[Oldies] Yamaha TZ 700

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 06:25

Dans le monde de l'aviation, le Tupolev 144 était nommé one-four-four et le Boeing 707 seven-O-seven

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 13:02

Je vous soumets une hypothèse assez farfelue : Imaginez un journaliste moto au début des années 70 (on en connaît ?). Il écrivait son article lui-même, ou bien le dictait à une secrétaire. Dans les deux cas était utilisé un clavier de machine à écrire. Hors à cette époque la première rangée du clavier d’une machine –mécanique- ne comportait qu’un choix de neuf nombres, le zéro étant représenté par la lettre O de la deuxième rangée. (L'avant dernière touche? petit zéro, symbole de degré) Il n’y a qu’à l’arrivée des machines électriques « à boules », à l’orée des années 80, que vous pouviez faire le distinction visuelle entre le chiffre et la lettre.

Auparavant, si vous vouliez écrire/taper 0W le résultat donnait O W. Sinon il vous fallait alors écrire le zéro en toutes lettres. scratch

Quoi? elle est fumeuse mon hypothèse (comme un deux temps des 70's). Non, j'ai rien bu ou fumé de particulier. Ah, j'aurais du? [Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 998726

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Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 13:34

Tu sais que tu es grave ? ...
J'y avais pensé hier, mais j'avais trouvé une Underwood 77 avec le zéro (en clavier QWERTY) :
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J'espère qu'on sera dans le même CANTOU
[Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 858879

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 14:52

Ah, donc, comme sur la qwerty, il y a un 0 et un o, l'erreur vient d'un journaliste des années 70 qui écrivait avec un clavier azerty... ça se resserre...

faut que je vérifie avec le clavier qwertz et qzerty ...

Y reste de la place à l'asile par chez vous ??? lol!

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 14:59

@bentou: c'est juste une possibilité pour justifier la mention systématique OW dans la presse spécialisée moto, des gaulois de la tribu azerty.
PS : pas de problème pour l'asile, tu fais quoi comme taille? c'est pour ta camisole [Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 809262

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 18:12

Février 2015 la TZ A d'Hubert arrive chez, chez ? Allez, quizzzzzzzzzzzz Very Happy

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(hristian Bouchet

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 18:56

Boudiou, AGO, il va avoir la peinture fraîche qui lui chauffe sous le nez, c'est raide neuf de chez neuf.
[Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 809262

Dan

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 19:40

Yves Kerlo?

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Lun 02 Nov 2015, 19:50

T'as du pot, c'est ça !!!! En même temps elle était venu pour ça [Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 809262

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(hristian Bouchet

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Mar 03 Nov 2015, 16:36

Les fameux pots plats?

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Voilà ce qu'il en faisait le sieur Boinet de sa 700!

C' est le modèle à empattement court pour les circuits du même nom!
[Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 809262

Il a redressé la fourche pour diminuer les "iuwa", comme Pépé,.....enfin un truc dans ce goût là.

Sujet: Re: [Oldies] Yamaha TZ 700 Sam 26 Jan 2019, 22:34

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un essai/présentation de la TZ700 paru dans Moto Revue en mars 1974

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archives Le Grenier à Jean Pol

Ce qui est devenu la TZ750 (de 700 cm3) était au départ prévu pour être une sportive routière[/b] et pas une moto de course !!! Ci-après un des premiers sketchs en 1970, la maquette en clay (argile) et moteur en bois sculpté comme les pots d'ailleurs (sans doute en 1971), et un proto en essai sur le circuit privé de la marque.(aucune certitude sur les dates :entre 1970 et 72 et désolé pour le gros vilain copyright pour voir qui va repiquer ces photos plutôt exclusives que m'a refilé un ancien employé au Japon.
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Monté ensuite dans une partie cycle plus conventionnelle la GL s'appelle 800 sur sa première maquette en clay avant d'apparaitre au salons de Tokyo et de Paris sou la forme d'une GL750 dont nous rêvons tous encore.
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Merci fmd, celle du haut, jamais vue !
Les autres, on en avait parlé et en particulier de l'excellent moto-légende 2005 :
http://www.pit-lane.biz/t5308p850-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-2
(on avait remarqué la version à carbus et simple disque avant, sans doute roulante ...)

Non la version simple disque avant baptisée GL 800 est une maquette en clay. Les échappement entre autres sont en vrai bois recouvert de papier aluminium. Cela dit, il y avait certainement des versions moins belles et roulantes.

OK, merci, j’ai googlisé pour savoir que en clay voulait dire en argile échelle 1 !

Longtemps après la sortie officielle de la TZ750, il y a eu un essai dans MJ d’un exemplaire homologué appelé pour l’essai 750RDLC, c’est dans le #625 du 3 nov 1983.
Si quelqu’un pouvait le numériser !

Mince bubu a donner toute sa colec aux fédéraux lol!

non un bon paquet de mes mj sont chez caféracer, ma générosité a ses limites, faut pas déconner !

JH42 a écrit:: OK, merci, j’ai googlisé pour savoir que en clay voulait dire en argile échelle 1 !
Longtemps après la sortie officielle de la TZ750, il y a eu un essai dans MJ d’un exemplaire homologué appelé pour l’essai 750RDLC, c’est dans le #625 du 3 nov 1983.
Si quelqu’un pouvait le numériser !

Je te hais [Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 584741

les MJ des années 80 sont dans mon garage au sommer d'une étagère de 3 m de haut avec plein de choses devant… bon ben voilà l'article et comme il est écrit par Eric Maurice on peut se fier à son expertise.
url=https://servimg.com/view/18501155/594][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
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Pour info la clay qui est toujours utilisée aux côtés des réalisations en 30 par ordinateur, est une sorte d'argile très malléable après avoir été tiédie dans un four exprès. On la travaille au couteau et grattoir et cela permet d'avoir une extraordinaire finesse dans les détails. Une fois refroidie la clay durcit et devient moins fragile mais les maquettes ainsi construites pèsent un âne mort et sont difficilement transportables. Des photos comme les GL 800 et 750 que je viens de publier sont constitués d'une forme grossière en bois recouverte de clay puis peinte. Et voilà [Oldies] Yamaha TZ 700 - Page 3 177154

la meilleure qualité est de marque cassius ...

Vu que les cylindres s'allument 2 par 2, pourquoi ils n'ont pas couplés les pots 2 par 2 ?
ca aurait évité des tailles et des formes bizarroïdes qui lâchaient régulièrement ???

Un pot de détente c'est une pompe qui ne s'accorde parfaitement qu'avec un cylindre.

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