[WSBK] Jerez 2019

WSBK :


Entre retours, remplacements et rivalités, le ton est donné pour la rencontre andalouse.

Si l'on vous demande de décrire brièvement la ville de Jerez, l’une des premières choses qui vous vient à l’esprit, ce sont les courses de motos. Peu d'endroits dans le monde comptent autant de passionnés de deux-roues que cette ville du sud de l'Espagne, c'est pourquoi le Championnat MOTUL FIM World Superbike revient au Circuito de Jerez Ángel Nieto après un an d’absence, avec un accueil chaleureux de la part des fans, en particulier pour un homme. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) entame sa deuxième manche à domicile cette saison toujours en tête du Championnat, mais la différence, c’est qu’il n’est plus invaincu.

Quatre semaines plus tôt, à Imola, les choses se sont compliquées pour l’Espagnol face à Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati). L’épreuve italienne ressemblait un peu plus à ce que nous avons connu ces quatres dernières années, avant l’arrivée de Bautista, et le quadruple Champion du Monde a été impérial tout au long du week-end, battant le record du tour dans la première course et s’adjugeant les deux victoires avec une avance combinée de 14,6 secondes sur son rival espagnol. Le Nord-Irlandais a regoûté à la victoire et cela le rend sans aucun doute plus dangereux qu’avant.

Le week-end de Davies n'a pas été meilleur que les quatre précédents, avec un total de neuf points, ce qui est assez décevant sur l'un des circuits préférés de Ducati. Le Gallois n’est pas encore en phase avec sa nouvelle V4 R, et bien qu’il n’ait pas triomphé en Italie, la chance est peut-être entrain de tourner pour Davies, car malgré une panne mécanique et l'annulation de la Course 2 qui l’ont empêché de monter sur le podium à Imola, il s’est cependant adjugé la seconde position dans la course Tissot-Superpole.

Concernant le leader du Championnat, l’épreuve italienne ne fut pas une mince affaire. Comme prévu, Imola se révèle assez compliquée pour les novices mais reste un vrai régal pour les habitués. Et si le tracé italien a mit un terme à la série de victoires de Bautista, on ne peut pas dire que le pilote Ducati ait déçu les attentes des fans ou de son équipe, montant sur le podium dans la Course 1 et dans la course Tissot-Superpole. Jerez sera une toute autre histoire. L’Espagnol y a couru de nombreuses fois, sur diverses machines et c’est la première piste sur laquelle il a enfourché sa V4 R lors des tests en novembre dernier. Il faut d’ailleurs se rappeler que lors de son premier jour au guidon de sa monture, il n'avait terminé qu'à quelques dixièmes de seconde de Rea.

Autre surprise à Imola, l’absence de YZF-R1 sur le podium dans les deux courses. Alex Lowes et Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) n'ont pas pu monter sur le podium, le premier étant souffrant et le second maîtrisé par Toprak Razgatlioglu (Puccetti Racing turc). Ce fut malgré tout le meilleur week-end du constructeur japonais à Imola depuis plusieurs années. Un retour dans le Top 3 pourrait être possible pour Jerez, même si beaucoup de pilotes semblent en mesure de se battre aux avant-postes.

Ce qui nous amène à l’évènement le plus attendu du calendrier: le retour de l'une des équipes les plus appréciées de WorldSBK, Ten Kate Racing. L'équipe néerlandaise, Championne du Monde en WorldSBK et WorldSSP aux côtés de Honda, s'est associée à Yamaha pour ce nouveau chapitre, avec Loris Baz comme pilote. Après les test effectués à Misano la semaine dernière, le Français et Ten Kate sont prêts à mettre leur savoir-faire en pratique.

Si le rythme de course était le seul facteur pris en considération pour juger les mérites d'un pilotes, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) serait largement récompensé. Malheureusement, le pilote britannique a été régulièrement victime de problèmes techniques et pneumatiques, lui permettant de ramener seulement deux points à l’issue du week-end à Imola. La bonne nouvelle cependant, c’est que sa S1000 RR est d’une rapidité incroyable, surtout entre ses mains. Le podium ne serait peut-être plus si loin pour BMW Motorrad, qui se montre de plus en plus compétitif épreuve après épreuve - mais arrivera-t-il à Jerez ?
Du côté de Honda, Yuki Takahashi remplacera Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Racing), blessé, pour former un duo entièrement japonais avec Ryuichi Kiyonari. Tommy Bridewell remplacera à nouveau Eugene Laverty (Team Goeleven), après avoir su brillamment prendre la relève en urgence à Imola, tandis que Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) sera de retour après une absence de deux mois suite à une blessure au scaphoïde.

Le Round Acerbis d’Espagne débutera à 10h30 le vendredi 7 juin avec la première séance d’essais libres et les FP2 suivront à 15h00. La Tissot Superpole débutera à 11h00 le samedi 8, avec l'extinction des feux pour la Course 1 à 14h00 . Le dimanche 9, la Course Tissot Superpole sera lancée à 11h00 et la Course 2 à 14h00. Retrouvez toute l’action du Championnat avec le VidéoPass WorldSBK.
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Alors que l’écart dans la course au titre semble s’être creusé à Imola, que réserve le Round Acerbis d’Espagne pour les pilotes du WorldSSP ?

Après une spectaculaire épreuve en Italie, le Championnat FIM World Supersport se dirige vers le Circuito de Jerez Angel Nieto, dans le sud de l’Espagne. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), leader du championnat, mène son coéquipier, Federico Caricasulo, de 22 points et tentera tout pour accroître son avance au Championnat.

Le début de saison de Randy Krummenacher a été tout simplement superbe, avec trois victoires et deux deuxièmes places, le Suisse arrive à Jerez en toute confiance mais en gardant à l’esprit que la piste espagnole n’a jamais été tendre avec lui. Depuis son arrivée dans le paddock, il n’a jamais marqué de points à Jerez. Une victoire ici serait une confirmation de la grande forme du pilote Yamaha et la première fois qu’il s’adjugerait deux victoires consécutives, ce qu’aucun pilote suisse n’a encore accompli en WorldSSP.

Tout comme son coéquipier, Federico Caricasulo s’est hissé sur le podium à cinq reprises en cinq courses, dont une victoire, et s’il dût se contenter d'une seconde place à Imola suite à un problème technique dans le dernier tour, il est évident qu’il tentera de prendre sa revanche en Espagne. Le pilote italien avait d’ailleurs remporté la victoire sur la piste espagnole en 2017 après s’être élancé de la pole position, et avait également réalisé le meilleur tour en course. Cette sixième manche du calendrier pourrait-elle permettre à Caricasulo de réduire fortement l’écart entre lui et Krummenacher au classement général?
Ce qui ressemblait à une course prometteur en Italie s'est soldé par une certaine déception pour Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA), alors que le Français a réalisé son pire résultat de la saison après avoir mené dans les premiers tours. Victime d’un accrochage avec son compatriote Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) et Thomas Gradinger (Kallio Racing), Cluzel a réussi à s’adjuger les points de la septième place mais se retrouve maintenant distancé dans la course au titre. Il pointe actuellement à 37 longueurs de Krummenacher mais l’épreuve de Jerez, où il a terminé deuxième en 2017, pourrait lui permettre de rééquilibrer les choses.

Avec une quatrième place à Imola, Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing) a obtenu son meilleur résultat en WorldSSP, confirmant sa grande forme du début de saison puisque le Japonais n’a pas terminé au-delà de la huitième place depuis l’épreuve inaugurale en Australie. À Jerez, il espère être le premier japonais à se hisser sur le podium depuis Katsuaki Fujiwara à Silverstone en 2007, bien que son meilleur résultat sur la piste andalouse soit une 13e place.

En Italie, Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) était de retour sur le podium et il se classe maintenant cinquième au général. Si l’Italien parvenait à se hisser dans le Top 3 à Jerez, il s’agirait de ses premiers podiums consécutifs depuis près d’une saison. Bien que familier avec le Circuito de Jerez Angel Nieto, ce sera la première participation à Jerez sur une machine WorldSSP pour De Rosa, ce qui promet un week-end passionnant pour le pilote de 32 ans.

Sixième du championnat, Thomas Gradinger n'a pas eu beaucoup de chance à Imola, où il a malheureusement été contraint à l’abandon. L'Autrichien se bat toujours avec acharnement aux avant-postes et tentera de monter pour la deuxième fois de la saison sur le podium. Cependant, Jerez est un nouveau circuit pour le pilote du team Kallio Racing, qui devra tirer le maximum des séances d’essais libres pour obtenir le meilleur résultat possible.

Il faudra aussi compter avec Lucas Mahias à Jerez, qui semble retrouver un peu plus la force qui le caractérisait en 2017, année de son sacre en WorldSSP. Isaac Viñales (Kallio Racing) tentera de briller lors de son épreuve à domicile, tandis qu'Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing) et Peter Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda) espèrent tous deux se hisser dans le Top 10 pour une deuxième manche consécutive.
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Enzo De la Vega rejoint MHP, ça ne peut que être bon pour lui!

Ça a débuté à Jerez sous un très beau temps et ce sera tout le WE d' après ma petite grenouille .

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Loris vient de finir sa première séance d' essais libre à la 12 ème place à 1,3 du meilleur temps .

Pour les WSSP 600 .
Les 2 avions Bardahl devant , Luca 3 ème mais déjà à 1,17 sec , Jules 5 ème , Corentin 12 ème et J Danilo 14 ème .

Aïe-aïe-aïe ! Chute de L.Baz, pas de bobo, mais la moto apparaît vraiment TRES chiffonnée.
Drapeau rouge !

Merci Noël , je n' ai que le Live Chrono et j' ai vu le rouge mais je suis en aveugle sur ce qu' il se passe sur place , ça vient de repartir .

Loris n' est pas reparti pour les 8 mn restantes et il est crédité du 13 temps à 1,42 sec et 13 ème temps .

Drapeau rouge en WSSP 600 dans le 1 er tour de Van Straalen Glenn ( connais pas ) .

2 ème séance de terminée en SSP600 , pareil pour les avions Bardahl , Jules 3 ème , Lucas 5 ème , Corentin 13 et Danilo J 14 ème .

SSP :  Il semble que chez les R6, certains soient "un peu plus égaux que les autres" ...

Il y a aussi loic arbiel ,wild card ce WE,qui fait d habitude championnat espagol

Oui c' est exact Franck , il y a aussi G Matern , mais quand les pilotes sont loin je ne le mets pas , du moins je n' ose pas écrire leur place , je faisais de même avec J Danilo en M2 , c' est bien ou mal je ne sais pas .

C est sa première je crois en wssp et je pense que il a des circonstances atténuantes
Pour matern c est un cas disons particulier
Si on applique ton raisonnement plus un mot sur Zarco alors ?





Je rigole

Franck , comme ça je ne suis pas obligé de mettre les places .

Résultats cumulés des essais libres de la journée à Jerez .

WSSP 300 .
Groupe  A .

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Groupe B .

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WSSP 600

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WSBK

Loris lors de sa chute a détruit complètement sa moto donc il n' a plus qu' une seule moto pour ce WE .

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"Loris lors de sa chute a détruit complètement sa moto donc il n' a plus qu' une seule moto pour ce WE ." ...

Pas de chance pour le retour en course, tant de l'équipe que du pilote.
Pas de bobo pour Loris, mais le moto a donné "cher".
Quelles cabrioles !

Pour la pôle WSBK Loris a fait 15 ème , et les premier Réa , Bautista , Mélandri , Lowes , Haslam , Sykes ……...

Chute de Jules à 7 mn de la fin de la séance superpôle , alors qu' il n' est que 7 ème .

Ca commence à faire beaucoup de chutes.

Ils ne sont pourtant pas en Michelin ?  

Résultat de nos bleus en superpôle , devant il y a les avions  Yam de Bardahl Caricasulo , Krummenacher , Lucas 3 ème , Jules 8 ème , J Danilo 12 ème , Corentin 13 ème , L Arbel 22 ème et Materm 27 ème .

Le classement complet .

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Résultats de la 1 ere course des WSBK .

Bautista   , V D Mark , Réa . et Loris 12 ème .

Réa fait 3 ème suite à un dépassement limite sur Lowes et c' est Lowes qui chute .

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Résultats de la superpôle des WSSP 300 .

Groupe A .

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Groupe B .

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Resultat Groupe A et B confondus .

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CR et Résultats de la course 1 des WSSP 300 .

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Vidéo de la chute de Loris , le vol plané de sa Yam et dans état qu' elle se trouve .

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Et celle de l' accrochage de Réa / Lowes .

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Réa finalement sanctionné et classé 4 ème de la 1 ere course et comme cela ne suffisait pas , il partira dernier demain..