[OLDIES] Musée du Communisme, Prague

Intéressant petit musée retraçant l'histoire de la République Tchèque entre 1917 et 1991, et tout spécialement la période communiste depuis 1945 jusqu'à l'effondrement du bloc de l'Est en 1989.

Parmi les objets exposés, quelques deux roues, dans leur jus.

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Dans les rues en revanche, si on voit encore quelques Lada, Skoda ou Polonez de la grande époque, je n'ai pas vu deux roues, alors que la météo était très clémente pour la saison...

Mon expérience de cette zone est limitée. En moto, on voit surtout BMW et japonaises, mais encore beaucoup de 50 Simson, peu de MZ, parfois des ancêtres comme des EMW en ex RDA, encore des Jawa en Tchéquie... et beaucoup de jolies filles.
En ex RDA, la production locale a littéralement été laissée sur place, jetée en tas, en 1989, tout émoustillés par la découverte de la consommation enfantine du crédit. La conscience de sa dépendance s'expérimente après...

A ainsi émergé "l'ostalgie*", les productions de l'époque sont désormais rares et recherchées. Ces pays, berceaux de la mécanique, donnent toujours des fréquentations des circuits inconnus chez nous, c'est historique donc culturel.

* Sentiment à la fois identitaire, nostalgie des coopérations de voisinage et acquis sociaux perdus, confrontation des dures "nouvelles" réalités de "l'ouest".

Elles ne font pas du tout pour autant regretter le régime failli, mais donne une population plutôt déboussolée.  
Le cinéma, "good bye Lenin" et particulièrement l'excellent "La vie des autres" rendent bien compte de cet aspect.

Face à l'arrivé sans douceur des nouveaux vainqueurs, elle a donné lieux à des batailles pour la dignité qu'on peut trouver dérisoires comme celle de la défense de symboles comme les petits bonhommes lumineux des passages pour piétons.

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Par extension et parce que c'est notre sujet, c'est l'occasion de faire connaitre les musées de l'est et les productions, il y a matière.
La connaissance de l'histoire, en particulier contemporaine, aide à comprendre ce qu'on voit.
A suivre...

les allemands de l'est, c'était très pratique pour faire de l'aérostat ...

Très intéressant ce musée.

http://www.mopedstadion.ic.cz/index.html

Voila tout ce que j'ai trouvé concernant ce magnifique Stadion. Dommage que je ne maitrise pas la langue du pays, le site est prometteur.
Je m'endormirai moins bête ce soir.
Merci Jarno.

bubu a écrit:

les allemands de l'est, c'était très pratique pour faire de l'aérostat ...

C'etait aussi très Praktica hein Bubu....   

Pour ce qui concerne les deux roues à Prague, je vous conseille quand même le musée des techniques, qui en plus de quelques locomotives, nombre d'automobiles et pas mal d'avions, abrite une centaine de motos dont bien sur les Jawa et CZ quatre cylindres et un étonnant bicylindre double arbre à compresseur… de speedway !
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et s'il vous reste du temps; il y a aussi une belle Praga à tomber raide au cimetière
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et cette étonnante sculpture plus grande que nature au musée d'art moderne
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La CZ quatre cylindres... à mon goût la plus belle musique du Centenial TT à Assen en 1998, et pourtant il y avait du beau monde !

J'en vois un peu partout de ces 350 4 cylindres 2 temps "ex-Bill Ivy"... combien y en a t'il eu de construites, et ou sont elles? Quelqu'un a t'il fait des copies?

En parlant de musée j'ai fait le tout petit musée Jawa en CZ et le tres grand musée technique de Brno, au sous sol de ce musée il y a une 30 aine de machine de courses des année 70, magnifique !

Une piste avec un musée recelant des petites merveilles.
Il appartient à Oldrich Prokop qui présentait à Dijon en 2013 plusieurs 250/350 CZ Walter.
Accueil chaleureux.

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Fügner a écrit:

Une piste avec un musée recelant des petites merveilles.
Il appartient à Oldrich Prokop qui présentait à Dijon en 2013 plusieurs 250/350 CZ Walter.
Accueil chaleureux.

Le musée est-il à Kralové nad Labem, comme indiqué sur la carte ? Est-il récent ?
J'ai promené mon sac à dos par là-bas il y a qq. années, et je n'ai rien vu...  

Comme dit dans mon post primitif  (on ne vanne pas, hein...)  je tiens l'info de Oldrich Prokop longuement rencontré à Dijon (avec un traducteur).
L'ouverture du musée est toute récente, il n'était pas terminé en juin dernier, ceci expliquant cela.
Lui même est inscrit de longue date dans l'histoire de la moto Tchécoslovaque, son père ayant participé à la mise au point de la série des Jawa Perak.
En plaçant le scan de la carte postale du musée, j'ai recherché brièvement sur internet sans succès, la langue n'étant pas pour moi des plus facile...

Au NE de Prague, après Hradec Kralové.
"Nad Labem" veut dire "sur l'Elbe", mais c'est un long ruisseau...
Galère, les langues slaves. Jamais réussi à me faire comprendre !
Bon ben, dobrou noc !