[Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979

Petit reportage sur Nico Bakker
https://www.youtube.com/watch?v=9bo95f6MDdI

Merci Michel [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 771973

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(hristian Bouchet

Absolument passionnant !!!
Et quel parcours !!!
Bravo Philippe !!!
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Joli atelier et joli savoir faire. [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 771973

Philippe dans Classic racer , 01/02 1995
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(hristian Bouchet

Y a même son numéro de téléphone ! on va pouvoir se marrer (avec le décalage horaire) en lui demandant les diagrammes des transferts au milieu de la nuit... [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 809262

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Bien vu mais grâce a ce même Philippe on connaît désormais une partie des "magouilles" ayant aidé a créer MBA a partir de Morbidelli, il y aurait sans doute aussi a dire sur d'autres marques Italiennes.. [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 809516

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Christian, ce numero de telephone est perime depuis bien longtemps, donc, amusez vous bien! lol!

C'est assez etonnant qu'ils aient publie cela, mais il y a 20 ans, on n'avait guere de problemes comme aujourd'hui...
Quelques unes des infos sont maintenant erronees, comme le nombre de machines officielles construites. Il y en a eu juste un peu plus. Pour les MBA, il y en eu 700 de fabriquees, mais seulement 250 de la replique de la motor ce Pileri en 1975.

Deja en 1995, j'essayais de faire comprendre aux Anglais, que MBA et Morbidelli etaient bien deux compagnies separees avec tres peu a voir ensemble, Benelli Armi ayant en fait achete une license de fabrication a Giancarlo Morbidelli, qu'ils n'ont pas honoree apres le depart de Moeller et la desertion de Bonaventura.

La machine sur la gauche est celle que Giancarlo Morbidelli m'avait offert en cadeau, celle de droite je l'avais obtenu de Franco Ringhini, c'est une des Morbidelli-Benelli-Armi premiere serie avec deux amortisseurs.

700 MBA ??? cela me parait beaucoup,en Belgique il y en a eu 15 (125 2cyl) et 1 mono,il en reste 3 dont 1 qui roule encore. Les autres sont partis en France ,UK ,Japon ,Lux.
Pour le film Morbidelli: http://www.morbidellifilm.com/

Je pense que la production totale a ete en dessous de 700 motos, la plupart des 125, mais c'est ce qu'ils disent dans leur bouquin. Toutefois il y a ey 250 des VR125 produites entre 1976 et 1978, ca c'est a peu pres sur.

Evidemment, Philippe, tu sais d'où vient cette photo... Wink

El Americano!

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PS: si cela a déjà été mis, je supprimerais.

!!! Marc,
On etait des pauvres a l'epoque et c'est mon epouse qui m'avait fait cette liquette... non seulement c'est une artiste accomplie mais une reine de la machine a coudre!
Pas besoin de dire qu'il ne me reste plus grand chose sur la cabeza de nos jours... cette photo avait ete prise le jour de l'essai de "ma" moto a Misano par Graziano Rossi.
Une rare photo couleur de la machine officielle a Riverside en Californie en 1978:

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Et la meme que celle au dessus mais en couleurs!

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Oh, cette chemise, une vraie nappe de restaurant Italien!!! [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 998726

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En fait, j'ai trouvé cette photo, en noir et blanc, dans le livre de Claudio Porrozzi...

Celui la il ne pouvait pas me renifler... [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 194207

Pourtant je ne lui ai rien fait... ??? [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 55116

Probablement un membre du Parti! lol!

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com

Et quand je pense que les journaux moto papier ne nous servent guère que des fadaises… MERCI Philippe et bravissimo Pit Lane… allez je retourne tout lire depuis le début! [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 241515

Merci Francois! [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 727249

fmd a écrit:: Et quand je pense que les journaux moto papier ne nous servent guère que des fadaises… MERCI Philippe et bravissimo Pit Lane… allez je retourne tout lire depuis le début!

Je savais que nous tomberions d'accord à un moment ou un autre... lol!

En fait je viens de lire l'historique de MBA sur un site Italien et ils font dans la fantaisie la plus totale, c'est plutot un "hysterique"...
Je n'etais pas tres au courant de ce qui avait ete ecrit a l'epoque en Europe, mais ma discussion recente avec Giancarlo Morbidelli et Jeffrey Zani m'a certainement mis les points sur les i en ce qui concerne les evenements de 1977-1978 a Pesaro. Du beau et du pas tres beau...

Invité

Ah, le syndrome du NIH (not invented here) : ça ne plaît jamais, quand un "estranger" vient se mêler de faire mieux qu'en interne...

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"Morbidelli - storie di uomini e di moto veloci"
Le film de Jeffrey Zani sur l'histoire de Morbidelli est disponible là :
http://www.morbidellifilm.com/#!screeningpress/c1t44
avec une version en italien et une en anglais.
La bande annonce en italien donne déjà envie de le voir par son rythme et sa musique, et Jeffrey est un garçon modeste, talentueux, et très humain.
Je viens de cliquer sur "add to basket" !

JH42 a écrit:: Je viens de cliquer sur "add to basket" !

O, how I love mixing languages. 'Basket', translated into french, can mean 'panier'. It can also mean 'poubelle' [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 809516

J'ai vu le film durant sa presentation la veille du MotGP a Misano. Il est un peu long a des moments et un peu "general" mais un tres bel effort de Zani et ses collaborateurs. Il tourne un peu en queue de poisson a la fin, passant au dessus des problemes causes par les ouvriers de l'usine a machines a bois, qui ont en fait torpille l'ecurie.
Jeff Zani est tres sympa et prepare une version en Anglais, et collabore avec Greg Pullen, redacteur de Benzina Magazine en Angleterre pour un numero special entierement consacre a Morbidelli, vers mai 2015 si tout va bien. Il m'a demande d'y contribuer et je serai tres honore de le faire.

hervefaure a écrit:: Puisque Fugner évoque Scooter et Cyclomoto, un projet publié de Philippe T54 !

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aaahhhh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! je me souviens être venu chez toi ( au nord de Paris ??? ) avec Deneux pour le voir ! oups ! en lisant la suite j'espère que tu n'as pas pensé à nous pour le vol , on avait été sidérés, surtout par le frein à patins sur le roue avant ! quelle technologie ! d'ailleurs l'ensemble était tout juste magnifique [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979 - Page 3 241515

qu'est devenue cette merveille ?? ah ok ! j'ai lu la suite, dommage.

Le voleur a ete pris "la main dans le sac" quand il a monte la fourche Ceriani volee entre autres pieces, sur sa 125cc Bultaco. Un accord a ete trouve a l'epoque sans les flics.

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