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Noël

Noël

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MessageSujet: Re: [Oldies] yamaha 750 tx en endurance   [Oldies] yamaha 750 tx en endurance - Page 5 Icon_minitimeSam 28 Aoû 2021 - 10:53

mickie a écrit:
Pratiquement tout ce qui est sur les véhicules d'aujourd'hui (4 cylindres, 4 soupapes, frein a disque, cantilever, fourche hydraulique...) a été inventé ET REALISE entre 1910 et 1925, et seule la technologie des métaux de cette époque fait que ça n'a pas perduré. Pour moi, la plus grosse invention (Le plus gros brevet, devrais-je dire, puisqu'à l'heure actuelle ils ne cherchent plus à améliorer leurs motos, mais à déposer un max de brevets pour couper l'herbe sous le pied de la concurrence...), c'est le Fresh Intake Air chépluquoi d'un génie nippon, une canalisation pour amener de l'air aux carbus... Et c'est breveté!

Après une (rapide) recherche, il semble que les "Fresh Intake Air chépluquoi" aient apparu dans les années 85-86, chez Yamaha (FZR 600), mais aussi - au moins - chez Kawasaki (ZX 400) et Honda (CBR 1000).

Quand aux 4 soupapes, "seule la technologie des métaux de cette époque fait que ça n'a pas perduré", mais aussi la précision des usinages de l'époque.
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Dan42



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Localisation : Margerie-Chantagret 42
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MessageSujet: Re: [Oldies] yamaha 750 tx en endurance   [Oldies] yamaha 750 tx en endurance - Page 5 Icon_minitimeSam 28 Aoû 2021 - 11:44

A l'époque des Anglaises de course ( Norton, Matchless, AJS) il se disait que 4 soupapes n'apportait rien par rapport a deux classiques, peut être qu'avec la forme des culasses d'époque à grand angle de disposition des soupapes ( 90 ° environ) c'était vrai au niveau surface d'admission. L'apparition des culasses Weslake à 4 soupapes et angle plus fermé a certainement changé la donne, associé à une combustion plus efficace, car les hémisphériques ne sont pas le top, bonjour les imbrûlés ( Alfa, Jaguar...etc).
Dan
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hondarc174

hondarc174

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MessageSujet: Tx 750   [Oldies] yamaha 750 tx en endurance - Page 5 Icon_minitimeSam 25 Sep 2021 - 9:13

Bonjour, moi je roule avec...

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