AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 17 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 16 Invités :: 1 Moteur de recherche

coupekawa

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966
Aujourd'hui à 17:55 par philippe7

» [Divers] Bio carburant, du nouveau...
Aujourd'hui à 14:44 par 4stroke4ever

» [Road Racing] TT 2018
Aujourd'hui à 14:23 par mickey

» [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!
Aujourd'hui à 13:59 par alextatic

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 13:58 par raspoutine

» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 13:49 par alextatic

» [Moto3] KTM
Aujourd'hui à 13:41 par Dialmax

» traction controle
Aujourd'hui à 13:37 par Athily

» [WSBK] Donington 2018
Aujourd'hui à 13:25 par mickey

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Aujourd'hui à 11:42 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 10:52 par bubu

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Aujourd'hui à 10:52 par bubu

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 10:20 par mickey

» [BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes
Aujourd'hui à 10:01 par mickey

» [Oldies] Hockenheim 1969
Aujourd'hui à 9:56 par Loveside

» [Oldies] Recherche historique ?
Aujourd'hui à 6:15 par popoffe

» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Aujourd'hui à 4:24 par R one

» [Oldies] L'incroyable histoire de Kaaden et Degner! (MZ)
Aujourd'hui à 3:57 par Dan42

» [SORTIES] GP au Mugello 2018
Hier à 15:01 par zilo

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Hier à 12:35 par philwood

» [GP] Gp de France 2018
Hier à 12:07 par Marc

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 12:03 par philwood

» [Sorties] Coupes Moto Légende 1, 2 et 3 juin 2018
Hier à 9:28 par spreyer

» [GP] MotoE
Hier à 0:59 par mickey

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
Mer 23 Mai 2018 - 23:27 par Ala Zorro

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Mer 23 Mai 2018 - 23:11 par Bricole 63

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
Mer 23 Mai 2018 - 13:47 par petitvolt

» [Sorties] AS Trelivan motos démonstration moto ancienne
Mar 22 Mai 2018 - 9:57 par mickey

» Transferts précoces ou "jeunisme"?
Mar 22 Mai 2018 - 9:53 par dbu

» [GP125 (et 250 Snif!)] Klass GP 2018
Mar 22 Mai 2018 - 9:15 par jmo

La réclame...
Mots-clés
icgp fourche classic norton ducati aprilia coupe aermacchi wanted triumph ROAD RACING eurosport moto rouge ravel yamaha 1980 suzuki HOnda 2018 2013 side geco france 1973
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 9 ... 14, 15, 16
AuteurMessage
Ala Zorro



Nombre de messages : 1491
Localisation : SALON DE PROVENCE
Date d'inscription : 22/12/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970   Jeu 15 Déc 2016 - 5:56

[quote="Fügner"]
Pour les Macchi Rikman, les tubes droits, première époque, c'est la plus rare comme pour les G50, les cintrés ensuite ont été faits pour faire passer les carbus des twin Triumph.


Fufu je ne veux pas te faire un procès au sujet de la rareté de tel ou tel type de cadre Métisse pour Oro, ne le sachant pas moi-même à présent
Cette question sur la chronologie d'apparition de ces types de cadres avait été évoquée sans réponse définitive
Depuis j'ai trouvé quelques éléments mais qui ne me permettent pas pour l'instant de faire une synthèse

En Mars 67 Drixl qui travaille chez Rickman présente à la presse un cadre proto Oro métisse avec les tubes DROITS

En Mai 67 Carruthers qui roule pour Rickman utilise un cadre "de développement" Oro métisse avec les tubes CINTRES (et peut-être avant)

A ce sujet un Laineux avait écrit que ce type de cadre était apparu lors d'un London show fin 66
Il y a-t-il une photo de cette présentation ?
Revenir en haut Aller en bas
yves rai 15



Nombre de messages : 61
Age : 67
Localisation : Dijon
Date d'inscription : 05/10/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970   Jeu 15 Déc 2016 - 10:16

[quote="Ala Zorro"]Il semblerait que ce soit ce même carénage qui ait équipé pendant un temps cette Ducati 350 SC de Heckmann vue ici au GP du Mans en 68, moto que lui avait vendue un certain......... Jacques Roca avec laquelle il fut champion de France 1966

Christian Heckmann m'a vendu un de ces carénages Derbi qui lui restait en 69/70 pour équiper ma 175 Terrot Rallye , il était brut de démoulage
rouge mat , à ébarber et à peindre , je pourrais éventuellement lui demander l'origine...............
Revenir en haut Aller en bas
lucky#45

avatar

Nombre de messages : 30
Age : 52
Localisation : toulouse
Date d'inscription : 22/07/2016

MessageSujet: Re: [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970   Jeu 1 Fév 2018 - 3:12

critérium le mans 1970...les deux premiers on les connait tous mais qui est le pilote de la numéro 4? (Matchless d'apres le logo sur le carénage et MOTO REVUE comme sponsor...c'est Bourgeois?)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 9036
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970   Jeu 1 Fév 2018 - 3:55

Oui c'est Bourgeois avec son bitza partie cycle Ducati et moteur Maico.Frein avant Rossignol.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Critérium ACO Le Mans 1968, 1969, 1970
Revenir en haut 
Page 16 sur 16Aller à la page : Précédent  1 ... 9 ... 14, 15, 16

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: