[WSBK] News et rumeurs 2014

Le site américain SuperbikeNews affirme que Nicky Hayden, dont le contrat avec Ducati pour le MotoGP prend fin après cette saison 2013, aurait sur la table une proposition pour le championnat du Monde Superbike et l'examinerait avec attention...

Ce serait encore un beau transfert, et Hayden, comme le rappelle Dean Adams, pourrait être tenté par le défi d'être le premier pilote à cumuler un titre MotoGP et un titre WSB.

Le site Italien GPOne pour sa part pense à un retour en AMA superbike pour Hayden, sur une Ducati.
Rappelons que Nicky a été champion AMA superbike en 2002, sur une Honda RC51, avant de venir en GP chez Honda Repsol

Je croise les doigts pour lui en WSBK...

@loupio
@Gregman

Mes rêves sont aussi peuplés de personnages qui ont une histoire...

Et qui peuvent l'écrire à nouveau...

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Simon Buckmaster , le patron de "l'usine" PTR , se dit intéressé par un engagement en WSBK pour 2014, engagement qui serait possible, entre autre, grâce à la nouvelle réglementation visant à baisser les coûts.

Une petite piqûre de rappel :

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On s’inquiète pour l'avenir des STk 1000, mais quand on voit les grilles du BSB (environ 25 pilotes au départ en SBK et entre 30 et 40 au départ de chaque course en STK1000) , on peut penser que ce nouveau règlement n'est peut être pas la mort annoncé des STK.

Sykes ayant déjà signé pour Kawasaki en 2014 , Baz pourrait être donc être obligé d'aller voir ailleurs !!

Je ne suis pas inquiet, Baz a largement montré qu'il était au niveau WSBK et maintenant que Kawa a réussi à faire resigner Sykes je ne les vois pas engager Melandri... Et même si Kawa ne gardait pas Baz il devrait trouver un bon guidon sans problème

D'après Sportbike, Melandri se sert de Kawa et et Aprillia pour revaloriser son contrat chez BMW.

Oui ça me semble assez vraisemblable  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'aprés gp one bmw se retire du sbk en fin d'année

C'est aussi une rumeur qu'on entend en Allemagne mais on pense que BMW sera toujours derrière un team. Alpha Racing?

Finalement Melandri cherche un nouveau guidon car il n'a plus de boulot l'année prochaine.

Est-ce que le nouveau règlement favorisera l'arrivée de teams privés? ça ne parait pas évident pour le moment.

Davies et Melandri sur le marché ça n'arrange pas les affaires de Loris Baz.

Y'aura-t-il deux teams Kawa de pointe? ( Kawa mahi monterait en SBK avec Sofuoglu et un autre pilote)

Honda va -t-il être un pourvoyeur de motos privées avec sa nouvelle machine, l'arrivée de Buckmaster en SBK est-elle un signe?

Verra-t-on des BMW 100% privées?

Si Aprilia va en MotoGP, ne risque-t-on pas de les voir quitter le SBK aussi?

Si la montagne n'accouche pas d'une souris cela risque d'être passionnant et plein de rebondissements.

Philippe le dit, donc ce n'est plus une rumeur:_a6703.htmlhttp://www.sport-bikes.fr/sbk---bmw-se-retire-du-superbike-_a6703.html

extrait du lien de dessus :

BMW Motorrad va maintenant se concentrer sur la poursuite de l'expansion du portefeuille de produits de plus de 500 cc qui a beaucoup de succès, l'expansion des segments de produits de moins de 500 cc, l'e-mobilité et le développement du potentiel de marché dans les économies émergentes comme le Brésil et l'Asie."

BMW va devoir communiquer.... L'engagement en motoGP ne devrais pas tarder.

BMW Motorrad continues its strategic realignment in motorsport.  

With effect from the end of the 2013 season, BMW Motorrad will terminate its commitment in the FIM Superbike World Championship in order to strengthen the customer sports programme.Munich, 24th July 2013. BMW Motorrad is continuing its long-term strategic realignment of the brand. This strategy also affects BMW Motorrad Motorsport’s activities, which as a next step will also be restructured. At the end of the 2013 season, BMW Motorrad Motorsport will terminate its factory involvement in the FIM Superbike World Championship. The main focus and some of the resources of BMW Motorrad’s commitment to sport will switch to other motorsport activities like the successful international customer sports programme from 2014 on.  

“BMW Motorrad Motorsport will end its involvement in the World Superbike Championship after this season”, explained Stephan Schaller, General Director BMW Motorrad. “This is consistent with the strategic realignment of our brand. BMW Motorrad will now focus on the further expansion of the very successful product portfolio over 500 cc, the expansion of product segments under 500 cc, e-mobility and the development of market potential in emerging economies like Brazil and Asia. Only those who act consistently today are well prepared for the challenges of tomorrow. BMW Motorrad will remain involved in motorsport and in doing so we will focus on the international customer sport in all its facets. I want to thank everybody who has supported us on this long and successful journey.”



“The team is a very professional and motivated group of people and I am sure they will continue to do everything to end the season on a high note”, commented Andrea Buzzoni, General Manager BMW Motorrad WSBK. “Twenty thirteen is a good year, the atmosphere within the team is great and also our riders, Marco Melandri and Chaz Davies, are doing an excellent job. We are satisfied with the current results and, of course, we will keep working hard. Therefore I am convinced we can celebrate more successes with Marco and Chaz as the season goes on. I am sorry about the decision, but I understand the strategic decision making of the company. I want to thank all the people who are involved in this project.”



BMW Motorrad Motorsport has run a successful worldwide customer sport programme for several years. From the beginning, customer teams and riders have celebrated numerous victories and titles in international and national championships with the BMW S 1000 RR. From the start of this season, some of them have also fielded the brand new DDC equipped BMW HP4, and celebrated several race wins. Details of the increased future commitment in customer sport will be announced in due course.



BMW Motorrad Motorsport entered the FIM Superbike World Championship in 2009. After a learning phase, it has established itself of a winning team in this highly contested series. To date, the German manufacturer has celebrated 11 race wins and a total of 33 podium finishes with the race version of the BMW S 1000 RR. The most successful season so far was 2012, when BMW finished runner-up in the manufacturers’ classification and fought for both the manufacturers’ and the riders’ titles until the very last race.

Le choc !!!
Sa laisse des pilotes sur le carreau ca !!!
Et plutot que de penser à Melandri ou autre, je pense à Sylvain Barrier qui devait monter en SBK avec un bon support en 2014... Vive le plan de carrière promis par BM.

Pour Sylvain Barrier, c'est moins grave que ça n'aurait pu être : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca fait 2 bons pilotes sur le marché donc pas glop pour Loris par exemple pour 2014...
Content que Sylvain Barrier puisse continuer dans son team en SBK avec une autre marque

On le voit partout ...

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Encore une mauvaise nouvelle , pour les courses WSBK , pour Sylvain Guintoli , Aprilia devrait arrêter , lu sur Sport Bikes , une de plus .  

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Non, non, Aprilia pourrait arrêter, pas devrait. C'est au conditionnel.

OK Philippe , c' est bien de me corriger , car comme beaucoup je ne souhaite pas . 

Avec plaisir.

Personne ne le souhaite, mais si Dall'Igna s'en va chez Ducati...

Ca serait un gros coût dur pour le SBK 2 marques qui arrêtent...