[Oldies] Pour les nostalgiques de la course sur route de Dinan Trélivan

Bonjour
Voici un film muet, de Trélivan 1973 Ma belle sœur nous avait filmé mon frère Gil  N°96 sur  son Honda et moi Claude N° 65 sur  Le Maïco Eram
Mais on voit Les Pilotes 125 de niveau inter avec les Nationaux et les Sidecars à la fin
Et Bonne Année à Tous
CM
Voici la dernière version sonorisé avec le film plus net !



Question qui était le N° 3 (un inter surement)
Bonne vidéo
CM

J'ai encore un 125 Eram-Maïco acheté durant l'hiver 1973-1974 avec laquelle j'ai couru pendant environ 4 ans. J'espère la remettre en route cette année.

Bonsoir Jacques,
je me permets de poster les photos de ta 125, en espérant te voir rouler cette année

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jolie machine !!!
Manque plus que le son !

Pépé Gros pouces : Merci pour c’est images
j'ai cru reconnaitre un side car orange

Bonjour
Un message sur Facebook de l' AS Trélivan, avec une photo d’Eric Offenstadt !
pour les anciens pilotes  qui ont couru, ou aimé l’ambiance!

https://www.facebook.com/As-Trelivan-Motos-235037256568269/

Bonne journée
GP:good:

Bonsoir
Pour Joël et Mister D
Voici la page de Trélivan 1973
avec le side orange et une musique pour faire moins fade !
http://motos-course-anciennes.blogspot.com/p/trelivan-1973.html
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pépé
Gp

Bonjour
Le Film Trélivan 1973 sonorisé avec photos!
CM
https://www.youtube.com/watch?v=Df7JMOlD_iQ&t=5s

Sympa la vidéo.. j’espère que l'on pourra de nouveau y rouler en 2019

Hoooooo super le side orange c'est Sylvain et moi

Merci d'avoir poster

enndewell joel a écrit:

Hoooooo super    le side orange c'est Sylvain et moi

Merci d'avoir poster

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Oui
Bonjour Joël !
Il es mieux en vidéo qu'en photo "capture d'écran"
bonne Journée
CM

Normal, cette une vielle vidéo et on est bien content déjà de l’avoir
J'en parlerai a GIL ce WE

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
#40 : Delarbre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
#29 : Teyssier, #37 : Hachoud, #39 : Maria (je crois...), #28 : ?, #30 : ?, et #21 : ma pomme...

Salut Thierry,
le 30 c'est Philippe Moison

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



et le 39 en effet Luis Maria avec son Scrab reconnaissable à sa roue avant 3 branches:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Scrab étant aux mêmes couleurs que celui d' Yves Pennec que voici aujourd'hui :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cédric

Salut Cédric et merci pour ce complément d'infos A un de ces jours !!!

#28 Jean Luc Facon

OK , j'avais pensé à lui mais sur cette photo de 1982 il avait donc changé de combinaison

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fantastique sujet (malgré son faux départ à La Châtre).

Lu entrelacé des souvenirs de Claude gros pouces Michel, ça fait quelque chose.

Merci messieurs.

T54 a écrit:

Pour de qui est des aventures et malheurs d'Andre, je sympathize car je me suis pete la gueule a Dinan quand mon cadre "ex usine" a casse ses deux tubes superieurs au freinage dans le denier tour, me faisant perdre une victoire quasi certaine.

Maintenant, c'est de la nostalgie et il vaut mieux n'avoir que de bons souvenirs.

Nous sommes quelques vieux pilotes à avoir conservé un souvenir vivace de la course de Dinan en 1968. C'était la réouverture après les "événements", annoncée à la hâte, quelques pilotes 50cc manquaient à l'appel.
Etienne Delamarre a dominé les trois manches de la course, ce jour-là il était intouchable (confirmé par un ami au bord de la piste, puis par les notes d'Yves Le Toum). Derrière, Ph. de Lespinay et Y. Le Toumelin se bagarraient pour la 2° place, plus loin B. Fourès, A. Millard et H. Laporte se disputaient la quatrième. C. Dubois roulait sur un Malanca moins puissant que les Derbi.

Classement général :
1. Delamarre
2. Le Toumelin
3. De Lespinay
4. Fourès
5. Dubois
6. Laporte

Ne figurent pas dans les points : M. Maingret (Itom), 7°. A. Millard, abandon, problèmes de fourche. J. de Ara, blessé au pied au GP de Belgique, a pris le départ en dernière ligne avec l'aide d'un pousseur mais a dû abandonner.

L'événement a été très peu médiatisé. La seule trace que j'ai pu trouver est un tableau récapitulatif du championnat, en fin d'année, dans Scooter & Cyclomoto, qui confirme les notes prises par les uns et les autres.

Ah, la nostalgie... Même si on ne se l'avoue pas, quand on pose ses fesses sur une moto de course, c'est avec l'espoir de devenir champion (du monde, de France, de son quartier). Avec le recul, ça fait quand même un demi-siècle, on devrait pouvoir considérer avec bienveillance le pilote qu'on a réellement été plutôt que celui qu'on a rêvé d'être.

Derbitaco,
on peut etre sur le bord de la piste, ou on peut etre sur la moto. Votre ami ne peut guere savoir ce qu'il s'y est passe. Le rapport dans Scooter & Cyclomoto est bien plus proche de la verite...
Dans tous les cas a l'epoque, il y en avait peu qui etaient interesses a gagner un "championnat", et cetainement pas ma pomme, j'avais bien d'autres chats plus urgent a fouetter... par exemple trouver les finances pour continuer a participer.

☻… Bon, bé, ni dans Moto Revue ni dans Scooter & Cyclomoto je n'ai trouvé de compte rendu de Dinan-Trélivan du 28 juillet 1968. Juste une allusion, comme disait Derbitaco, dans le n° de Novembre en parlant des championnats de France.

Cela ne fera pas avancer le schmilblick mais cela me fait plaisir

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a un rapport assez bon de la course de Dinan 1968 dans S & C, j'ai le numero quelque part.
A suivre.