[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan

Ah ben celle-là, alors, elle est pas mal ! Ce sont deux des quatre pages qui manquent dans le n°191 proposé par Cyclememory ! Archi ultra hyper très bien, merci, mickey ! Euh… les pages p.175-176 parlaient de quoi ?

Rhôôôôôô… Merci mickey.

Derbitaco a écrit:: Nous sommes quelques vieux pilotes à avoir conservé un souvenir vivace de la course de Dinan en 1968. C'était la réouverture après les "événements", annoncée à la hâte, quelques pilotes 50cc manquaient à l'appel.
Etienne Delamarre a dominé les trois manches de la course, ce jour-là il était intouchable (confirmé par un ami au bord de la piste, puis par les notes d'Yves Le Toum). Derrière, Ph. de Lespinay et Y. Le Toumelin se bagarraient pour la 2° place, plus loin B. Fourès, A. Millard et H. Laporte se disputaient la quatrième. C. Dubois roulait sur un Malanca moins puissant que les Derbi.

Classement général :
1. Delamarre
2. Le Toumelin
3. De Lespinay
4. Fourès
5. Dubois
6. Laporte

Ne figurent pas dans les points : M. Maingret (Itom), 7°. A. Millard, abandon, problèmes de fourche. J. de Ara, blessé au pied au GP de Belgique, a pris le départ en dernière ligne avec l'aide d'un pousseur mais a dû abandonner.

L'événement a été très peu médiatisé. La seule trace que j'ai pu trouver est un tableau récapitulatif du championnat, en fin d'année, dans Scooter & Cyclomoto, qui confirme les notes prises par les uns et les autres.

Ah, la nostalgie... Même si on ne se l'avoue pas, quand on pose ses fesses sur une moto de course, c'est avec l'espoir de devenir champion (du monde, de France, de son quartier). Avec le recul, ça fait quand même un demi-siècle, on devrait pouvoir considérer avec bienveillance le pilote qu'on a réellement été plutôt que celui qu'on a rêvé d'être.

La chute de De Ara à Spa
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Alors là, Cédric, un grand bravo !
Je suppose que les coupures du bas proviennent du Parisien et de l'édition Côtes d'Armor d'Ouest France, mais pour la chute de Jacques, je donne ma langue au chat.
Et merci à Mickey d'avoir retrouvé la page manquante.
Je signale que le .pdf de cyclememory.org fonctionne très bien avec le navigateur Firefox.

Derbitaco a écrit:

T54 a écrit:: Pour de qui est des aventures et malheurs d'Andre, je sympathize car je me suis pete la gueule a Dinan quand mon cadre "ex usine" a casse ses deux tubes superieurs au freinage dans le denier tour, me faisant perdre une victoire quasi certaine.

Maintenant, c'est de la nostalgie et il vaut mieux n'avoir que de bons souvenirs.

Nous sommes quelques vieux pilotes à avoir conservé un souvenir vivace de la course de Dinan en 1968. C'était la réouverture après les "événements", annoncée à la hâte, quelques pilotes 50cc manquaient à l'appel.
Etienne Delamarre a dominé les trois manches de la course, ce jour-là il était intouchable (confirmé par un ami au bord de la piste, puis par les notes d'Yves Le Toum). Derrière, Ph. de Lespinay et Y. Le Toumelin se bagarraient pour la 2° place, plus loin B. Fourès, A. Millard et H. Laporte se disputaient la quatrième. C. Dubois roulait sur un Malanca moins puissant que les Derbi.

Classement général :
1. Delamarre
2. Le Toumelin
3. De Lespinay
4. Fourès
5. Dubois
6. Laporte

Ne figurent pas dans les points : M. Maingret (Itom), 7°. A. Millard, abandon, problèmes de fourche. J. de Ara, blessé au pied au GP de Belgique, a pris le départ en dernière ligne avec l'aide d'un pousseur mais a dû abandonner.

L'événement a été très peu médiatisé. La seule trace que j'ai pu trouver est un tableau récapitulatif du championnat, en fin d'année, dans Scooter & Cyclomoto, qui confirme les notes prises par les uns et les autres.

Ah, la nostalgie... Même si on ne se l'avoue pas, quand on pose ses fesses sur une moto de course, c'est avec l'espoir de devenir champion (du monde, de France, de son quartier). Avec le recul, ça fait quand même un demi-siècle, on devrait pouvoir considérer avec bienveillance le pilote qu'on a réellement été plutôt que celui qu'on a rêvé d'être.

Moi aussi j'étais à Trélivan, mais au fin fond du classement sur mon Derbi ex-De Lespinay réparé avec embiellage ramené d’Espagne par Dubois
J'avais le N° 17 ; gicleur de 120 ; temps chaud – 25°C – et sec ; démultiplication de 13 x 46 (comme à Lapize)

Temps des essais :
12 Delamarre 43s 5/10
37 Le Toumelin 44s 2/10
14 De Lespinay 44s 3/10
21 Foures 46s 5/10
33 Laporte 46s 9/10
39 Millard 47s 7/10
17 Audry 47s 8/10
11 De Ara 49s
38 Maingret 50s
1 Dubois 50s 1/10
5 Billard 50s 6/10
23 Gaillard 52s 8/10

Et mes résultats aux 3 manches :
- 1ière manche (10 tours) : 11ième, ne démarre pas, touchot du rupteur cassé
- 2ième manche (10 tours) : 9ième, part avec ½ tour de retard ; je suis Dubois à la fin
- 3ième manche (15 tours) : 11ième, ne démarre pas (?)

Bref, pas brillant !

Et moi j'dis que Dinan-Trélivan 1968 est dorénavant la course la mieux documentée de tout pit-lane.

Mais au fait, elle n'avait pas son fil à elle ? Ou un sujet plus large genre "Dinan-Trélivan" ? Si "oui", il faudrait copier-coller d'ici à là-bas.

[Ce déplacement smooth style des messages Dinan-Trélivan du sujet "50cc" à leur place "naturelle" vous a été offert par Mickey, qu'il en soit remercié.]

spreyer a écrit:: Dinan 1973 avec le programme c' est plus facile, merci Gérard
Bernard Guilhot n°6 sur Yamaha :

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n°65 Michel Hauty :

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n°111 Franck Savard sur Yamaha :

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Philippe Nervet sur Maico:

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Voila le Maïco de Philippe Nervet avant ! il l'avait acheté à Marc Troisy ! qui celui-ci l'avait acheté à Thierry Tchernine
photo ci-dessous (je pense que Yves kerlo) connait l'histoire aussi.

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n°14 André Millard sur aermacchi et n° 95 Claude Michel sur maico eram:

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n°92 Dominique Levallois sur yamaha et n°12 Maurice Maingret sur yamaha:

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JJ Albou:

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MessageSujet:
Dinan 1973
Voila un film de la 1ère manche !

Bonne vidéo (j’espère ne pas trop vous saouler avec cette vidéo que j'ai mis plusieurs fois ?) [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 243382

[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 243382

Cdt CM

Philippe Nervet ,n°99 sur maico,.....aurait-il un quelconque rapport avec le fils NERVET d'une pharmacie de Chartres ,de cette époque, qui faisait aussi de la moto.??.....Yves doit peut-être se rappeler de quelques chose......il y avait des motos dans certaines vitrines du centre ville à cette période....

Oui Charly c'est bien lui, fils d'un pharmacien de Chartres, à l'époque.
Il y a certainement certaines de mes images et commentaires dans le topic 125 toute une histoire.
Philippe est mort dans un accident de la route en 1977, en voiture...
Sa 125 Maîco s'est baladée dans plusieurs ateliers avant d'être restaurée récemment par Patrick Lang.

Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012

Mais il a la même déco de casque qu'un autre chartrain me semble t'il Fred Roussel!
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Salut Dominique, c'est bien le casque de Fred...

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Oh mon vieux copain Serge ORRU ! Sur la 125 RAI Motobécane #3 complètement hors trajectoire, freinage raté comme souvent chez lui !!! Je vais lui faire parvenir cette photo pour rigoler encore sur son pilotage, disons souvent hasardeux... Very Happy

C'est pas vraiment hors sujet mais je suis passé par Trélivan début septembre et je n'ai pas pu m’empêcher d'aller faire un tour de circuit, histoire de repérer pour la course de 2021 !! lol!

Je ne sais pas pourquoi mais j'aime bien ce petit tracé..... [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 771973

Dernière édition par EDOUARD Jean le Dim 1 Nov 2020 - 12:10, édité 1 fois

Sur ce circuit au moins aucun risque de Long Laps si un pilote mord plusieurs fois sur la bande verte .

Pour avoir essayer involontairement de mordre la "bande verte", je t'assures que cela te détends !!! lol!

A 12H10 ça a édité car j' ai modifier légèrement ma phrase et tu m' as fait un inter donc tu n' est pas trop tendu .

Salut les gars, et merci pour cet autre excellent sujet sur les petits cubes.

Not' pépé-gros-pouces (Claude Michel) avait donné ceci :

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C'est une page de programme (ou de presse locale) avec les engagés nationaux 50 & 125 (et side-cars pour une démonstration) de l'épreuve de 1973.

Personne n'aurait, de cette même réunion de 1973, les listes des engagés 50 & 125 inter (qui sont certainement plus brèves) ?

Tiens Didier dans ta liste le numéro 66 [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 809262

Et comme on est en Bretagne j'en profite pour glisser un Hors Sujet...

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Le numéro 66, le chiffre du diable amputé du tiers... Tu es bien un petit korrigan, Kerlo.
Vade retro !

Surtout ne prenez pas en compte les résultat des SIDEs CAR
Comme je l'ai déjà raconter, tout était truquer, car le club n'avais pas d’autorisation pour délivrer un classement.
C'était juste une démo [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 998726

[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 998726

Je veux bien ressortir le dossier [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 809262

que si vous me le demander afin de ne pas saturer le poste.
[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 980796

Message a Claude Michel : ton frère était de la partie ainsi que Marie Lou qui a même eu droit a un baptême de side car dans mon panier.
Elle m'en reparle encore [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 858879

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Nombre de messages : 6097 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Si je n’me trompe, la Honda de Gil Michel serait cette machine :
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Oui et derrière c'est sa moitié

Joel Enndewell 2424 a écrit:: Oui et derrière c'est sa moitié

Oui Joël la moitié de Gil pas de la moto [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 165226

Voila sa moto entière avec Gil pour Adco

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CM [Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan - Page 14 980796

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