[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7)

Nombre de messages : 2500 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Gagné Philippe ! C'est bien David Purley, qui comme Mike reçut pour cet acte de bravoure la George Medal, une distinction très exceptionnelle dont ils étaient tous deux extrêmement fiers.

Sur le plan dramatique, Purley a comme Mike connu une mort violente : il s'était reconverti dans l'acrobatie aérienne et son avion de voltige s'abîma en mer en 1985. Et mon quizz alors ?

Ah ben voilà, David Purley, oui. Non ?

(Oh-la-la... Non mais je viens de me réveiller, c'est pour ça.)

Quelques photos de provenance diverse.................(et si il n'y a pas de noms de dates etc etc...Didier...Non, rien... Very Happy

)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Brno 1966, start 125.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mike Duff, Oulton, 62/63[url

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ivy polish sous l'oeil de Dave Simmonds....Deux grands.........

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Imola 69, start 175

_________________
(hristian Bouchet

philwood a écrit:: (...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ivy polish sous l'oeil de Dave Simmonds....Deux grands.........

Le t-shirt Power Research permet de restreindre le choix dans la date, que bubu le sache. Dave Simmonds a couru, deux fois, le 24 novembre et le 15 décembre 1968, en Californie, avec succès, sur entre autres une Kawasaki engagée par l'officine Power Research. Il n'a peut-être pas été payé qu'en t-shirts.

Un Mercedes immatriculé en Bochie derrière, un grand soleil, on a de bonnes chances d'être dans le paddock de Hockenheim pour le GP, le 11 mai 1969. Mais on pourrait aussi bien être à Assen ou à Francorchamps. Mais pas au Sachsenring (je ne dis pas ça pour Ivy mais pour la pluie, constante dès le début des essais).

philwood a écrit:: (...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mike Duff, Oulton, 62/63

Ici, on pourrait bien être au départ du British Junior Championship, à Oulton Park, donc, le 5 août 1963. Miky-boy s'élance sur son Arter-AJS vers une 7ème place, derrière Read, Alan Shepherd, Shorey, Fred Stevens, Dennis Ainsworth et Jack Ahearn dont, si j'en crois la numérotation dans la page du programme, aucun hormis Fred Stevens (Norton #14) n'est visible sur la photo.

philwood a écrit:: (...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Imola 69, start 175

Enfer et damnation, je ne l'ai pas, celle-là ! Où qu'il est, le Maurice ?

Au fait, de quelle voiture de rêve Bill Ivy s'apprêtait-il à passer le luxueux capot au polish ?

Une 275 GBT, enfin, de mémoire.....

_________________
(hristian Bouchet

Quelle était belle la 275 GTB plus le chant du 12 pattes .

philwood a écrit:: (...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Brno 1966, start 125.

Allez, continuons puisque tel est mon emploi. Devant, Giuseppe Visenzi, Reisz János, wee Ralphie, puis #39 Bohumil Staša, #34 Roland Rentzsch, #31 Heinz Rosner, puis dans le déjà lointain #29 Bo Granath, #41 Josef Hejmala, #40 Karel Bojer, #25 Horst Ebert, #32 Joachim Leitert, #10 “Ginger” Molloy, #35 Friedhelm Kohlar. Au fond, le #45 est censé être... ah ben, je ne sais pas.

Luigi et Hugh sont déjà passés devant l'objectif.
(Ouais, je les appelle par leur prénom, ce sont presque des potes, maintenant.)

Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Visenzi sur une Honda CR93 dont on voit la différence de gabarit par rapport à la RC149 de Bryans.

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Dim 20 Nov 2022 - 11:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pas de quoi en faire un quizz.

Nombre de messages : 1949 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

DidierF a écrit:: Au fait, de quelle voiture de rêve Bill Ivy s'apprêtait-il à passer le luxueux capot au polish ?

En 1969, Little Bill roulait Maserati. Ici au Sachsenring. (copyright Bernd Fisher)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 12 980796

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Dim 20 Nov 2022 - 17:02

Maserati Ghibli [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 12 980796

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Dim 20 Nov 2022 - 20:12

Srx56 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pas de quoi en faire un quizz.

Oui mais tout de même : une 6 bien propre et sans les radiateurs d’huile, Jim Redman 1965, je suppose Spa.

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Dim 20 Nov 2022 - 22:21

On ne peut pas mieux dire.
C’est comme ça qu’est légendée la photo où je l’ai trouvé.
Et je ne l’avais pas encore vu auparavant.
J’ignore qui est le photographe.

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Lun 21 Nov 2022 - 11:27

Elle est bien belle.

Voici comment Cycle World décrit cette course :
Meilleur départ pour Redman, qui mène au T1 devant Read, Duff, Derek Woodman (MZ), suivis des Suzuki de Yoshimi Katayama et Frank Perris. Ensuite Beale (Honda-2), Ahearn (Suzuki-4), Beer (Honda-2). Record et passage en tête pour Read au T2. Redman en tête aux T3-4, Read au T5, Redman au T6, qui cette fois y reste jusqu’au bout, de 4/10 de seconde sur Read. Il reste 6 courses et Redman devra en gagner 5 pour avoir une chance de titre ! Problèmes de moteur et Woodman ralentit puis s’arrête, comme les autres MZ (des serrages montreraient que la source du mal serait le mélange employé). Abandon de Ahearn mais placements pour Perris & Katayama. « Mike Duff, the very modest and unspectacular second man in Yamaha’s stable, scored a third with his usual safe and reliable riding. » CW remarque enfin le bon départ, la descente, puis la remontée en 10 de Marsovszky.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hartle Minter Silverstone 04 59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ago Bergamonti Pagani Le Mans 70

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dickie dale TT 58 Ginger Hall

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Len Atlee Snetterton 66/67

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Redman TT 1960

_________________
(hristian Bouchet

Déjà publiée...?
Nieto GP de France 73 virage du Pont...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Doit pas être content l'ibère !

... Mal parti, il se dépouillait sur la Morbidelli pour rejoindre Kent Andersson caracolant en tête. Au moment de sa chute, il était 2ème, le Angel. (Je le sais, j'y étais pas, mais je l'ai lu dans la presse, alors, hein, bon.)

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Lun 9 Jan 2023 - 10:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1969 peut-être et sur le podium probablement.

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Lun 9 Jan 2023 - 12:04

Rimini 71

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Imola 1970 Ago suivi comme son ombre par Bergamonti

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Riccione 1968 .....me.de !....où ai-je mis la seconde ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 2500 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Bill Ivy ?

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Mer 11 Jan 2023 - 16:17

Ala Zorro a écrit:: Rimini 71

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis toujours interpellé par les (rares) photos de la 350 6 cylindres en course, avec Ago ou Bergamonti ..... car en 1971, en théorie, les 350 (et les 500) étaient limitées à 4 cylindres, du moins en championnat du monde ..... la fédé italienne avait peut-être une autre réglementation pour les épreuves nationales ?
[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 12 55116

[Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) - Page 12 55116

Sujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 7) Mer 11 Jan 2023 - 17:42

philippe7 a écrit:: (...) Je suis toujours interpellé par les (rares) photos de la 350 6 cylindres en course, avec Ago ou Bergamonti ..... car en 1971, en théorie, les 350 (et les 500) étaient limitées à 4 cylindres, du moins en championnat du monde ..... la fédé italienne avait peut-être une autre réglementation pour les épreuves nationales ?

Mais je ne suis pas bien sûr que la règlementation ait touché en quoi que ce soit les 350 et 500. Il me semble qu'on avait renvoyé sine die ces choses, après les modifications appliquées en 1969 et 1970 pour les trois cylindrées inférieures.

(Ce que c'est agaçant, cet énorme tampon qui enlaidit la photo.)

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 2)
» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 6)
» [Oldies ] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc...(Part 3 )
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)