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 Martin de course???

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AuteurMessage
Alain Chevallier



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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mar 27 Mai 2014 - 20:35

Dans les années 70 j'avais travaillé sur le double 2 en 1 pour 4cyl 2T ( sur la 700 d'Olive) les résultats étaient assez bons.. Par contre le volume des corps était un vrai handicap d'encombrement. Plus tard avec le trois cylindres Honda j'ai eu envie de tenter la récupération d'une onde de pression comme contre pression directe pour le cylindre d'à coté..Sur le principe plus besoin de corps de pot, on pouvait donc espérer gagner beaucoup en encombrement et en facilité de construction... Hélas cette classe 500GP est très « chronophage »!!le besoin de résultats immédiats n'est pas très propice aux recherches fondamentales. Le trois cylindres est parti assez rapidement aux oubliettes, il y a emporté mon envie!!
Ceci dit en ce qui concerne le pot Martin, je ne sais pas de quoi il est composé et je ne sais pas comment on peut ( ou pourrait ) utiliser un seul corps pour plusieurs cylindres qui ne pètent pas en même temps. Si il n'y a pas de « solution cachée » je suis plutôt pessimiste sur le rendement potentiel d'un 3 en 1 de type classique, comme il semble être sur la photo.
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bentou

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mar 27 Mai 2014 - 21:09

Je crois que ces gros 2 temps pouvaient se passer de pot de détente (pour un usage urbain ou à vitesse légale), à l'époque, la guerre des chevaux n'était pas suivie par tout le monde.

Un gros tuyau apporte un gain à bas régime, à haut régime... y'a plus de haut régime.

Cela est impensable sur une petite cylindrée, mais sur une grosse cylindrée, ça doit donner une courbe de puissance beaucoup plus plate.

le seul moyen serait de faire trois pots séparés reliés en un seul (mettre une cloison en Y dans un détente bien ventru, y compris dans le tube de fuite, mais ce diamètre serait tellement gros qu'il serait impossible de le caser sur une moto.

les gros V6 de moteur hors bord n'ont pas de pots de détente, mais l'hélice dans l'eau a un effet "convertisseur de couple" qui peut compenser.
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philippe7

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mar 27 Mai 2014 - 21:23

rosenoire a écrit:
Je reviens à ma question initiale... Le réservoir, avec ses deux bouchons Monza, vous semble-t-il crédible pour avoir fait le Bol ou les 24 Heures?

Ca ressemble quand même pas mal ( machine et réservoir à 2 bouchons ) à la machine utilisée par Rouge-Lascaux aux 24h du Mans 79

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Et il y avait quelques Martin ( Kawa et Suzuki...) au départ

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Dialmax

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mar 27 Mai 2014 - 21:32

Sauf qu'ils avaient un Kawa au lieu d'un SUZ .

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philippe7

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mar 27 Mai 2014 - 21:48

Oh yes...... damned !  Embarassed 


Bon, peut-être que le réservoir a fait le Bol ou les 24 heures... Rolling Eyes
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 5:24

Ou alors l' esprit tuning de l' ancien propriétaire a fait son effet .
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Pomme

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 10:08

Le GS1000 étant sorti en 1978, l'utilisation d'un GS750 paraît assez peu logique...
Pour avoir monté pendant quelques mois un 3/1 Martin sur une GT750, je peux confirmer que le bruit était délicieux (au début, il fallait régulièrement "recharger" en laine de roche sinon ça devenait infernal!
Quand aux performances, il y avait effectivement un peu plus de couple en bas mais au détriment des régimes élevés. Tout ça mesuré à mon banc (de jardin...of course) personnel.   
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 16:55

philippe7 a écrit:

Bon, peut-être que le réservoir a fait le Bol ou les 24 heures... Rolling Eyes

On s'approche  lol! 

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janpol84

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Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 18:28

On en revient à parler des Martin, ici? Fini les pots de détente 3 en 1 ? OK, ça me va...
  
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Apriliabarth

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Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 18:51

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Source Moto revue classic
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philippe7

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Mer 28 Mai 2014 - 21:07

Là, c'est la suspension AR ( type "full floater" ou "pro-link", je ne sais pas trop le nom générique...) qui est d'un modèle plus récent que le cantilever de la moto mystère.....
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charly7728

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MessageSujet: Re: Martin de course???   Jeu 29 Mai 2014 - 8:45

OUI,je penses que celle là c'est celle du BOL1980...
pilotée par P.Bordes
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MessageSujet: Re: Martin de course???   

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Martin de course???
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