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jack177071




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 11:08

DidierF a écrit:
Tiens, je l'avais mais découpée-recadrée autrement (pour insister un peu sur Stastny) :



oui Didier j'avais aussi trouvé ce "bout manquant" issu d'un recadrage sauvage .... et je me suis amusé à restituer (Photoshop ...) cette photo dans son ensemble en partant de 2 photos incomplètes (comme quoi on triche depuis toujours ... pas besoin d'avoir chatGPT pour bidouiller des documents ...)
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DidierF




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 11:26

Allons bon, il n'y avait pas de distinguo sur le programme...
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(Non mais on ne peut parler que de Mondial et de MV dans la vie.)
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DidierF




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 11:27

Tu es un artiste, Jack. Merci, je prends ta restauration.
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Rennmax

Rennmax


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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 11:47

Merci pour la liste des numéros de dossard - c'est #11 W.A. Smith
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Pierre"PhilRead"

Pierre


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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 12:03

Rennmax a écrit:
Merci pour la liste des numéros de dossard - c'est #11 W.A. Smith


  Plus connu sous le nom de Bill Smith..Le celebrissime futur concessionnaire de Chester..1957, C'etait son premier TT (il terminera 15eme)..Le dernier ce sera en 2000!...Ce monsieur a 57 réplicas dans son bureau!


Ce que le tour par tour ne montre pas (on a l'impression d'une balade de santé pour Sandford) c'est qu'effectivement Miller avait pris le commandement a Creg-Ny-Ba dans le 10eme et dernier tour.(petit circuit de Clypse)..Toujours en tete dans le dernier secteur hillberry/Signpost,il se gauffre dans le dernier virage a Governor's et en poussant finit 5eme...
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Adco

Adco


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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 12:10

Governors, c’est quand même particulier comme virage, il y a plus à perdre qu’à gagner il me semble, ça doit être rageant.
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DidierF




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 12:38

Pierre\"PhilRead" a écrit:
(...)
Ce que le tour par tour ne montre pas (on a l'impression d'une balade de santé pour Sandford) c'est qu'effectivement Miller avait pris le commandement a Creg-Ny-Ba dans le 10eme et dernier tour.(petit circuit de Clypse).
Il l'avait eu un tout petit peu dans le premier tour aussi, mais bon.

Pierre\"PhilRead" a écrit:
Toujours en tete dans le dernier secteur hillberry/Signpost,il se gauffre dans le dernier virage a Governor's et en poussant finit 5eme...

Puisque ces choses éveillent l'intérêt, voici mon résumé (pas très résumé) des § de M-R 1347 (29/06/57), signés G.L. (et je ne sais pas qui est G. L. Quelqu'un de vous le sait-il ?)

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(On voit que "G.L." s'est un peu paumé dans le décompte et les événements des derniers tours - et je vois que j'ai laissé des fautes que je corrige incontinent, mais pas ici, j'peux pas.)
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DidierF




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Au fait, avec le TTS du jour, on voit qu'il y a de la marge entre la liste du programme et les départs effectifs, bien sûr. Et tant pis pour "G.L.", de Dot, Adler, Puch (?) il n'est plus question :

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DidierF




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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 Icon_minitimeVen 30 Juin - 13:10

Au fait (bis), Frank Cope termine, 20ème et avant-dernier mais en temps pour gagner a bronze replica. Il a alors 61 ans.
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Rennmax

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Adco a écrit:
Governors, c’est quand même particulier comme virage, il y a plus à perdre qu’à gagner il me semble, ça doit être rageant.

Par lequel le parcours Clypse n'a pas été conduit autour du menhir (Governor's dip), mais a été accéléré directement sur Glencrutchery Road

https://www.iomtt.com/tt-database/courses?Cour_Code=CLY
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Adco

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Ce ne serait donc pas le même virage de Governor’s bridge que sur le mountain, ce qui fait que j’ai écrit une ânerie.
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Rennmax

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Pierre"PhilRead"

Pierre


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Governor's c'est un virage a 90° normal (maintenant il y a un rond point ) et pour le TT sur le Mountain de 60kms et uniquement a cette occasion les pilotes plongent dans un petit souterrain qui rejoint la ligne droite des stands...La ,oui effectivement il y a tout a perdre au risque de mettre la cabane sur le chien!

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Pierre"PhilRead"

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Les deux "Mondial" lors de ce TT 250 1957. Miller avait repris briévement la tete au 8eme tour et Sandford recuperé son bien au 9eme. Ici dans la traversée de Onchan qui sur le Clypse marque la remontée vers Signpost corner.

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Adco

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Modérément rassurés les spectateurs !
Le trottoir ne leur semble pas une garantie suffisante …
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Pierre"PhilRead"

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Governor's en 2023 ,avec l'ancienne route a gauche a nouveau utilisée de nos jours sur quelques centaines de mètres.

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Governor's a l'époque ou c'etait un simple droite assez lent. Chute a l'acceleration en 1923 en remettant les gaz!

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Geoff Duke en 1951 dans le Junior TT...

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jeanmichel.prudon

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Quelques précisions
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En 1959 sur le Clypse, Ernie Walker & James Bollington (Triumph #14), Helmut Fath & Alfred Wohlgemuth (BMW #31). Je ne sais plus où j'ai piqué cette chouette photo.

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Est-on à Onchan ?
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jeanmichel.prudon

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1959 side c'est le Clypse Circuit, la photo est à Onchan
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Encore un essai... oui, je connais assez bien le parcours du TT, j'y étais pour la première fois en 1974.


https://www.ttracepics.com/mv/carlo-ubbiali-governors-bridge-1956-lightweight-5160649.html

With his overjacket flapping in the breeze, Carlo Ubbiali heads for his second of five TT wins. The Clypse Course did not take in the Governors Bridge dip
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Pierre"PhilRead"

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Le virage dans Onchan vers la montée de Signpost a bien changé!


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Pierre"PhilRead"

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Sur le plan de Jean-Michel ,entre le fameux virage a 90° dans Onchan et en haut Signpost Corner ,il y a "Nursery Bends",c'est l'endroit ou se trouvait l'hotel "Nursery" ,le QG de l'arrivée du Team Honda en 1959,maintenant rasé et remplacé par un supermarché "Shoprite"....


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"Nursery Hotel" 1961.... J'espere que l'hotelier n'etait pas trop regardant sur les taches d'huile...

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crigar

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Tu parles, il était plutôt content d'avoir des motos japonaises plutôt que des anglaises ! [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 15 998726
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Superbe photo avec en 125 des RC143 de l’année précédente: les deux premières à gauche et les nouvelles 2RC143, les trois suivantes.

Bon il doit bien y avoir un peu d’huile, mais je penche pour de la peinture écaillée sur le béton….
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y'a surtout une huile, à savoir Kiyoshi kawashima au centre sans casquette, team manager et futur président de Honda
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