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| | | [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! |  |
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| Auteur | Message |
|---|
Joel Enndewell 2424
Nombre de messages : 1984
Age : 77
Localisation : LOT
Date d'inscription : 02/03/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Dim 21 Mai - 8:13 | |
| Merci pour l’échange
En posant ma question, j’avais déjà une partie de la réponse, mais il est toujours intéressant d’avoir d’autres avis car dieu n’existant pas, on peut se tromper.
Dans un premier temps je pense que l’utilisation du moteur serait moins souple
Et en plus sur nos side car (en tout cas le miens) il n’y a pas d’amortisseur de couple sur la roue AR.
Et il est à l’évidence que si on venait à rigidifier l’amortisseur de couple on risque de créer des dégâts collatéraux à la boite de vitesse et a l’embrayage ; surtout que cet embrayage d’origine est déjà très fragile.
D’ailleurs les copains mon conseiller de remplacer la cloche du 750 par une de GL1000 et c’est à l’étude dès que j’en aurais trouvé une.
|
| | | | jicel
Nombre de messages : 535
Age : 73
Localisation : Joinville le pont
Date d'inscription : 07/03/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Lun 22 Mai - 5:11 | |
| http://pierremillier.eklablog.com/pierre-millier-anciennement-moto-repair-a1021119
https://www.vintagebike.fr/embrayage-demarreur-boite |
| | | | Adco
Nombre de messages : 4929
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Lun 22 Mai - 7:19 | |
| Ah! Pierre Millier, moto repair, toute une époque, il avait des trucs incroyables en vieux stocks d’origine Honda. J’ai trouvé chez lui un amorto de direction Honda d’époque avec le cache en caoutchouc ou un lot de soupapes de CR93…
Un regardant le lien en dessous, je remarque que les disques d’embrayage du 750 seraient identiques à ceux du 450. J’avais fait une modif toute simple sur la 450 en constatant que ces disques garnis avaient les mêmes cotes que ceux des 250XL et des 500CX par exemple qui sont moins épais. En remplacement de ceux d’origine, on en loge 8 dans l’embrayage au lieu de 7, sans problème de débrayage. Je ne sais pas si ça serait intéressant avec les contraintes du side, mais bon, au cas où…. |
| | | | Dialmax
Nombre de messages : 8423
Age : 78
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Lun 22 Mai - 8:08 | |
| Au départ disques de 450 puis il y a eu des modifs il y a eu avec la REF 300 pour la K1. |
| | | | manx
Nombre de messages : 250
Localisation : villefranche sur saone
Date d'inscription : 25/04/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Lun 22 Mai - 10:42 | |
| Si ma mémoire ne fait pas défaut il me semble que les Silentblocs de cloche sont les mêmes sur le goldwing et les 750 |
| | | | manx
Nombre de messages : 250
Localisation : villefranche sur saone
Date d'inscription : 25/04/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Lun 22 Mai - 10:43 | |
| Et des cloches neuves sont dispo chez cmsnl. Donc avec des Silentblocs vieux mais neuf |
| | | | Dan42
Nombre de messages : 8154
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Mar 23 Mai - 7:15 | |
| La taille des embrayages ( diamètre et nb de disques) dépend du couple maxi à transmettre, du couple moteur et du rapport de transmission primaire, généralement plus petit avec la solution chaîne primaire qu'avec des pignons. Ce qui explique sans doute des tailles voisines sur des modèles de cylindrée différentes mais de design différents.
Dan |
| | | | Joel Enndewell 2424
Nombre de messages : 1984
Age : 77
Localisation : LOT
Date d'inscription : 02/03/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Mer 24 Mai - 15:27 | |
| Trouver ça ! avant de microbiller ça évitera de pourrir plus les billes de verre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | | charlie grouniache
Nombre de messages : 263
Age : 72
Localisation : banlieue ouest de Paris
Date d'inscription : 22/04/2015
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Mer 24 Mai - 17:43 | |
| - Adco a écrit:
- Ah! Pierre Millier, moto repair, toute une époque, il avait des trucs incroyables en vieux stocks d’origine Honda. J’ai trouvé chez lui un amorto de direction Honda d’époque avec le cache en caoutchouc ou un lot de soupapes de CR93…
Un regardant le lien en dessous, je remarque que les disques d’embrayage du 750 seraient identiques à ceux du 450. J’avais fait une modif toute simple sur la 450 en constatant que ces disques garnis avaient les mêmes cotes que ceux des 250XL et des 500CX par exemple qui sont moins épais. En remplacement de ceux d’origine, on en loge 8 dans l’embrayage au lieu de 7, sans problème de débrayage. Je ne sais pas si ça serait intéressant avec les contraintes du side, mais bon, au cas où…. Pierre, un vieux pote, je l'ai connu quand il courrait avec une SPQ... |
| | | | Joel Enndewell 2424
Nombre de messages : 1984
Age : 77
Localisation : LOT
Date d'inscription : 02/03/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Sam 27 Mai - 17:03 | |
| Bonjour
L'un d'entre vous connait-il se fournisseur.?
Merci d'avance
https://www.ebay.fr/itm/142355273026?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050&amdata=enc%3AAQAIAAAAkDJH4Ce2OYPZyEjfZp65nu4F%2FdX4EvYrBxbhbNKreM8R0%2BGYVjcVhf5YecufPitYB2V3yPF4WcpZQ4JEV2XgjmgsavFDbHv5Lk2BEaEOqmRZlo5PpsxuFWusUPunzzMz5nODUxw61K%2BpI6SyyOlcJtD9m9oYpSQdEfmypByZsN5de1nGVeUDplgSa288YDpBug%3D%3D#LISTING_FRAME_MODULE |
| | | | jicel
Nombre de messages : 535
Age : 73
Localisation : Joinville le pont
Date d'inscription : 07/03/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Dim 28 Mai - 5:39 | |
| - Joel Enndewell 2424 a écrit:
- Bonjour
L'un d'entre vous connait-il se fournisseur.?
Merci d'avance
https://www.ebay.fr/itm/142355273026?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050&amdata=enc%3AAQAIAAAAkDJH4Ce2OYPZyEjfZp65nu4F%2FdX4EvYrBxbhbNKreM8R0%2BGYVjcVhf5YecufPitYB2V3yPF4WcpZQ4JEV2XgjmgsavFDbHv5Lk2BEaEOqmRZlo5PpsxuFWusUPunzzMz5nODUxw61K%2BpI6SyyOlcJtD9m9oYpSQdEfmypByZsN5de1nGVeUDplgSa288YDpBug%3D%3D#LISTING_FRAME_MODULE Je ne connais pas ce fournisseur. Envoyé d Italie donc pas de douane a payer et avec un règlement Paypal ce sera parfait |
| | | | Noël
Nombre de messages : 3453
Age : 77
Localisation : Val d'Oise
Date d'inscription : 06/11/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Dim 28 Mai - 7:02 | |
| Joël, regarde chez CMNSL.
Il est bien possible probable qu'ils puissent fournir en pièces de qualité, sinon même en origine Honda.
Cette pièce sera - ou aura été - nécessaire pour pas mal de CB750, surtout celles qui ont couru, a fortiori en side-car.
La réputation de CMNSL n'est plus à prouver, et est reconnue partout et par tous.
Au moins, leur demander ? |
| | | | teamlisa
Nombre de messages : 67
Age : 48
Localisation : Cherbourg (FR)
Date d'inscription : 21/11/2011
| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! Dim 28 Mai - 10:07 | |
| https://www.ebay.fr/fdbk/feedback_profile/blutony747?filter=feedback_page%3ARECEIVED_AS_SELLER&q=142355273026
Il est très rare qu'un vendeur E-bay ait un niveau d'évaluation aussi élevé, surtout, sur autant de transaction. |
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| | Sujet: Re: [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! | |
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