[SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016

Dans les deux cas :
- 12 bâtons (dont 1 sur 2 d'usinés sur la Yam)
- jante déportée
- flasque important
- 17 pouces

Sauf que celles de la Gilera ont des nervures sur le flasque côté intérieur, ce que ne possède pas la Yam.
Après ... elles peuvent avoir été modifiées au tour. Un exemple ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai une dernière photo...

Je ne connais pas ce pilote, mais je crois que c'est un bon cru !!!

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Hockenheim Classic c'est un mélange de 2 et 4 roues, ça roule pendant trois jours.
Une série auto est assez particulière, une quinzaine de voitures et pratiquement que des 2 temps, assez original surtout pour le bruit.

Spécialement pour Mickey

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yves kerlo a écrit:: Hockenheim Classic c'est un mélange de 2 et 4 roues, ça roule pendant trois jours.
Une série auto est assez particulière, une quinzaine de voitures et pratiquement que des 2 temps, assez original surtout pour le bruit.

Spécialement pour Mickey

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La sonorité du bicylindre des Trabant reste assez quelconque, mais avec les 3 cylindres dans Wartburg et Melkus, c'est une symphonie classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 727249

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Automobilwerk Eisenach, c'était là, se succédant notamment Dixi, BMW, EMW, plus d'un siècle d'histoire :

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J'ai la vague impression que l'entreprise chargée du nettoyage des vitres a embauché des maladroits!

Sympas les Trabant avec pots de détente. Yves, d'après ta vidéo elles ont l'air d'avoir gagné quelques ch supplémentaires (29 d'origine). Aurais-tu osé proposer tes services, je te vois bien faire des pots et silencieux "spécial Trabant". Seul, tranquille dans ton atelier en pleine garrigues. Razz

yves kerlo a écrit:: J'ai la vague impression que l'entreprise chargée du nettoyage des vitres a embauché des maladroits!

Mais non, mais non !!!!!!!!!!!!!!!!! C'est quand ils mettent en route les Trabans en détentes !! Ça provoque un trabanblement.
affraid

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yves kerlo a écrit:: Hockenheim Classic c'est un mélange de 2 et 4 roues, ça roule pendant trois jours.
Une série auto est assez particulière, une quinzaine de voitures et pratiquement que des 2 temps, assez original surtout pour le bruit.

Spécialement pour Mickey

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Merci Yves classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 771973

c'est quand même beaucoup plus impressionnant que de vulgaires Gordini lol!

Merci a tous les photographes/reporters, j 'ai manqué cet èvenement de peu hélas.

En ce qui concerne le moteur de la Trabant vous savez peut être qu'il possède deux disques rotatifs tout comme certaines motos, d'ailleurs il a été adapté aussi sur des motos et des bateaux. (Tout comme le 3 cylindres des Wartburg = voiture des gens plus "aisés" en ex- DDR contrairement a la Trabant qui était la voiture du peuple par excellence).

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Le 3 cylindres Wartburg sauce "rennboote" = bateau de course :

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Le meeting Classic d'Hockenheim est différent de ce que l'on a l'habitude de voir "cheux nous".
Pour commencer il y a un mélange 2 et 4 roues, et puis la démarche est moins...dirons nous, commerciale.
Pas de vedettes invitées, comme Ago, Read, Spencer, Redman..., pas de speaker pour présenter, peu de promo en amont, pas de "partenaires" visibles...
Mais du coup peu de monde et une ambiance un peu triste, des tribunes et un paddock vides de spectateurs, avec une "pointe" dimanche quand on s'est réveillé sous la pluie.
Les pilotes de voitures et ceux des side se sont apparemment amusés, par contre les deux roues ne se présentaient même pas en pré grille!
A midi, une bonne partie des motos étaient chargées dans les camions prêtes à prendre la route, longue pour certains.
On peut aussi se demander comment c'est financé, mais bon, c'est comme ça.
Si le calendrier s'y prête j'y retournerai l'an prochain.

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Ah, la vache !
Présentée comme ça, cette "Klassic" fait moins envie. Pas plus mal, s'il n'y avait pas de speaker, Yves, tu as évité les hurlements qui m'ont traumatisé dans ma jeunesse. Le "Achtung farerlager" (attention parc des coureurs), au réveil dans la caravane, c'était pas la joie non plus. Heureusement nous avions un peu plus de spectateurs dans le Stadium. L'Allemagne c'est bien beau, l'ordre la rigueur mais pour les loisirs, les vacances, c'est toujours pas une destination de rêve. L'Italie, les bords de la Méditerranée en France, le ciel bleu et les palmiers, voilà des ingrédients pour nous réveiller les sens, nous les gens du Nord. classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 140286

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En 1981, avec R.Tormo et Y.Dupont, déjà postée mais c'est bon pour illustrer mes propos.
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Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

P..., prendre un tour à Tormo, ils sont pas nombreux à l'avoir fait !

pilot76 a écrit:: Ah, la vache !
Présentée comme ça, cette "Klassic" fait moins envie. Pas plus mal, s'il n'y avait pas de speaker, Yves, tu as évité les hurlements qui m'ont traumatisé dans ma jeunesse. Le "Achtung farerlager" (attention parc des coureurs), au réveil dans la caravane, c'était pas la joie non plus. Heureusement nous avions un peu plus de spectateurs dans le Stadium. L'Allemagne c'est bien beau, l'ordre la rigueur mais pour les loisirs, les vacances, c'est toujours pas une destination de rêve. L'Italie, les bords de la Méditerranée en France, le ciel bleu et les palmiers, voilà des ingrédients pour nous réveiller les sens, nous les gens du Nord.:

Merci Yves pour la précieuse description de l'ambiance a Hockenheim.
Pour répondre a Thierry, il vaux mieux aller plus a l'est pour la ferveur et la fréquentation inscrites dans la durée. Après, c'est une question de gout : Nous sommes habitués a l'ambiance commerciale et la fête a neuneu, je lui préfère le calme. Spa est aussi dans ce cas. Certes le climat continental est souvent contrasté entre précipitations et chaleur accablante. Sinon, le pays ne manque pas d'intérêts divers que j'ai découvert très tardivement classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 980796

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Je suis désolé , je suis un peu hors sujet mais c'est Yves et Fugner qui ont commencé classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 980796

La mélodie d'un moteur de Melkus dans un Barkas...... classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 771973

Ce sont les voisins qui doivent être contents! classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 980796

Des utilitaires comme on aimerait en voir et en entendre plus souvent. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et tout ça à 5500 t/mn.

mauto a écrit:: P..., prendre un tour à Tormo, ils sont pas nombreux à l'avoir fait !

Cette photo est prise aux essais, prendre l'aspiration comptait plus que jamais en 125 surtout dans les longs bouts droit d'Hockenheïm, c'était le jeu, nos petite twins 2T hurlaient tous ce qu'ils pouvaient. En qualification je fait 13ème, Tormo 11 et Dupont 8ème sur 53 pilotes et 49 retenus sur la grille; çà fait du monde, beaucoup moins à l'arrivée. Il m'est arrivé de prendre un tour par Tormo, notamment sous la pluie Riccardo était imbattable. Cette fois-ci non, je termine 5ème. classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 140286

J'ai même eu le droit à une belle coupe en métal allemand, elle est toujours à la maison, une des rares à ne pas s’oxyder, toujours la qualité allemande. Wink

Top la vidéo du minibus 3 cyl.2t, pratique pour emmener les enfants à l'école et les réveiller. Il pousse l'engin, et quelle sonorité ! Shocked

GE NIAL !!!!!! Mon premier 238 avec un pot de CB350 ne miaulait pas aussi bien même si il prenait 6500/7000 tours !pour la vitesse ce n'est pas loin 140 d'ailleurs le second qui roule toujours les prend bien.

mickey a écrit:: Je suis désolé , je suis un peu hors sujet mais c'est Yves et Fugner qui ont commencé

La mélodie d'un moteur de Melkus dans un Barkas......

Et j'assume classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 809262

Dire qu'il y en a qui ne connaissent pas la musique !

Merci Mickey, que je regrette de ne pas eu un tel moteur dans mon 238...!
Enfin pour rigoler, car pour faire des kilomètres c'était probablement un peu anémique.

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"Anémique ?"

@Yves : Si tu parles du 3 cylindres 2T, on voit à la fin de la vidéo un bon 140 compteur. Pas si mal. Le tout étant de savoir combien de temps on peut la maintenir (la supporter ??) ... et avec quelle conso. affraid

Pour le 238, c'était plutôt 120 compteur et quand tout allait très bien, 130.

PS : terrific les jantes larges sur le tien. classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 771973

Un peu plus sérieux, voir même très sérieux.
Dans le box Spririt of Speed il y avait la splendide réplique de 250 Yamaha V4 réalisée par "Tony" BUFALO.
Ce projet l'a occupé 12 ans, et continue à l'occuper car maintenant il souhaite qu'elle roule correctement .
Il se trouve confronté à une suite de petits tracas.
Au vu de ce qu'il a été capable de fabriquer ( c'est à dire TOUT) on imagine volontiers que pas grand chose peut l'arrêter!

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En somme c'est la réplique de la réplique de celle-ci. Photo de la Yam 250 RD50A qui me semblait neuve sortie de caisse avec à ses cotés la 125 RD031 (pas sur la photo). Elles m'ont scotché ce jour là, invité au Salon du 60éme anniversaire du Continental Circus à Vincennes. C'était en 2009, organisé par le regretté Robert Doron. Sad

J'aurais payé cher pour les voir rouler les 2 merveilles reconstruites par Ferry Brouwer.
Bravo Monsieur Jean Buffalo, si en plus elle est au point. Quel labeur, et surtout quel courage ! classic - [SORTIES] Hockenheim Classic 16/18 septembre 2016 - Page 4 101130

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Sans compter le savoir faire... et le nerf de la guerre: le budget pour refaire toutes les pièces. scratch

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