[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7)

on a tous découvert (nous les européens) les ear plugs en mousse jaune à Daytona en mars 73, Saarinen y compris aurais-je tendance à penser, quoique ça aurait pu lui arriver à Ontario en octobre 72, si elles existaient déjà ce que j'ignore ...
faut vraiment demander à Soili (on Huppert rien à attendre ...)

Mais les images que nous avions sous les yeux datent d'avant sa première balade américaine.

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pons Rougerie Largis

Patrick, visage lumineux et Michel le latin .............trop tot disparus aussi ces deux la.

Michel le latin ? scratch

Il a courru pour aermacchi.....et je pensais qu'il avait des origines italienne.

Hadock a écrit:: Il a courru pour aermacchi.....et je pensais qu'il avait des origines italiennes.

Oui, par sa mère.

Maintenant que vous le dites c'est vrai qu'il avait le sang chaud.

justin a écrit:

Hadock a écrit:: Il a courru pour aermacchi.....et je pensais qu'il avait des origines italiennes.

Oui, par sa mère.

Il me semblait bien que sur le faciès il y avait de la génétique finlandaise...............une fois que tu as replié la carte Michelin! [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 16 809262

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Des images sympa de Mike Hailwood sur MZ on n'en a pas tant que ça, je trouve celle-ci pas mal :

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Etrange frein AV, il a un air de famille avec le Campagnolo à pistes coniques des Macchi, mais sans doute impossible en tenant compte de l'époque de l'image, ce ne sont que des fenêtres de ventilation.
Dan

On voit l'autre face du frein sur celle-ci...

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(Sachsenring 1963, 250cc)

Et puis la même année, quelques mois avant, photographié par Artur Fenzlau à Salzbourg :

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Toujours Mitch Hollywood au Sachsenring, mais en 1962 :

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Et encore lui sur MZ mais à Suzuka 1964, en train de se faire gratter par le grand petit Luigi (qui est peut-être bien en train de lui prendre un tour) :

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Et je me rends compte que de Hailwood sur MZ, je n'ai que des photos en 250cc. Il me semble qu'il a dû faire au moins une pige en 125 et au moins une en 350 en 1962 ou 1963.

Nombre de messages : 1902 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Dan 42 a écrit:: Etrange frein AV......

C'est sans doute un système d'extracteur/pompe centrifuge pour ventiler le frein : le principe est expliqué ci dessous :

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[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 16 980796

[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 16 980796

bubu a écrit:: on a tous découvert (nous les européens) les ear plugs en mousse jaune à Daytona en mars 73, Saarinen y compris aurais-je tendance à penser, quoique ça aurait pu lui arriver à Ontario en octobre 72, si elles existaient déjà ce que j'ignore ...
faut vraiment demander à Soili (on Huppert rien à attendre ...)

la commercialisation aux USA avait commencé en 1972, hypothèse plausible pour la disponibilité à Ontario

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La fourche ressemble à une Roadholder avec les fourreaux retournés (vidanges devants)

oui, Alan Sheperd avait procuré des fourches Norton à MZ

88 daytona a écrit:: La fourche ressemble à une Roadholder avec les fourreaux retournés (vidanges devants)

Vous aurez remarqué que les vis minuscules de vidange des fourches sont absentes de nos jours car d'accord çà évacue de l'huile, mais le maximun de crasse reste dans le fond des fourreaux.
Dan

Nombre de messages : 4921 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Mouais !
À quand la suppression des bouchons de vidange sous les carters moteur ?

Adco a écrit:: Mouais !
À quand la suppression des bouchons de vidange sous les carters moteur ?

C'est de l'humour je présume? [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 16 55116

Dan

Nombre de messages : 4921 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Bien sûr, mais il me semble que la conséquence n’est pas une vidange avec démontage et nettoyage, mais plutôt pas de vidange du tout.
Sur mes vieilles de circuit ou les fourches n’ont aucun réglage d’hydraulique, il m’arrive de faire des essais avec des viscosités d’huile différentes et je trouve qu’une vis en bas du fourreau, c’est bien pratique .

Bon.....

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Fake, photoshop, intelligence artificielle ?..... L'ami DGA va nous en dire plus....

_________________
(hristian Bouchet

Comme une légère envie de pleurer !

Nombre de messages : 1973 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

"L'ami dga" n'est pas dans le secret des dieux, mais à mon avis c'est un montage. Même si à une époque l'importateur Kymco en France avait réussi à convaincre Alain Prost de promouvoir un de ses quads !

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Nombre de messages : 1973 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Et pourtant c'est vrai : c'était en 2017. Comme si Mino avait besoin d'arrondir ses fins de mois avec ce genre de promo...

https://moto.motorionline.com/un-kymko-agility-125i-r16-per-giacomo-agostini/

https://www.dueruote.it/news/attualita/2017/08/28/un-kymco-agility-125i-r16-+-per-giacomo-agostini.html

A ce qu'on sait il se déplace rarement pour des clopinettes.
Arrondir ses fins de mois il n'en a sans doute pas besoin, mais pour le principe, je ne trouve pas ça complètement idiot. Si des annonceurs sont prêts à raquer il a raison d'en profiter.

indépendamment de ses entreprises, de ses investissements immobiiliers etc... le seul revenu "de présentiel" d'Ago pour des apparitions publiques chaque année a de quoi donner le vertige, c'est un nombre à six chiffres et le premier est supérieur à un ...

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