[WSBK] Qatar 2019 à Doha les 24 - 25 et 26 Oct 2019

Rea réalise une course digne du champion du monde qu'il est en matant la rébellion rouge alors que Bautista termine cette derrière course derrière son coéquipier.... Certes il est Vice champion du monde mais la fin de l'aventure n'est pas celle que l'on aurait imaginé en début de saison. Lowes assure sa 3eme position au général et ira donc sur la machine championne du monde la saison avec de gros objectifs. derrière sacré bataille de chiffonnier avec une 8eme place inespérée pour Baz qui a fait une belle remontée...Superbe 6eme position de Laverty les BMW sont encore à la cave et Mélandri termine sa dernière saison à une bien triste 17eme position...

Classement final 2019 WSBK :

CR et Classement de la dernière course des WSBK de 2019 .

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Comme la réponse ne se trouve pas dans le CR je la repose , pourquoi Loris en partant de la 7 ème place sur la grille s' est retrouvé dans les derniers au 1 er tour .

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On a rien vu à l'image pour Loris mais il est passé 16eme au 1er tour...

Il y a une explication, avec photo, dans l'article.

Merci Philippe , j' avais complètement zappé ces 2 lignes , j' avais bien lu le commentaire de Loris mais il n' en parlait pas .

Oui, c'est tout à fait normal. Je l'ai ajouté après la publication initiale car j'ai eu du mal à trouver la photo.

En fait, elle est à la fin de cette petite vidéo du départ :

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Quel œil de Lynx ce philippe !!

Merci

A vrai dire, j'attends la vidéo complète de la course pour voir si on a d'autres images, mais j'en doute parce que la caméra panneaute sur le groupe. Je pense que Loris doit sortir du cadre. On verra bien...

Suite : sur la vidéo de la course, on voit deux gars devant lui qui se touchent, et il les évite.

Alors que cette saison est maintenant terminée, peut on dire que cette année 2019 a été un échec du coté de chez Ducati ?

Après des années de V2, Ducati sort l'arme fatale avec son V4. Accusant Kawasaki d'utiliser le règlement à son avantage depuis plusieurs années en faisant rouler une Zx10R qui ressemble plus à un Proto qu'à une machine de route, Ducati embraye le pas avec cette Panigale qui a été conçue pour gagner le WSBK. L'arrivée de Bautista est, pour beaucoup une bonne chose(moi y compris) et est la cerise sur le gâteau, tout le monde est aux anges, les organisateurs, la presse, les fans de Ducati. 2019 s'annonçait comme la saison du renouveau et "on" allait enfin démontrer que si Rea gagne ces dernières années , c'est grâce à sa machine et le manque de concurrence.

La suite, on la connait et aux termes de cette saison , Bautista finit à 165 points de Rea soit seulement 25 points de moins que Davies en 2018 et et 12 points de plus que ce même Davies en 2017.  J'ai envie de dire tout ça pour ça......

Et J. Rea est un sacré pilote (et un pilote sacré )

mickey a écrit:

Alors que cette saison est maintenant terminée, peut on dire que cette année 2019 a été un échec du coté de chez Ducati ?

Après des années de V2, Ducati sort l'arme fatale avec son V4. Accusant Kawasaki d'utiliser le règlement à son avantage depuis plusieurs années en faisant rouler une Zx10R qui ressemble plus à un Proto qu'à une machine de route, Ducati embraye le pas avec cette Panigale qui a été conçue pour gagner le WSBK. L'arrivée de Bautista est, pour beaucoup une bonne chose(moi y compris) et est la cerise sur le gâteau, tout le monde est aux anges, les organisateurs, la presse, les fans de Ducati. 2019 s'annonçait comme la saison du renouveau et "on" allait enfin démontrer que si Rea gagne ces dernières années , c'est grâce à sa machine et le manque de concurrence.

La suite, on la connait et aux termes de cette saison , Bautista finit à 165 points de Rea soit seulement 25 points de moins que Davies en 2018 et et 12 points de plus que ce même Davies en 2017.  J'ai envie de dire tout ça pour ça......

Et Bautista n'a pas été à la hauteur en ne tenant pas la distance...