchon de réservoir, comme on peut le voir sur la moto n°25 (celle de Shaun Geronimi, la dernière participation d'une Paton en GP sauf erreur) qui n'en dispose pas.

Au Senior TT les machines sont obligées de ravitailler, contrairement aux courses de vitesses, et le ravitaillement se fait obligatoirement par gravité, histoire d'obliger tout le monde à prendre son temps pour le reste, notamment les marshalls qui vérifient (visuellement) que la moto est en état de rouler.

Donc il a fallu adapter le réservoir de la Paton à ces particularités.



Dernière édition par Jarno le Lun 20 Aoû 2012 - 15:03, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2276
Age : 59
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 19 Aoû 2012 - 9:52

Jarno a écrit:
Elle revient en version C9/2 en 1994, avec Jean-Pierre Jeandat pour pilote officiel

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jean-Pierre Jeandat sur la Paton V70 C9/2


Je reviens au post d'origine de Jarno pour ce passionnant sujet Paton qui vient de remonter en première page grace à Moulay Ali et Larbi Habbiche .....( et The French Owl...)

Puisqu'il n'y a sans doute nul part sur le web une chrono aussi détaillée de l'histoire de la marque, j'apporte juste une précision : en 1994, c'est encore le fidèle Vittorio Scatola qui roulait sur la 500 ( Jeandat avait cette année là une 500 Yam-Roc qui objectivement était un meilleur choix....) . Ci-dessous deux photos que j'ai faites au Grand Prix d'Australie à Eastern Creek, ( ben oui, c'est le GP le plus proche de la Nouvelle-Calédonie ....) de piètre qualité technique, mais qui ont le mérite d'être inédites . A propos, ce jour-là, c'est une moto italienne qui a gagné en 500 , mais pas une Paton...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]






Revenir en haut Aller en bas
zilo



Nombre de messages : 394
Localisation : haute garonne
Date d'inscription : 09/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 19 Aoû 2012 - 13:08

Il y avait en Algérie PLUS de 2 PATON . Demandez à MaX Coueille d Auch d ou viennent ttes les piéces Paton qu il a ou a eu en sa possession pour vous faire une idée.
Et Frenhowl j ai entendu ton histoire racontée dans une autre version que celle d AK.
Il y avait aussi des TD2 en même temps . Qqu un aurait-il des infos sur ces machine ? j en ai récupéré une.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   Dim 19 Aoû 2012 - 13:27

Zilo, faudras me donner l'adresse ou les trouver en Algerie. Ca fait 4 ans qui j'y bosse et pas encore vu une seule.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Parlons Paton!   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Parlons Paton!
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 21Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 ... 21  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Parlons Paton!
» [Oldies] Parlons Benelli !
» [Oldies] Parlons Villa!
» Parlons de Lyon / Agen
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: