AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 25 utilisateurs en ligne :: 14 Enregistrés, 0 Invisible et 11 Invités :: 2 Moteurs de recherche

ago, ballacraine, berlu, caferace03, domalllse, Fügner, MacPepR, michel guichard, MJL, Mykeul, ozig, patrick39, Ravi, Tonton Hub

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 14:44 par Tonton Hub

» [MotoGP] KTM
Aujourd'hui à 14:18 par enndewell joel

» Electronique en course : quand la réalité rattrape les politiques
Aujourd'hui à 13:53 par MANETON

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Aujourd'hui à 13:40 par JH42

» [WSBK] 2019
Aujourd'hui à 13:38 par marcolemotard

» [Oldies] Une Motobécane au contrôle technique...!
Aujourd'hui à 12:15 par Dan42

» [Oldies] Influence de son passé sur les travaux de Kaaden...
Aujourd'hui à 0:36 par magma

» Daytona 2019
Aujourd'hui à 0:28 par Rose Noire

» [oldies] ] Thruxton 1964-1976
Hier à 20:56 par philwood

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Hier à 20:55 par andreas länström

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Hier à 20:34 par philwood

» [Oldies] Jacques Roca
Hier à 18:52 par T54

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Hier à 17:10 par philwood

» Restauration MONDIAL 125cc Speciale.
Hier à 14:35 par perruche

» [MotoGP] GP 2019 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....
Hier à 9:45 par Marc

» [MotoGP] Pass MotoGP "Essais Pré-saison" à 1 €
Lun 17 Déc 2018 - 20:34 par Ricovdue

» Motobecane Grand Prix 350
Lun 17 Déc 2018 - 18:42 par bentou

» Solitude
Lun 17 Déc 2018 - 17:56 par Ala Zorro

» Meeting du RD 500 club de France 2019 à Magny-Cours
Lun 17 Déc 2018 - 17:50 par EDOUARD Jean

» Les soirées de Grands Prix
Lun 17 Déc 2018 - 15:04 par BOOZE

» [Oldies] C'était le bon temps...
Lun 17 Déc 2018 - 9:45 par fullgazlolo

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Lun 17 Déc 2018 - 8:35 par Ala Zorro

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Lun 17 Déc 2018 - 8:13 par Ala Zorro

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
Lun 17 Déc 2018 - 7:48 par Ala Zorro

» [Endurance] saison 2018/2019
Lun 17 Déc 2018 - 7:27 par STEF34

» [Oldies] Quizz??????
Dim 16 Déc 2018 - 21:24 par JH42

» [Oldies] Les Suzuki 500 RG
Dim 16 Déc 2018 - 20:55 par magma

» [ePower] Tournant Historique
Dim 16 Déc 2018 - 12:01 par geuledebois

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Dim 16 Déc 2018 - 0:59 par t2

» [Oldies] Michel ROUGERIE, 30 ans déjà !
Sam 15 Déc 2018 - 22:26 par PLP

La réclame...
Mots-clés
suzuki 2013 1973 moto aermacchi classic ROAD triumph rouge RACING aprilia geco yamaha motobecane fourche eurosport coupe icgp 2018 ducati france HOnda zone 1000 side wanted
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
EDOUARD Jean
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 13 ... 25  Suivant
AuteurMessage
gerard brackam



Nombre de messages : 3
Localisation : paris
Date d'inscription : 26/10/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mar 26 Oct 2010 - 19:35

Hey merci pour l'article

la littérature est si rare au sujet de la spq !

:g
Revenir en haut Aller en bas
MacPepR

avatar

Nombre de messages : 2974
Age : 59
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 27 Oct 2010 - 1:12

Mais combien de temps passes tu pour nous régaler de ces articles, Marc ?

Franchement, merci et encore merci !!!

Un petit commentaire.
C'est incroyable comment dans les années 60, des ingénieurs géniaux entraînaient de toutes petites équipes, tous issus de dictatures infernales.
Je pense là aux MZ de l'ex RDA, aux Ossa de ton super sujet, voire aux CZ (Tchecoslovaquie, encore une vraie démocratie populaire ...) qui ont eu quelques succès en motocross.

Des mecs qui "z'avaient la moelle" pour le moins.

Encore mille bravos à toi, Marc.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Revenir en haut Aller en bas
dd1

avatar

Nombre de messages : 1046
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Dim 16 Jan 2011 - 0:16

Merci à Marc pour cet article sur Ossa et surtout pour Santiago Herrero que trop de gens ont oublié et dont les jeunes n'ont jamais entendu parler.
Pourtant, pour moi, c'était un des plus grands. Il est vrai que j'ai souvent tendance à préférer David à Goliath, mais avec une bonne machine, il y a fort à parier qu'Herrero aurait pu faire de très grandes choses.

J'ai trouvé récemment sur le "net" une vidéo de Continental Circus sur laquelle a été ajoutée une introduction en hommage à Santiago Herrero. Elle est trop "lourde" à poster et de plus, elle est soumise à des droits d'auteurs. Mais l'intro en question figure ici :
https://www.youtube.com/watch?v=9euXtMpQCDg

Personnellement, je me serais tout de même passé de certaines scènes. 😢
Ceci dit, je l'ai montrée à des collègues de travail, motards, qui n'en revenaient pas du manque de sécurité des circuits de cette époque.
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 8414
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Dim 16 Jan 2011 - 14:33

dd1 a écrit:
Merci à Marc pour cet article sur Ossa et surtout pour Santiago Herrero que trop de gens ont oublié et dont les jeunes n'ont jamais entendu parler.
Pourtant, pour moi, c'était un des plus grands. Il est vrai que j'ai souvent tendance à préférer David à Goliath, mais avec une bonne machine, il y a fort à parier qu'Herrero aurait pu faire de très grandes choses.

J'ai trouvé récemment sur le "net" une vidéo de Continental Circus sur laquelle a été ajoutée une introduction en hommage à Santiago Herrero. Elle est trop "lourde" à poster et de plus, elle est soumise à des droits d'auteurs. Mais l'intro en question figure ici :
https://www.youtube.com/watch?v=9euXtMpQCDg

Personnellement, je me serais tout de même passé de certaines scènes. 😢
Ceci dit, je l'ai montrée à des collègues de travail, motards, qui n'en revenaient pas du manque de sécurité des circuits de cette époque.

Oui, c'était quelque chose à voir, Santiago sur la OSSA, quelle attaque, un style superbe et une moto intéressante.
David a manqué le titre de peu.
J'ai des souvenirs pénibles comme sa chute au GP d'Ulster en 1969 ou il disparu dans un fourré, faisant très peur et se cassant la main. Les circuits en Irlande, c'est un peu comme le TT ou j'étais aussi en 1970, une hécatombe avec 6 morts, les plus connus étant Herrero et Brian Steenson. L'année 1970 fut dramatique.
Revenir en haut Aller en bas
zeze



Nombre de messages : 226
Localisation : nogent sur marne
Date d'inscription : 05/10/2010

MessageSujet: Ossa fan bonjour !!!!   Dim 16 Jan 2011 - 15:32

Va voir, si tu ne connais pas, les sites suivants, Moto Guapa, Cafe racer Espagna, et sur YouTube Ossa monocasco classic moto Denia. Amitiés et bonne année. Zeze
Revenir en haut Aller en bas
fredjaw

avatar

Nombre de messages : 215
Age : 60
Localisation : Somme
Date d'inscription : 16/07/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Lun 17 Jan 2011 - 14:32

Salut à tous,
Une question ; Dans l'article d'époque, il est dit que le moteur est un Cross. Il me semblait que c'était un moteur encore plus méchant et destiné à une autre discipline (vieux souvenir et j'attends retour de mon inscription au club Olzheimer) ??
Ossa avait fait pas mal de trucs différents à l'époque.
Fred
Revenir en haut Aller en bas
Mykeul

avatar

Nombre de messages : 4561
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Lun 17 Jan 2011 - 15:45

fredjaw a écrit:
Salut à tous,
Une question ; Dans l'article d'époque, il est dit que le moteur est un Cross. Il me semblait que c'était un moteur encore plus méchant et destiné à une autre discipline (vieux souvenir et j'attends retour de mon inscription au club Olzheimer) ??
Ossa avait fait pas mal de trucs différents à l'époque.
Fred

Bonjour,

Le moteur cross était la version homologuée de la SPQ (il fallait je crois 100 motos identiques vendues dans le commerce pour que la machine puisse courir dans les séries promosport/critérium). Il existait aussi une version short-track, non homologuée et sensiblement supérieure.
Ossa était plutôt en avance par rapport aux Japonais en ce qui concerne la standardisation. Les carters moteurs étaient ainsi communs à la version cross (stiletto, je crois)et trial (Mick Andrews replica). Les vilos, volants d'allumage et rapports de boites étaient différents, mais il était possible de mixer les pièces selon les besoins et ça donnait des résultats intéressants. Il y a eu ensuite une enduro (Desert) avec carters, cylindre et carbu plus modernes.
Le seul vrai problème de la SPQ venait du silencieux d'échappement, qui devait justement être ... silencieux pour pouvoir disputer ces épreuves réservées aux motos de série et qui "étranglait" littéralement le moteur. Rouler sur une Oss' en silencieux et en pot de détente, c'était le jour et la nuit. Ces moteurs étaient conçus pour rouler en pot de détente et il n'y a que dans cette configuration qu'ils respiraient vraiment.
Ca nous éloigne un peu de la monocoque d'Herrero, mais à un niveau plus modeste les SPQ ont longtemps mis la pâtée aux Yam 250RD, puis PMS. Mais ceci est une autre histoire et les rivalités étaient parfois féroces entre les 2 clans.

Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7437
Age : 66
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: SPQ    Lun 17 Jan 2011 - 23:43

Pour étayer le propos sur le pot de détente et la SPQ.
Sur celle ci il y avait un ensemble cylindre piston destiné aux épreuves américaines de Short Track

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7437
Age : 66
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: HERRERO et la monocoque...   Lun 17 Jan 2011 - 23:48


Et la version à refroidissement liquide dont l'usage fut malheureusement trop bref

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Mykeul

avatar

Nombre de messages : 4561
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Lun 17 Jan 2011 - 23:56

Cylindre reconnaissable au grand écartement entre les ailettes horizontales et au carburateur Bing.
Le pot de détente est superbe
Dès qu'on met un détente sur une Ossa, le moteur est content, il ne vibre plus

Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7437
Age : 66
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: (Hors sujet, sorry...!)   Mar 18 Jan 2011 - 0:03

Oui, enfin là on a mis un Mikuni, pour avoir la paix...!
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
fredjaw

avatar

Nombre de messages : 215
Age : 60
Localisation : Somme
Date d'inscription : 16/07/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 0:18

Bonjour à tous,
Très belle SPQ !
Tous les cadres étaient fait comme ça ? dessin très pur je trouve (si je peux me permettre) !
Le pot est beau mais de mémoire ceux de l'époque n'avaient pas cette forme ?
Pots plus bas et gros tube de fuite. Probablement aussi coude cintré et pas soudé par tronçons.
Merci pour la standardisation mais ils ne pouvaient pas faire autrement et en fait un seul bas moteur pour toutes les disciplines et toutes les cylindrées. Situation assez voisine chez les autres usines espagnoles.
Que ce soit la SPQ ou la moto d'herrero, l'idée de faire simple marche souvent. et en plus c'est beau !
Courage.
Fred
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 10:41

Donc, voici la fameuse "monocasco" qui m'a donné l'idée à 31 ans de faire ce cadre monocoque pour les 3 (puis 2) cylindres Kawasakis sur lesquels j'ai effectué pratiquement tout mon" passage éclair" (1070/73) en G.P. 500.
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6351
Age : 66
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 15:38

Eric,
il y a un gars qui en a fait une réplique tout près de chez toi... et ça marche...
Il a même fait une Ossa 500 cc bicylindre toujours avec ce même cadre monocoque.
Voir quelque part vers le bas de la page que notre nouveau venu dd1 a consacré aux coupes Moto-Légende 2005.
Et encore mieux ICI
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 8414
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 19:02

janpol84 a écrit:
Eric,
il y a un gars qui en a fait une réplique tout près de chez toi... et ça marche...
Il a même fait une Ossa 500 cc bicylindre toujours avec ce même cadre monocoque.
Voir quelque part vers le bas de la page que notre nouveau venu dd1 a consacré aux coupes Moto-Légende 2005.
Et encore mieux ICI

Ma modeste contribution: La moto du "gars" d'à côté, Super Robert et LE modèle vus à Monthléry en 2003.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Revenir en haut Aller en bas
dd1

avatar

Nombre de messages : 1046
Localisation : Monaco
Date d'inscription : 15/01/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 19:20

fredjaw a écrit:
Bonjour à tous,
Très belle SPQ !
Tous les cadres étaient fait comme ça ?

Non, justement : Le cadre le plus couramment vu sur les SPQ avait un berceau inférieur constitué de tubes soudés au lieu de coudés.
Ce n'était pas très beau, mais c'était efficace.
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6351
Age : 66
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Mer 19 Jan 2011 - 19:42

Merci Fügner pour ces superbes photos.
Cette Ossa monocoque apparaît finalement comme plutôt minimaliste, et se situe assez près de la définition de la moto parfaite, au moins par son dépouillement : deux roues, un moteur, et basta. C'en est presque surprenant, surtout à cause, ou plutôt grâce à la relative disproportion entre l'énorme ailetage du cylindre et la compacité de l'ensemble boite/bas-moteur.
Revenir en haut Aller en bas
zeze



Nombre de messages : 226
Localisation : nogent sur marne
Date d'inscription : 05/10/2010

MessageSujet: Fantastique maquina !!!!!!!   Mer 19 Jan 2011 - 20:54

C'est vrai que c'est surement un des meilleur compromis rigidite,poids,puissance et surtout "poignee de gaz"jamais realise !!!!Chronometree a 231km/h en 1968 a Alicante !!!!! Et que dire de la moyenne a Spa 189et des poussieres !!!!!! Pour les Ossa SPQ environ 140 construites 100 avec le cadre cintre le reste en tubes droits assembles soudes (souce J.Rittaut qui les assemblais chez Seurat ) PS:Je viens de recupere un cadre cintre equipe d'un bras oscillant avec reglage tension chaine par excentrique et une fourche JPX !!!!!!Tiens!!Tiens (Voir sujet Mader dans un autre post ) Reste plus qu'a recuperer le reste, toute aide ,infos,proposition "honnete"examinee. Amitiees a tout les membres de ce genial forum mellant avec passion le passe et l'avenir !!!!
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7437
Age : 66
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: SPQ ...?   Mer 19 Jan 2011 - 22:13

Et oui, les deux caractères très "marqués" de SEURAT et PIRON ont fait éclater la belle association, et Marcel a décidé de fabriquer les cadres chez lui, mais sans cintreuse...!
Le résultat était moyen.
Des SPQ à fourche JPX et excentriques sur le bras, c'est rare, voir unique.
La seule que je connaisse c'était celle de Fred ROUSSEL, qu'il s'était fabriqué alors qu'il travaillait chez PIRON.
Il donc fort possible que ce soit celle là...!

http://www.kerloclassic.com/kerlo-restauration-1.php?id=102&idref=1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
zeze



Nombre de messages : 226
Localisation : nogent sur marne
Date d'inscription : 05/10/2010

MessageSujet: Merci pour la photo.   Jeu 20 Jan 2011 - 6:52

Je connaissai cette photo,c'est bien le meme cadre sauf modifie pour recevoir un autre moteur donc pas mal de travail .Sur la moto ex Roussel fourche et frein JPX sympa +echapement Kerlo!!!! qui sort a droite???? Merci Yves Amitiees Zeze
Revenir en haut Aller en bas
geroll46

avatar

Nombre de messages : 370
Age : 69
Localisation : Cahors
Date d'inscription : 18/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Sam 19 Fév 2011 - 20:00

ridley a écrit:
Mille fois merci marc. Herrero, mon héros, pilotait une des plus formidables machine de GP jamais construite. La simplicité même, un cadre, deux roues, un moteur. Et quel moteur! J'adore ce concept mono 250, distributeur rotatif, refroidissement air (voir liquide, plus tard). Plus simplissime, tu meurs.
Et le couple marchait fort, façon Stoner- Ducati, le mariage parfait! Vraiment dommage que tout ce soit terminé sur le "circuit" maudit. Qui sait ce qu'aurai put faire le binôme.


bonsoir
moi aussi mon héro depuis 40 ans, un trios magique (Santiago + Estéban OLIVERAS (le mécano) + Edouardo Giro l'ingénieur)
Revenir en haut Aller en bas
damienfollenfant

avatar

Nombre de messages : 1503
Localisation : 44500
Date d'inscription : 24/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Ven 25 Mar 2011 - 17:25

geroll46 a écrit:
ridley a écrit:
Mille fois merci marc. Herrero, mon héros, pilotait une des plus formidables machine de GP jamais construite. La simplicité même, un cadre, deux roues, un moteur. Et quel moteur! J'adore ce concept mono 250, distributeur rotatif, refroidissement air (voir liquide, plus tard). Plus simplissime, tu meurs.
Et le couple marchait fort, façon Stoner- Ducati, le mariage parfait! Vraiment dommage que tout ce soit terminé sur le "circuit" maudit. Qui sait ce qu'aurai put faire le binôme.


bonsoir
moi aussi mon héro depuis 40 ans, un trios magique (Santiago + Estéban OLIVERAS (le mécano) + Edouardo Giro l'ingénieur)

La mémoire de Santiago vaut bien quelques images de ce pilote à la fois sympathique et emblématique de la OSSA.
Malheureusement, celles de l'Ile de Man furent les dernières.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ballaugh Bridge

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Prise à Sulby Bridge après sa première chute (bulle de carénage cassée), cette photo fut une des dernière de Santiago puisqu'il n'est jamais repassé ensuite devant nous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par damienfollenfant le Mer 22 Mai 2013 - 18:05, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27600
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Ven 25 Mar 2011 - 17:57

Une fois de plus, des documents exceptionnels!



Merci Damien!


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
zeze



Nombre de messages : 226
Localisation : nogent sur marne
Date d'inscription : 05/10/2010

MessageSujet: Merci pour ces photos cultes !!!!!!   Ven 25 Mar 2011 - 18:10

Surement une des dernieres photos d'une histoire heroique et romantique absolue de David contre Goliath.Merci encore de partager cela sur ce genial forum Amitiees Zeze
Revenir en haut Aller en bas
damienfollenfant

avatar

Nombre de messages : 1503
Localisation : 44500
Date d'inscription : 24/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   Sam 26 Mar 2011 - 9:10

zeze a écrit:
Surement une des dernieres photos d'une histoire heroique et romantique absolue de David contre Goliath.Merci encore de partager cela sur ce genial forum Amitiees Zeze


Puisqu'il est beaucoup question de mécanique sur ce site remarquable, un autre souvenir de Santiago.
Brands Hatch Août 1969, l'Hutchinson100 : les Anglais l'avaient invité sur leur "short circuit".
Après avoir cassé aux essais, réparé en catastrophe avec Esteban, son fidèle mécano (photo), il gagna brillament la course.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"
Revenir en haut 
Page 2 sur 25Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 13 ... 25  Suivant
 Sujets similaires
-
» "scooter"
» comment acquérir un "bon" swing
» PAIRCUI "CIRCUS" nouvelles photos P3
» mes "trucs" pour soigner les verrues des poulains
» Les articulations "craque"

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: