[GP] Journées d'essais : Jerez, Almeria, Barcelone, Sepang, etc...

Quelques pilotes ont néanmoins fait allusion à la possible nécessité d'avoir un pilotage légèrement adapté: on aura sans doute des trajectoires encore plus tendues.

Les journalistes sur place ont également remarqué que Kallio utilisait des trajectoires "Moto2" (vitesse de passage), différentes de celles des pilotes titulaires de la MotoGP...

Invité

Obiw@n a écrit:

Sylvainmandy a écrit:: La question est de savoir si Ducati ne teste pas la 1000cc par peur d’être confronté à la Honda et la Yamaha, Rossi ayant avoué il y a quelques temps être moins rapide avec la 1000 par rapport au Honda 800 actuelle.

Ou alors dernière hypothèse cela est le signe d'un changement de cap de Ducati et d'un manque de temps pour avoir une moto roulable avec de nouvelles solutions techniques(cadre deltabox)

grillé; je me posais exactement les mèmes questions.....

Pas mieux. Et vu que de toute facon, la 800 11.1 est une 1000 degonflée, a quoi bon se compliquer la vie a faire rouler la moto de 2012 si ils peuvent trouver des solutions pour aller plus vite cette année.

Peut être simplement pour préparer 2012, je ne peut pas croire qu'ils vont attendre le 31 décembre 2011 pour se lever le matin et se dire à voix haute : mince, il nous faut une nouvelle moto !!!

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Ils sont bousculés, certes, certes, mais quand même ... j'ai toujours dit et pensé qu'au vu de leur structure, leurs finances, il ne serait pas idiot de sacrifier cette année qui n'intéresse ~~que Honda~~ que la postérité (comme à leur habitude ...) dans le but de se donner de la marge pour l'adaptation à la nouvelle règlementation.
Et nous savons tous qu'ils ont du taff ...

Aux essais post-Valencia, le 8 novembre, il y aura plusieurs sources d'intérêt...

Outre la Ducati à "vrai" cadre aluminium de Rossi, on devrait voir Marquez essayer une Honda RC213 (source AS)...

Et ce n'est peut-être pas tout...

Sic devrait lui aussi tester la 1000honda.
Mais lundi ! Au lendemain de la course de motegi.

Pas forcement le bon post, mais nous saurons retrouver cette info le moment venu.

Josh Hayes, double champion AMA SBK sur la R1 courra en tant que wild card avec Yamaha Tech3 à Valencia, un cadeau de son sponsor Monster et de Yamaha US. Pendant ce temps là sa femme Melissa Paris fera une wildcard sur la Tech3 Mistral 610!

Avec les photos (GPone.com) des essais de Simoncelli, on voit un peu mieux la forme des carénages de la RC213V...

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Demain, Hayden utilisera sa dernière journée d'essai à Jerez.
Rossi sera absent suite à sa blessure à la main durant le premier tour de Motegi.
Toutefois, il sera totalement opérationnel en Australie.

chriss #333 a écrit:: Pas forcement le bon post, mais nous saurons retrouver cette info le moment venu.

Josh Hayes, double champion AMA SBK sur la R1 courra en tant que wild card avec Yamaha Tech3 à Valencia, un cadeau de son sponsor Monster et de Yamaha US. Pendant ce temps là sa femme Melissa Paris fera une wildcard sur la Tech3 Mistral 610!

A priori Josh Hayes chez Tech3 c'est pour un test de quelques tours, pas une wild card...

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Marc a écrit:: Aux essais post-Valencia, le 8 novembre, il y aura plusieurs sources d'intérêt... Outre la Ducati à "vrai" cadre aluminium de Rossi, on devrait voir Marquez essayer une Honda RC213 (source AS)... Et ce n'est peut-être pas tout...

Le "vrai cadre" alu, c'est celui qui à une petite poupée de STONER truffée d'épingles dans le pontage avant ? moto - [GP] Journées d'essais : Jerez, Almeria, Barcelone, Sepang, etc... - Page 34 509976

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Une proposition pour 2012 qui pourrait grandement faciliter la vie des teams, en particulier les teams CRT qui en auraient les moyens et surtout Ducati:
la saison prochaine l'allocation de pneus Bridgestone pour les tests resterait la même (dans les 240 pneus de mémoire) mais les tests pourraient inclure les pilotes officiels sans aucune limitation.
Du coup les usines ne testeraient pas forcément beaucoup plus mais plus souvent avec leurs pilotes en plus des testeurs maison.

ça ne peut être que positif pour le show, surtout si ça peut aider Ducati et Rossi à faire quelque chose en 2012!

Ducati devrait tester un cadre alu un peu plus conventionnel mardi et mercredi à Jerez.

(Je sais l'info est pourrie...)

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