[MotoGP] Valentino Rossi : Une page de l'histoire se tourne?

Tiens, si je ne me trompe pas, on devait bien avoir le nom du remplaçant de Rossi "au plus tard à Silverstone"?

Vous avez entendu quelque chose, vous?

Et si vous deviez mettre quelqu'un sur cette moto, après avoir vu Silverstone, vous mettriez Edwards ou Spies?

Ponpon ne le sait peut-être pas, mais Hopkins ou West n'ont pratiquement plus terminé dans la première moitié du classement (sur le sec) depuis 3 ans... Edwards fait à peine mieux !

Je n'embaucherais aucun de ces trois là, même en moto 2.

Les commentateurs de MotoGP.com pensent que ce sera un essayeur japonais.

Brivio a dit de toute façon personne ne peut "remplacer" Valentino Rossi, l'option Crutchlow a été abandonnée, sans qu'il soit vraiment clair si c'est Cal ou Yamaha qui a dit non...

En tout cas personne pour Assen, mais éventuellement pour Catalunya.

Spies et considéré comme rookie donc "NORMALEMENT" n'a pas le droit de rouler sur la moto d'usine...enfin il y a peut être prescription...

jb_mrush a écrit:

Spies et considéré comme rookie donc "NORMALEMENT" n'a pas le droit de rouler sur la moto d'usine...enfin il y a peut être prescription...

Spies reste chez Poncharal, c'est pour le moment une certitude.
Edwards pourrait "monter" chez FIAT si on trouve un remplaçant digne d'intérêt chez Tech3.

Mais pourquoi faire ?

Edwards n'avance plus cette année, il ne pourra de toute façon pas aider Lorenzo, il vaut bien mieux donner un coup de pouce à la moto de Spies (peut-être déjà fait vu son GP d'Angleterre), et faire tester des trucs par un japonais sur la 2ème FIAT...

On en parle depuis 15 jours.
Le problème du remplacement de Rossi ne consiste pas à trouver quelqu'un qui aille marquer des points à sa place avec autant de talent, non... Pour Yamaha Fiat l'objectif est multiple : mettre un deuxième pilote sur la moto pour satisfaire aux règlement, donner un équipier à Lorenzo car ça peut toujours servir (mine de rien, quand on voit comment Pedrosa a ralenti la remontée de Stoner, ça a bien rendu service à Dovi, non?), et si possible participer au développement de la machine.

Je suis de ceux qui pensaient que Edwards avait le bon profil, au moins sur les critères que je viens de citer, surtout dans la mesure où Colin a déjà fait partie du team et roule actuellement sur la machine la plus proche qui soit de celles de Yamaha Fiat.

Mais c'est vrai que Spies a été meilleur aujourd"hui. Mais Spies est rookie dans la catégorie et ne peut dont pas prétendre a priori à un guidon d'usine. Et le fait pour Yamaha Fiat de donner un coup de pouce chez Tech3 ne répond pas à tous les critères énumérés.

Faire "monter" Edwards reste une option raisonnable, mais ne fait que déplacer le problème d'introduire un nouveau pilote en MotoGP. Et là, c'est compliqué. En plus, pour Tech3, c'est galère de devoir changer de pilote... Sauf si Yamaha met une grosse carotte (financière ou matérielle, mais quoi?)

Et tout ça n'est que le côté "sportif ordinaire" de la question. Après, il y a la stratégie politico-budgétaire vis-à-vis des sponsors, et là, je rends le tablier, je n'y connais rien et en plus, ça m'agace. Surtout avec ce qui s'est passé ces jours derniers en Afrique du Sud...

On prête à Loris Capirossi une demande pour remplacer Valentino lors de sa convalescence.

Surprenant, car il doit être sous contrat.

Encore plus surprenant, on lui prête maintenant une volonté de remplacer Aoyama, blessé pendant 2 mois ...

Alors, réelle volonté pour tenter de briller et d'assurer une place l'année prochaine, ou simple désir de signifier à Suzuki que leur moto est tout sauf un cadeau?

Loris n'aura ni Yamaha ni Honda !
En tout cas pas tout de suite :

- Kohsuke Akiyoshi remplace Aoyama,
- Wataru Yoshikawa remplace Rossi

Yoshikawa?

Mais il a obtenu 0% dans notre sondage!

Ils font vraiment n'importe quoi chez Yamaha...

Maintenant il a 4%...

Wataru Yoshikawa est né le 26 septembre 1968 (41 ans) et a gagné le championnat Superbike japonais en 1994 et 1999.

Il a fait quelques apparitions en Wild Card Superbike mondial pour Yamaha entre 1992 et 2002, ainsi qu'une saison complète en 1996 (classé 9ème).

Une seule Wild Card en MotoGP (Japon 2002, 12ème) et, depuis, il travaille pour Yamaha comme essayeur-développeur de la YZR-M1.

Mort de rire en tombant sur ce titre de Crash.net : "Agostini to ride Rossi's M1"

Je me suis dit ça y est les grands pontes de Yamaha ont vu le sondage de Pitlane.biz et aussitôt proposé le guidon a Ago :)


Malheureusement Giacomo fera seulement des tours de démonstration avec sa 500 OW23 de 1975 et la M1 2010 de Rossi. Plus de deux fois plus puissante...

Vient juste d'avoir 68 ans le Mino... Rouler avec une MotoGP? l'idée a dû en tenter plus d'un, et lui va pouvoir le faire...

MotoGP.com, 26 Juin

Le pilote du team Fiat Yamaha et Champion du Monde en titre, qui continue de récupérer de sa fracture de la jambe, a envoyé un message pour parler de son rétablissement et dans lequel il affirme qu'il pourrait être de retour pour l’épreuve de Brno, le 15 août, si sa rééducation se déroule sans encombre.

Valentino Rossi a envoyé le message suivant aujourd’hui depuis chez lui en Italie. Le Champion du Monde en titre est actuellement en convalescence suite à l'accident dans lequel il s'était fracturé la jambe droite au GP d’Italie.
“Trois semaines ont passé depuis l’accident et deux depuis mon départ de l’hôpital, et je suis très content de la façon dont ma récupération avance. Je me sens beaucoup mieux et je commence à vivre presque normalement, parce que pour moi retrouver une vie ‘normale’ signifie remonter sur une moto ! Je marche avec des béquilles et depuis quelques jours je peux poser mon pied sur le sol. Honnêtement je ne m’attendais pas à aller aussi bien si peu de temps après l’accident, physiquement mais aussi mentalement.”
“La rééducation continue normalement, avec la chambre hyperbarique et des exercices au gymnase. Malheureusement j’ai encore mal à l’épaule mais je fais travailler mes muscles pour réduire la douleur. Si la rééducation se déroule normalement et si tout continue comme ça, mon objectif sera de revenir pour le Grand Prix de République Tchèque à Brno.”
“Je peux sortir de la maison maintenant et mes amis proches ne m’ont pas lâché une minute, je n’ai pas l’habitude de passer autant de temps à Tavullia ! Ma moto, mon team et le paddock me manquent beaucoup et cette situation me pousse à me rétablir le plus vite possible.”

Valentino sera en Allemagne!

C'est Carmelo Ezpeleta qui l'affirme (donc on peut le croire)!

Vraiment une bonne nouvelle !!

Pour rouler? ... Pour courir?
Il a toujours son fixateur externe, ou bien ils lui ont remplacé ça par une broche?

Valentino Rossi fera un test privé à Misano aujourd’hui

c'est bien ça , il a enfin compris que son avenir était en WSBK

Rossi a effectué 11 tours du circuit de Misano sur la Yamaha de Toseland.
Meilleur tour en 1.41.00.
Pour comparaison, Biaggi tourne en 1.36.589 sur ce circuit.

c'est déja pas mal , il va vite revenir

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais bon il serait pas mal en wsbk apres un passage chez ducati

Perso, une fois la bonne nouvelle passée, je ne comprends pas bien l'intérêt de brusquer les choses...

Sa jambe n'est évidemment pas totalement guérie et quelle serait l'influence d'une nouvelle chute dessus?

Ce garçon est vraiment hors-norme pour faire fi de tous les dangers alors qu'il n'a absolument plus rien, ni à gagner, ni à prouver!

Marc a écrit:

Perso, une fois la bonne nouvelle passée, je ne comprends pas bien l'intérêt de brusquer les choses...

C'est aussi que certains perdent des sous pendant qu'il n'est plus là...

c'est surtout un homme de records à amélioré ou à établir... comme celui de tenté de revenir en course 6 semaines après sa chute aux conséquences graves.
cela dit, nous prenons conscience que la médecine et la chirurgie n'est pas la même pour tous.