[BSB] News 2015

Je ne sais pas s'il y a un lien avec l'annonce récente que PBM vend tout son matériel motoGP, mais Paul Bird a perdu son principal sponsor 2014, Rapid Solicitors.

Ce cabinet d'avocats est arrivé en BSB en 2011 (JPS Ducati) puis il a très vite rejoint l'équipe de Paul Bird et décroché deux titres nationaux avec Shane Byrne.

Rapid Solicitors a été absorbé par son principal concurrent dans le domaine de l'indemnisation des victimes, le cabinet Neil Hudgell Solicitors, qui n'a absolument rien à faire de la course moto et consacre son budget à la publicité directe.

Créé en 1997, c'est un de ces cabinets qui communique de façon très agressive, notamment sur le fait qu'il ne prennent pas d'honoraires s'ils ne gagnent pas ("no win no fee")

Sur le papier, ça semble super pour le client, mais le monde étant ce qu'il est, le risque est qu'en réalité qu'ils n'acceptent que des dossiers "juteux", et qu'ils préfèrent un mauvais arrangement à un procès incertain.

Ils défendent les victimes d'erreurs médicales, d'accidents, de violences, et ils ont une spécialité qui va plaire à beaucoup ici, les actions contre la police

Ils mettent sur leur site et dans leurs publicités des photos des clients pour qui ils ont gagné, et le montant obtenu, bref, une autre culture, et apparemment ça marche pour eux puisqu'ils ont déjà racheté deux de leurs concurrents, et qu'ils ont des bureaux à Londres, Leeds et Hull.


Paul Bird se dit serein sur le fait qu'il va trouver un sponsor de remplacement.

Michael Laverty, Tommy Bridewell et Alastair Seeley chez TAS Racing

Michael Laverty et Tommy Bridewell disputeront le BSB championship sur les BMW du Team Tyco.
Alastair Seeley disputera quant à lui le championnat Superstock sur une S1000RR 2015.

C'est Lee Jackson (19 ans) qui sera le coéquipier de Kiyonari chez Buildbase BMW.

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Lee a terminé 3è du championnat Superstock en 2014, déjà au sein du team, et il sera donc promu en superbikes en 2015.

Grille 2015 :


SBK

Team Buildbase BMW : Ryuichi Kiyonari- lee jackson
Team Yamaha Milwaukee : Joshua Brookes-Broc Parkes
Team Be Wiser Kawasaki  : Chris walker- Danny Buchan
Team GB moto Kawasaki: James Ellison- ?
Rapid Solicitors Kawasaki :Shane Byrne- Stuart Easton
Team Quattro Plant(Kawasaki) : Howie Mainwaring-Luke Mossey
Team Honda Racing : Dan linfoot- jason O'Halloran
Team PR Racing (Kawasaki) : jed Metcher
Team Smiths Racing(BMW) :Billy McConnell
Team tsingao Hampshire Motorcycles (MV) : Vittorio Iannuzzo
Team MotoDex (BMW) : Robbin Harms-Dave Johnson
Team  In House Developments (Kawasaki): Joe Burns
Team Halsall (Suzuki) : Joshua Waters? - ?
Team Tyco (BMW ) : Michael Laverty-Tommy Bridewell
Team Moto rapido (Doucati) : Jakub Smrz - ?
Team TWR(Honda) : Jenny Tinmouth

SSp :

Team Smith's ( Triumph) : Graeme Gowland-Jake Dixon
Team Traction Control (Yamaha) : James Rispoli-Andy Reid
Team Gearlink (Kawasaki) : Glen Irwin- Ben Wilson
team Tsingtao (MV Agusta) : Luke Jones-Luke Hedger

Le Team Halsall Suzuki a annoncé ses pilotes 2015

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De gauche à droite : Rob Cooper (Marketing Manager, Suzuki GB), Masa Kuwabara (Assistant to Managing Director, Suzuki GB), Martin Halsall (team owner), Paul de Lusingnan (General Manager, Suzuki GB) et Jack Valentine (team manager)


Martin Halsall, après avoir pu conclure un accord avec Suzuki-GB pour faire de son team Halsall le représentant officiel de la marque en BSB, a pu également conclure avec deux pilotes pour la saison 2015, l'Australien Josh Waters, et le Britannique Christian Iddon.

Josh Waters, très apprécié chez Suzuki, en est à sa troisième saison de BSB, après avoir remporté le titre Australien à deux reprises sur Suzuki.
Il était aussi le coéquipier de Randy de Puniet aux 8h de Suzuka 2014. En 2013, initialement pilote Yamaha au sein du team SMR Milwaukee, il avait été débarqué au profit de Bridewell et avait disputé les deux dernières manches de la saison dans le team de Martin Halsall, à l'époque sur Kawasaki. Il a retrouvé Suzuki en 2014, au sein du team officiel Tyco TAS, finissant 9è du championnat, nettement devant son prestigieux coéquipier John Hopkins.

Christian Iddon, 9 fois champion de Grande Bretagne en Supermoto, était l'un des deux pilotes Alstare Bimota BMW en WSB l'an passé, après avoir piloté une MV Agusta officielle aux côtés de Roberto Rolfo en WSS en 2013. Ce sera sa première saison complète en BSB.

Le Morello Racing monte en puissance

Le Morello Racing, dirigé par Steve Buckenham, engage cinq pilotes en 2015, sur des Kawasaki ZX-10R.

Deux pilotes issus du Superstock 1000 passent en BSB : Victor Cox et Danny Johnson
Trois pilotes seront engagés en Superstock 1000 : John Ingram, Josh Elliot et l'Allemand Markus Guenther.

Une seconde équipe Triumph en BSS

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Le Profile Racing Team sera à nouveau présent en BSS en 2015, après une saison 2014 qui s'est soldée par la 6è place de Luke Stapleford au classement final.

Stapleford reste dans le team (qui appartient à son père, Pete), et sera rejoint par Sam Hornsey, qui a signé une pole position en BSS l'an dernier à Assen, mais n'est jamais encore monté sur le podium.

Tristan Palmer, ancien pilote BSB, est le team manager.

L'objectif déclaré est que Luke Stapleford  lutte pour le podium à chaque course, en vue d'avoir une chance de décrocher le titre.

Le site officiel du championnat BSB a publié une première liste d'engagés, avec les numéros de course des pilotes :

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Joe Burns sera bien sur la grille en 2015

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Initialement, Burns avait annoncé avoir trouvé un accord avec un sponsor, In House Developments, lui permettant de monter son propre team, Joe Burns Kawasaki Racing. Malheureusement, ce sponsor est revenu sur son engagement, et Burns s'est retrouvé le bec dans l'eau.

Heureusement, le prometteur Joe Burns (22 ans) vient de trouver un accord avec le team Gearlink Kawasaki pour disputer le BSB 2015 sur la Kawasaki ZX-10R que Ben Wilson pilotait en 2014.

Wilson pour sa part redescend en Supersport, où il fera équipe avec Glenn Irwin.

Le Team Manager Michael de Bidaph explique : "J'ai été en discussion avec plusieurs pilotse ces derniers mois, sans résultat, alors j'ai contacté Joe au début de la semaine dernière et après une réunion je suis heureux d'avoir pu signer avec lui pour piloter la Kawasaki ZX-10R Superbike du team Gearlink pour le BSB 2015. Je sens que l'approche de Joe et sa détermination en course conviendront aux valeurs du team Gearlink Kawasaki."

Un Joe Burns soulagé ajoute : "Je suis ravi d'avoir signé avec l'équipe Gearlink Kawasaki ; je connais Michael, Norma et certains des autres membres de l'équipe depuis de nombreuses années. J'ai toujours été impressionné par l'équipe qu'ils dirigent. Je pense que le package est aussi solide que celui de n'importe quel autre équipe et je suis impatient de commencer le travail sur la piste."

Le Team Honda UK recrute

Effectuant son grand retour en BSB en 2015 avec Dan Linfoot et Jason O'Halloran, l'équipe Honda-Angleterre recrute un chef mécano.

Il bénéficiera d'un CDD de 10 mois pour la saison, effectif immédiatement. Le Team démarre les tests 2015 avant la fin du mois, en Espagne.

Les candidats sont priés d'envoyer leur CV et une lettre de motivation à Havier Beltran, le team manager, c/o Honda Racing, 1 Scarborough Road, Fairfield Industrial Estate, Louth, Lincolnshire, LN11 0WD, Grande Bretagne, le plus vite possible et avant le 31 janvier 2015

C'est pas non plus LA nouvelle de l'année en BSB, mais le team Collision Kawasaki Belfast est au complet.

Le Team Collision Kawasaki Belfast, qui appartient au boss de Collisions Recovery Services, Paul Crooks, et qui est dirigé par Harry Corbett, lui-même ancien pilote, engagera deux ZX-6R dans le championnat Superstock 600, pour Jesse James-Jones et Ben Godfrey.

Le team Anvil Hire TAG Kawasaki est au complet

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Richard Cooper, Shaun Winfield et Filip Backlund formeront une solide équipe en BSB en 2015, tous les trois en catégorie superbikes sur des Kawasaki ZX-10R.

Richard Cooper (31 ans) disputera sa 4ème saison au sein du team, après des débuts prometteurs en superbikes en 2014 interrompus par une blessure. Il venait de décrocher un podium à Brands Hatch quand une mauvaise fracture du bras à Thruxton le mit sur la touche jusqu'à la fin de la saison.

Cooper a notamment décroché le titre Superstock 1000 en 2011.

Richard Cooper
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Filip Backlund (24 ans), champion de Suède Superbikes 2014, a participé aussi au Superstock 1000 en BSB sur une Kawasaki du SMT Racing, qu'il a quitté avant la fin de saison pour disputer 4 manches en BSB, sur une Yamaha du team FFX en remplacement de Ian Hutchinson, avec une 9è place comme meilleur résultat.

Du coup il n'apparaît que 7ème au championnat Superstock 1000 2014, mais en 2013, il avait fini 3è de ce championnat.

Filip Backlund
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Enfin, Shaun Winfield (21 ans), le fils du patron, monte en superbikes après avoir roulé en Superstock 1000 l'an dernier, sa première saison sur une "literbike", et avoir remplacé plusieurs fois le malheureux Cooper en superbikes.

Shaun, qui a souffert du syndrome des loges l'an passé, va se faire opérer dans les semaines qui viennent, afin de ne pas être handicapé par ce problème pendant la saison.

Rob Winfield, le manager, est ravi de présenter une équipe aussi forte pour la deuxième saison de l'équipe en Superbikes, dont les premiers tests de pré-saison auront lieu en mars à Jerez.

Mise à jour de la liste des engagés superbikes, publiée sur le site du BSB

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Plus de Moto rapido et de SMRZ?

Non, le concessionnaire Ducati Moto Rapido n'a toujours rien annoncé officiellement, depuis son message, juste avant la dernière manche 2014, dans lequel il annonçait des nouvelles prochainement sur la saison 2015, avec de nouveaux sponsors et deux pilotes, en tant qu'équipe officielle Ducati pour le BSB.

"More information on 2015 plans will be available soon along with more sponsor news and details of our two rider team in BSB Superbike as the Ducati supported team for 2015."

Merci pour les infos, je n'ai rien trouvé non plus... J'espère revoir une Panigale en BSB...

Encore une grosse équipe en BSB

L'Irlandais Jack Kennedy, ex-vice champion d'Angleterre Supersport et pilote de WSS en 2014, disputera le championnat BSB Superbikes en 2015, sur une Kawasaki ZX-10R, pour le GR Motorsports sous les couleurs WD-40 (on en parlait à propos de Pramac dans un autre topic, je ne vous refais pas ici l'historique de WD-40)

Son coéquipier sera le jeune Taylor Mackenzie, l'un des fils de Niall. Kennedy et Mackenzie ont déjà été coéquipiers, en 600 dans l'équipe Mar-Train.

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Pour les deux, ce sera le grand saut puisqu'ils roulaient en 600 jusqu'à présent.

Kennedy pense que ça ne posera pas de problème : "J'ai piloté des superbikes dans le passé, dans des courses en Irlande, et je me suis toujours bien senti sur ces motos. Je suis impatient de montrer ce dont je suis capable, sur une bonne moto et avec une bonne équipe autour de moi".

Mackenzie n'a pas plus d'expérience en superbikes, mais n'ayant pu trouver un guidon de pointe en supersport, il pense que c'est le bon moment pour faire le saut.

"C'est une chance énorme pour moi, et je crois que ça va être une bonne saison. J'ai l'intention de faire comme en BSS, commencer doucement et progresser. Mon premier objectif est d'entrer dans les points, mais du moment que je progresse chaque semaine l'équipe sera satisfaite".

Le GR Motorsports a été monté en 1995 par le pilote Brent Gladwin et son sponsor Tony Robinson, mais Brent en est le seul propriétaire et manager depuis 2011.

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Mais le team ne va pas se contenter de ce programme, puisque sous les couleurs Stauff Connect Academy il engagera Tarran Mackenzie, le petit frère, et Joe Irving en Superstock 600.

Le team sera aussi impliqué dans la détection de futurs talents puisque le tout jeune pilote de cross catégorie "Schoolboy" Sam Atkinson et la star montante de la minimoto Josh Bannister seront également sous les couleurs de l'équipe.

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Est-ce que la moto resterait, une angleterre, une marque d'une certaine philantropie?
Bel investissement , en tout cas!

Un Brésilien en BSB

Le pilote brésilien Rhalf Lo Turco (39 ans) rempile en MCE British Superbike Championship, avec le soutien de la société d'accessoires moto brésilienne Jeskap.

Il pilotera à nouveau une Kawasaki ZX-10R au sein du team SBK City Racing, et il espère entrer régulièrement dans les 20 premiers.

Rhalf Lo Turco en 2014
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Elle commence à avoir une sacrée gueule la grille de départ du BSB :

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Superbe nouvelle pour jenny Tinmouth , finalement il reste un peu d'espoir dans ce monde de merde

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Quand je pense que Havier Beltran, le team manager, a le culot d'affirmer que c'est pour ces qualités de pilote que Jenny est engagée dans l'équipe officielle Honda UK... Vu son palmarès c'est grotesque.

Le communiqué de presse de Honda-UK est plus éloquent sur les vraies raisons :

“Honda has served up a number of firsts when it comes to broadening the representation of women in motorsport and Jenny is the latest female member of the Honda Racing family. She joins British motocross sensation Natalie Kane and Laia Sanz who achieved the highest ever placing in this year's Dakar Rally, by a female rider, finishing ninth overall in this year's race."

(Honda a fourni bon nombre de premières concernant l'élargissement de la présence des femmes en sports mécaniques, et Jenny est la plus récente membre féminine de la famille Honda Racing. Elle rejoint la sensation du motocross Natalie Kane, et Laia Sanz qui a obtenu le meilleur classement jamais obtenu par une femme au Dakar, en terminant 9ème de la course de cette année.")

C'est donc juste une embauche pour se faire mousser sur le thème de la lutte contre les inégalités hommes-femmes. Mais bon, ils ont raison, on en parle même sur Pit-Lane !

Nous comme elle , ne doutons pas que ce n'est pas sur ses performances en piste seules qu'elle a été jugée , après que cela soit elle ou un fils à papa ou un pilote dont la nationalité arrange l'organisateur , cela ne me choque pas que le bon guidon soit pour elle.Et puis comme ça ,elle n'aura plus besoin de faire le mécano en combinaison et casque durant les séances d'essais.

Elle a quand même piloté pour le prestigieux team Splitlath !!!

Il a de la gueule ce championnat c'est pas comme le notre en train de partir en lambeaux