[Moto3] TSR

Sujet: Re: [Moto3] TSR Mer 7 Nov 2012 - 14:34

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Sujet: Re: [Moto3] TSR Mer 7 Nov 2012 - 15:06

Franchement , c'est une Honda avec un Bo kit et une fourche Showa [Moto3] TSR - Page 3 438659

Sujet: Re: [Moto3] TSR Mer 7 Nov 2012 - 15:07

Sujet: Re: [Moto3] TSR Dim 18 Nov 2012 - 19:16

Le nouveau châssis est disponible à la vente.
Les principales différences sont l'angle de chasse réglable ainsi que la position du bras oscillant.

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Sujet: Re: [Moto3] TSR Dim 18 Nov 2012 - 19:58

C'est dingue, le bras est plus large que les longerons de cadre !

Invité

Connait-on les tarifs?

Sujet: Re: [Moto3] TSR Dim 18 Nov 2012 - 21:58

Ils ont aussi changé le style du système de renvoi de l'amorti, non ?

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 0:01

Oui, monsieur est observateur; le système de renvoi est disponible au catalogue pour 38 000 Yens.

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Pour le châssis, c'est là :

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 13:47

Une petite question. Quel est le pas et la largeur d'une chaîne de moto3 ? Ce n'est pas le même qu'une 125 2T ?

Invité

Merci Marc! Quelle rapidité! [Moto3] TSR - Page 3 771973

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 14:02

electron a écrit:: Une petite question. Quel est le pas et la largeur d'une chaîne de moto3 ? Ce n'est pas le même qu'une 125 2T ?

Si , c'est du 415 Wink

Même couple , un peu moins puissant , il n'y a pas de raison de changer ....

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 15:14

Même couples au moyen, mais distribués dans des coups plus grands et plus espacés chez la 4T... [Moto3] TSR - Page 3 55116

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 20:55

oui c'est pour ça que je demande, la même puissance fournie mais tous les 2 tours vilebrequin.

Sujet: Linkage Lun 19 Nov 2012 - 21:59

Marc a écrit:: Oui, monsieur est observateur; le système de renvoi est disponible au catalogue pour 38 000 Yens.

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Sauf ton respect Marc [Moto3] TSR - Page 3 980796

,

Je pense que ce kit linkage est destiné à une NSF std sans la modification du châssis qui permet de monter le linkage qui équipe le Kit châssis TSR.

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si on regarde bien la c'est un kit 2 plaque + 1 biellette

Sur la version du Châssis TSR ils ont modifier totalement la fixation du système : position du pivot de biellette sur le cadre et de l'encrage du haut de l'amortisseur.
La conception du basculeur et des biellettes est aussi différente
Je pense que l’intérêt de cette modification est d'abaisser l'amorto dans le cadre pour passer le pot sous la selle.
Je pense aussi qu'ils doivent avoir plusieurs basculeurs et plusieurs biellette pour modifier l’évolution du rapport de suspension.

Quelqu'un de bien placé peut confirmer?

Sujet: Re: [Moto3] TSR Lun 19 Nov 2012 - 23:40

Oui, tu as raison. rapidité n'est pas toujours synonyme de bonnes réponses. Sorry et merci de me reprendre! Embarassed

La réponse est inclue dans le tarif concernant les trois types de cadre (215 000 yens + ?)

Ton hypothèse sur le pourquoi du comment m'avait été dite par Alain Bronec.
Maintenant, il n'y a peut-être pas que ça.
Celui qui s'occupe de la moto d'Alan Techer est sur le forum; à voir s'il voudra répondre... Wink

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