DANIEL ROUGE Pilote/Reporter son histoire

Ouah, la Terrot avec le 230 Oldani !
Fait dire qu'avec la vue qui baisse le panneau 50 m, on le confond facilement avec le panneau "trop tard"...

En 64, je rêvais d'en faire quelque chose comme ça de ma fidèle Rallye qui m'avait déjà l'année précédente mené aux Eléphants (souvenir ému du tour d'honneur sur les 22 km du Nürburgring, de nuit, sur et sous la neige...) avant d'aller faire à Montlhéry ses premiers tours de roues lors de l'incontournable Côte Lapize qui ouvrait la saison de vitesse.
Mon premier contact avec l'Autodrome ? Je devais avoir six ans et l'antique Peugeot 201 familiale avait porté toute la famille pour une balade dominicale sur le plateau de Saint Eutrope. C'était un jour sans courses où l'on pouvait entrer à pieds pour visiter Il y avait une voiture anonyme qui roulait sur cette drôle de route qui se retournait sur elle-même et qui sans doute, là où ne la voyait plus, devait faire un tour complet comme un scenic-railway que j'avais vu un jour à la Foire du Trône !
Quelques années plus tard, c'est à vélo que je suis allé voir ma première course. Et si j'avais été enthousiasmé par les 50cmc aux brillantes couleurs, j'avais été moins convaincu par les grosses cylindrées, la plupart de couleurs sombres, Manx, 7 R, G 50, Velocettes KTT, et bien tartinées de gras avec leur graissage de soupapes ou de chaîne primaire à huile perdue. Mais le virus s'était installé...

FB21 a écrit:

Ouah, la Terrot avec le 230 Oldani !
Fait dire qu'avec la vue qui baisse le panneau 50 m, on le confond facilement avec le panneau "trop tard"...

Pour ceux qui ne le savent pas c'est la moto de Jean Paul AUGER.
Si seulement elle pouvait rouler ça serait super.

Joli parc à bateaux....

Sur la photo de départ des 250cmc à Magny-Cours, il y a du beau monde avec des compé-clients récentes ainsi que quelques machines usine : Auréal (11) Aermacchi, Appietto (17) Kawasaki A1R, Roca (22) Yamaha RD56, Barbaroux (caché par Roca) Kawasaki A1R, Blosser (2) Kawasaki A1R, Christian Maingert (4) Bultaco, et l'acrobate en fond de grille (14) va enfourcher un vieux 175cmc Morini Settebello racheté par son frère à Jean Pierre Beltoise qui courait avec en 60 ou 61 !

Srx56 a écrit:

Joli parc à bateaux....

L'a pas l'air mal le canot de Rackam ! Jolie jupe en tout cas.

Sacha a écrit:

Srx56 a écrit:

Joli parc à bateaux....

L'a pas l'air mal le canot de Rackam ! Jolie jupe en tout cas.

À! pilote un jour pilote toujours
C'est sûr que vu c'est faible moyens il n'a pas pu ce payer un yacht et il n'est pas tout jeune (comme le capitaine)  
Reste qu'il a fait un bon choix car c'est un plan Garcia avec une carène plutôt planente pour son âge
Ne pas oublier que c'est aussi sa maison. Et pour l'hiver il y est mieux que dans sons vieux fourgon.

Oui Daniel ! je divulgue un peu ta vie privée, mai je préfère le faire maintenant qu'après ta mort

Promis je n'en dirai pas plus

Après tu vois avec Yves c'est lui qui a cafter

Mazette un Garcia ! ..... Moi j'en suis resté aux bassines en plastique de série....

S'il vous plaît, tirons un trait définitif sur le côté naval du sujet. Car si la possession d'un "navire de plaisance", ainsi que le dénomme l'administration des Affaires Maritimes (même s'il ne s'agit que d'un malheureux Zodiac de 3,50 mètres...) vous classe d'autorité dans la catégorie des nantis, personne ne tient compte du fait que vous avez passé quarante ans à tirer le diable par la queue et qu'il a fallu la vente inespérée de ma TZ 75O pour arriver à concrétiser enfin un rêve auquel j'avais presque fini par ne plus croire.
Tenons-nous donc désormais au sujet "moto" qui est l'essence même du site "Pit lane".

deux trucs: D'abord la devise de Rackam le rouge," Faudrait pas me prendre pour un bleu!" et ensuite la reflexion de Joël sur la 175 R, je pense que ce n'est pas parce que Jipé n'est plus là qu'on ne va pas la faire tourner, je rappelle que sur cet avion on était 3, et que si un est tombé, il y en a encore 2 debout et qui n'ont pas encore épuisé leur sac de conneries... C'est aussi ce que je souhaite!

j'avais fait un article sur les raides brozers dans moto legende y'a quelques temps ..
j'ai ça sous la main



ouais, j'tel'dis ma beauté, j'les ai shétor les doigts dans le nez ... une RCB usine ça envoie


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plus prosaique la CB750 de Vesinet, une usine ex Daytona SVP
en noir , en couleur et en 72 au mans, ce qui n'est pas incompatible


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rackhamzeraid a écrit:

Jusqu'à présent, j'étais très satisfait de pouvoir toujours utiliser sans problème le cuir que Michel Ségura m'avait apporté au Castelet lors des essais du Moto Journal 200 de 1978.

Cuir qui était encore comme neuf deux mois plus tard au Nürburgring pour la manche du Championnat d'Europe d'endurance 1978 (photo de l'ami Manfred Mothes)

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..... et qui serait donc celui que Daniel utilise encore en démos (photo Yves Kerlo)

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edit : ah ben tiens moi aussi j'avais fait une photo   CML Dijon, 2022.

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Daniel ne tombe, pas donc il préserve la matière première.  
Il avait le même cire au SRC 2023.

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Magny Cours sur l'Aermacchi usine ex Bergamonti, en remplacement de Michel Rougerie qui défendait son titre en 500cm3 dans la même course

Oui, toujours le même cuir.
Faut dire qu'un équipement de bonne qualité, ça ne s'use que si on le traîne par terre... Et durant ma "carrière" de pilote, je ne suis tombé en tout que huit fois, dont cinq sur problème mécanique ou cause extérieure (huile). Dans les Grands Prix actuels, il y en a qui alignent le même score en un seul wee-end !

Effectivement il faut saluer l'exploit! Aller vite sans tomber beaucoup n'était pas donné à tout le monde. Mais bon la chute à l'époque n'avait souvent pas les même conséquences que maintenant, ça explique aussi pourquoi ils peuvent s'en donner" à cœur joie "maintenant (oui je sais j'exagère un peu)  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

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Un petit coup de boost pour ce superbe document

bubu a écrit:

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Pour Gérard Delio il eut été bien de mentionner que c'est une photo Photopress

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Daniel Rouge sur la Laverda en 1973 avec coéquipier Auzard.Bol 1973

Le doc avec Roger Ruiz au Mans 1972 n'est pas de Gérard Delio, mais de "Photo Actualités - Le Mans".
Quant à la photo recadrée, elle n'est pas à associer avec la RCB - pas encore - mais avec la 860 Honda alignée par Vésinet Sport qui a permis à l'équipage Rouge-Chemarin de remporter la première édition des 1000 Km de Mettet à 178,075 km/h de moyenne, en 1972 !

Je sens qu'à travers ces post, on va revivre un feuilleton digne de celui d'Alain Chevallier...

C'est dommage que Daniel ne veuille parler que de moto.
Il aurait été intéressant qu'il nous conte sa période "pilote" de développement de planche à voile sur le lac de Salagou.
Lors de sa période surfeur californien avec combi Volkswagen

Tant pis on va se faire une raison ...

Si ça, ce n'est pas une perche tendue !!....

En tout cas, je suis pétitionnaire...

20 Juin 71 Magny Cours course des 350/500 Daniel Rouge sur la 350 de Rougerie ex moto officielle prêtée par Leconte

photo Bubu

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