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 [Oldies] Polycoques Droulhiole

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fmd

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Lun 1 Fév 2016 - 10:53

Rencontre au sommet quelques années après de deux VIP de la partie cycle française, Pierre Doncque et Bernard Droulhiole [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 2:27

christian maingret est perplexe : ça doit devenir une moto, ce truc-là ?

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ce à quoi droulhiole lui répond :
- elle marchera pas plus mal que celle - là !


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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 2:29

et pis là on s'interroge : qu'est-ce que c'est t'y donc ?
monocoque ?  polycoque ? godocoque ? on s'y perd ...

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fmd

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 2:35

Voilà qui ressemble bien ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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hervefaure



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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 2:37

Réservoir de la 1000 Kawa de l'autre VIP de la partie cycle française ?
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fmd

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 2:43

Contrairement à la Polydroulhiole, il y a un cadre en dessous, Doncque ce n'est pas une polycoque[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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albert314

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 10:12

exact Messieurs, j'ai aussi fabriqué les réservoirs pour les Godier-Genoud en 1975.

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et une autre pour la réflexion.... un peu plus tôt...

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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 10:16

ooooh y'a le migou à gauche avec son sac photo ....
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pascaltz

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 3 Fév 2016 - 16:06

Au fait: "polycoque" parce-que formée de polyèdres ?

""Un polyèdre est une forme géométrique à trois dimensions ayant des faces planes polygonales qui se rencontrent selon des segments de droite qu'on appelle arêtes.""

Donc la grosse Kawa pas polycoque car arrondie par contre les 1éres coques à pépé: polycoques !

Pour moi la vraie polycoque c' est celle de Tébec
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Jeu 4 Fév 2016 - 1:05

Ma modeste contribution au sujet.
Photo prise lors de la montée historique du Ventoux édition 2012.
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singleton560

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Jeu 4 Fév 2016 - 2:50

Puisque nous avons l'immense honneur d'avoir le concepteur de ces coques parmi nous, pourrait-on savoir quels sont les enseignements qui ont été tirés de l'utilisation de ce matériel:
- avantages
- problèmes résultants de ce type de conception.

Qu'est-ce qui a fait que l'expérience ne s'est pas prolongée ?

Merci en tout cas pour toutes ces informations.
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albert314

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Sam 6 Mai 2017 - 11:07

44 ans plus tôt en mai 1973
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en mai 2017 :
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avec un moteur TD2 900258

et les premiers tests de moteur ...
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albert314

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 24 Mai 2017 - 10:46

Polycoque Droulhiole 73A1
Engine : Yamaha TD2 n° 900258
First  buit in 1972/1973
Ready for racing again, this weekend in Dijon : Coupe Moto Legende!
Special thanks to Bernard and Christian Maingret and all the team having working hard....
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biger

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Age : 104
Localisation : lyon
Date d'inscription : 22/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Mer 24 Mai 2017 - 11:14

Villefranche 2008.
Sans doute le premier assemblage pour la présenter au Salon 1000 Roues.

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Marc
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Nombre de messages : 27415
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Ven 26 Mai 2017 - 16:46

Splendide !

Merci !



_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com
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http://www.pit-lane.biz
Dan42



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Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Sam 27 Mai 2017 - 2:06

Simple, rigide, efficace cette conception qui se prêtait bien aux moteurs 2T légers et peu encombrants. D'oû venait cette furia de la coque à cette époque? de la Ossa de Santi?. Vers les 71/72 , un de mes potes en avait construit une pour abriter le moteur de sa Kawa H3 ( le 750cc), en tôle d'acier, pas très léger finalement car le très mince est délicat à travailler. Comment obtenir la "mollitude" contrôlée avec ce type de châssis?
Dan
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bentou

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Localisation : Hauts de Seine
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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Sam 27 Mai 2017 - 2:34

A cette époque, les pneumatiques ne permettaient pas d'angles inconsidérés, les amortisseurs faisaient leur travail, et le cadre devait être le plus rigide possible.
C'est quand on a dépassé les 45 degrés d'inclinaison que ça s'est compliqué pour les cadres.

Enfin "on"... je devrais dire "ils", car je n'ai que rarement dépassé les 30 ° (Poireau Inside).
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crigar

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MessageSujet: Re: [Oldies] Polycoques Droulhiole   Sam 27 Mai 2017 - 8:11

Dan42 a écrit:
...rigide... Comment obtenir la "mollitude" contrôlée avec ce type de châssis?
Dan

Tu as raison, et c'est exactement le reproche que faisait Pons à la polycoque. Il disait ne pas sentir assez la moto, et préférait dans la plupart des cas le cadre tubulaire. Je tiens ça de Christian (ou Bernard ?) Maingret. Mais il avouait aussi que les pilotes partaient sur des bases connues (les tubes) et qu'une nouvelle technique mécanique devait entraîner une nouvelle technique de pilotage. Et quand on a un talent certain il n'est pas facile de tout remettre à plat. Imaginons qu'à l'époque tous les débutants roulent avec une polycoque, peut-être que...
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