[FSBK] Grille 2012

On pourrait peut-être donner son nom: Loris Cresson.

valentin debise a écrit:

.../... Comme tout le monde je cherche le budget, mais les teams sont encore plus durs à trouver .../...

Une question m'interpelle à la suite de ton propos. Où se situe la difficulté pour trouver une équipe ? Compétences globales, encadrement sportif, rapport qualité/prix ou surtout toutes choses auxquelles je n'aurais pas pensé ?

Merci d'avance de ton éclairage.

un petit Up

La liste des prétendants au titre SSP devrait s'allonger d'ici peu , soyons patient...


SBK :

BMW France : Sebastien Gimbert
BMW: Guillaume Dietrich
Ducati 1198SP : Romain Monticelli
Team superbike toulon (Kawasaki): Fred Chabosseau-Lionel Bergeron
Team EMPP(BMW) : Charles Geers-Xavier Barbencon
BMW Education racing team: Camille Hedelin-Jonathan Hardt- Alexandre perrault
Tecmas(Honda) : Mathieu Gines
Up Racing (Kawasaki): Cedric Tangre-Julien Millet
Dark Dog Academy(Yamaha): Denis Bouan
(Ducati) : David Muscat
(Ducati) : Thomas Métro- Loïc Napoléone
(KTM) : Ludovic Baudry
(Suzuki) : Vincent Philippe
(Kawasaki) :Alain Rimbeau
JLD Racing: Sebastien Chavanon - Nicolas Pouhair
(Suzuki) : Claude Lucas


SSP :

GMT 94 (Yamaha) : Mathieu Lagrive-Alex Plancassagne
UP Racing(Kawasaki): Etienne Masson
Peter Polesso
(Kawasaki) : Gregory Leblanc
up Racing (Kawasaki): Michael Clocher
Dark Dog Academy (yamaha): Louis Bulle- David Perret
Moto Ain Racing team(Yamaha) :Ornella Ongaro-Pierre Gélas
(Yamaha) : Teddy Villeau
CMS Racing ( Yamaha) : Axel Maurin
Tecmas : Jimmy Sallabery- ? Valentin Debise ?
Planet Motor Racing (yamaha r6): Gregory Di carlo

Pirelli 600

Thibaut Bertin
Planet Motor Racing (yamaha r6): Maxime Cudeville-
Up racing( kawasaki): Corentin Juilliet
Pierre-yves Bian
(yamaha) : Hugo Clerc
Moto Ain Racing team(Yamaha) :Ornella Ongaro
Kevin Szalai
Steven le coquen
ERT(yamaha) : Maxence fiszer
(Yamaha) :byron belleton
Tex Racing (Yamaha) : Pierre Texier


125/Moto3


Dark Dog Academy(moto 3): Robin Anne
TVX (moto 3) : ?
Morgan Berchet
(Moto3) : Loris Cresson
Challenge de l'avenir : Geoffrey Tilly- Guillaume Raymond

Il y a, à ce jour, 10 pilotes pré-inscrits au Challenge de l'Avenir.

5 pilotes déjà présents en 2011 et 5 nouveaux.


Marc

Tu as la liste?

J'ai la liste mais je pense que par politesse c'est à eux de se faire connaitre.

Sinon je peux te dire que GUILLAUME RAYMOND en fera parti.

Marc

Geoffrey Tilly en 125 au challenge.

Quelqu'un sait ce que prépare Michel Petit?

A priori, pas grand-chose; en contact avec Robin Anne à un moment, mais celui-ci à signé avec la DDA.
Concernant Jimmy, celui-ci entreprend un grand voyage en Asie pour y rejoindre son frère et il y a peu de chances de les voir sur un circuit cette année.

Des bons teams il y en a, le problèmes que je rencontre c'est le prix de la prestations par rapport à ce qui est compris.

Valentin , je vois sur ton avatar que tu es de PLN , ce n'est pas un bled , j'y est habité 20 ans avant de partir sur Narbonne et ensuite sur Argeliers . J' ignorais que tu étais de là , tu ne peu être qu'un bon gas .
Depuis 1975 je suis dans la moto avec des hauts et des bas , et je sais que c'est trés dur financiérement quand je vois le monde laisser sur la route en FSBK , je souhaite que tu auras ce que tu désire pour pouvoir faire une bonne saison , tu es dans la liste de ces jeunes qui le mérite .

Je souhaite que:
1/ Valentin roule.
2/ Valentin roule dans un bon team.

En conséquence, à partir de ce week-end, une campagne de soutien à ces pilotes champions sans guidon aura lieu sur le forum!

Qu'on se le dise; Pit-Lane est solidaire avec ces champions au chômage et le fera savoir!



Il y a en effet là un dysfonctionnement qui méritera d'être étudier plus en détail pour savoir s'il tient uniquement à la situation économique...

A quand la Manif Marc

Bientôt, bientôt: Fügner va nous organiser ça...

Il y a quand meme un gros problème en France, je ne sais pas combien Valentin doit réunir comme budget, mais il serais interressant de savoir combien coute réellement une saison, quelque soit la catégorie !!!!
En tout cas moi j'aie entendu parler de budget qui me semble injustifiés !!!

Franchement je reste sur le cul , et poli , mais j'hallucine de voir que des champions de France n'arrive pas a trouver de guidon , Les teams ne veulent pas de pilotes capables de gagner un championnat ? Veulent juste rouler comme à la parade ??

fp a écrit:

Il y a quand même un gros problème en France, je ne sais pas combien Valentin doit réunir comme budget, mais il serais intéressant de savoir combien coûte réellement une saison, quelle que soit la catégorie !!!!
En tout cas moi j'ai entendu parler de budget qui me semblent injustifiés !!!

Même si c'est la passion qui nous réuni tous sur les circuit, certaines personne mangent et vive de cette passion et je pense que certaines de ces personnes compte BIEN vivre de notre sport favori, d'où les prix pas toujours justifiés.
Après tout, comme on l'entend souvent dans les paddock, et comme je l'ai vite appris en arrivant en compétition: C'est un monde de requins!

@Marc Merci pour le soutient

Avec les partenaires techniques, pour une saison en France 600 le budget n'est pas énorme.
Ce qui est difficile pour ma part est que les teams pensent que je vais faire une saison tranquille avec pour seul objectif de partir le plus vite possible...
Si je décide de courir ce n'est pas pour chômer sur la moto.

Il y a vraiment des gens qui t’ont dit ça?!?!?!

Comme je viens de le lire sur le web, je suppose que l'on peux le dire , David Perret sera le coequipier de louis au sein de la DDA

J'ai entendu dire par quelqu'un de tout à fait crédible, que pour espérer gagner le championnat 600 SSP France, il faut tabler sur 80 000 €.
Lorsqu'on compte tout et si en plus il n'y a plus seulement des bénévoles, ça fait très mal.

je suis nouveau en 600 ssp j ai le budget, je vais pouvoir faire toute la saison avec mon propre argent,ce qui me manque c est un team!!!je n ai pas de palmares a part 10eme en michelin powercup600...donc pour trouver un team c est pas facile et pourtant je peu amener l argent pour rouler

MacPepR a écrit:

J'ai entendu dire par quelqu'un de tout à fait crédible, que pour espérer gagner le championnat 600 SSP France, il faut tabler sur 80 000 €.
Lorsqu'on compte tout et si en plus il n'y a plus seulement des bénévoles, ça fait très mal.

Avec 80000€, Tu peux jouer le titre en Europe en t'entrainant souvent...
En tout cas , en France, tu engages deux pilotes et tu les fais rouler sur chaque circuit avant les courses

Bien sur, je parle d'un projet qui se concrétise avec quelques partenaires techniques...

Marc a écrit:

Bientôt, bientôt: Fügner va nous organiser ça...

Comment résister à pareille sollicitation ?
Aussi, vais je contacter tous mes meilleurs amis qui ont beaucoup d'argent gagné à "travailler dur" et qui ont tant de mérite à semer l'harmonie et le progrès sur terre malgré tous ces fainéants payés à ne rien foutre et jamais contents.

Sensibles comme je les connais, nul doute que cet appel sera entendu...






TINA (there is no alternative) ?
Si, la formule J5 et sa variante Trafic que beaucoup ici ont bien connu et apprécié...

Ricco#6 a écrit:

.../... Bien sur, je parle d'un projet qui se concrétise avec quelques partenaires techniques...

Dans les 80 000 dont je parle, il y avait aussi l'apport des partenaires techniques. Je ne vais prendre pour exemple que les combinaisons. Pas question pour des questions d'image de rouler avec un cuir qui a plusieurs fois tâté du bitume. Tu vas donc passer 2/3 combines dans l'année. Soit entre 2 et 3/4 000 €.

J'ai bien dit qu'on compte tout. Et "un team" qui a des salaires à verser se doit de tout compter.

Le pilote qui m'avait parlé de ces 80 000 € m'avait dit qu'une bonne partie passe dans les pneus et les roulages libres, avec les frais de déplacement et de location de circuit que ça implique.

Bien sur il faut tout compter.

une600 yakasuda 14000 e


40 trains de pneu 14000 e

deplacement gas oil péage 4000 e

frais d 'inscriptions 350x8 2800 e

cuir botes casques gant .... 3500 e


roue carénages pièces de chute 3000 e

plaquette de frein. carburant huile kit chaine 3000e


location de boxe a 4 800 e


location de piste journée de roulage 120x10 1200 e

il faudra nourire les bénévole qui vous aide 8 coursesx200e 1600 e

peinture de carénages déco communication 1000 e


préparation de suspensions 800 e
Si l' on compte tout et avec une équipe totalement BENEVOLE ont est déja a plus de 48.000e.

ET j 'en oublie surement. .........