[Oldies] Gérald Motos

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Cher partenaire, cher ami,
Non, le salon de la compétition de Chevilly n'a pas la taille du salon de Lyon. D 'où le dicton "tout ce qui est petit est mignon".
Un salon où convivialité et passion sont partagées au plus haut point.
Par la même, nous apprécions le public qui en portant nos couleurs nous prouve que notre travail leur convient.
Nous vous remercions de votre soutien.
Sportivement
L'équipe de l'Ecurie Gérald Motos

https://youtu.be/MgnbsoJW4pM?si=Jx5apcY_B8u1szGk

47 minutes chez Gérald avec Moto Magazine

Une pensée pour Daniel...

Wahouuuuuu. Je vais voir cela

Une seule chose à dire: trop court!

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(Source : Moto-Revue 1928)

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Demain, lundi 12 février, nous irons dire au revoir à mon vieux pote, DANIEL PASCAL. Un des plus grands mécanos débrouillards que j'ai connu

Bon courage à vous

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Cher partenaire, cher ami,
Le week-end, du 3 et 4 mars, nous serons à Metz en Moselle.
L'organisateur a sélectionné une série de motos légendaires sur le thème l'exposition Grand Prix.
Cela commence de l'année 1963 jusqu'aux motos GP de 2014.
Venez nous rendre visite sur ce salon.
Nous vous remercions de votre soutien.
Sportivement
L'équipe de l'Ecurie Gérald Motos

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Cher partenaire, cher ami,
Le mois de mars, Daytona, la bike-week, les monstres japonais surpuissants qui explosent les pneus, Woodstock : cela nous
a fait rêver pendant des années.
Nous vous proposons de retrouver cela sur notre exposition " Daytona seventies" au salon de Lyon du 7 au 10 mars.
Nous vous remercions de votre soutien.
Sportivement

Qu'est ce qu'elles m'on fait fantasmer ces Suzuki de ta photo. Comme ça, juste pour leur esthétique. Pas franchement rationel, j'en conviens.

Alors, il faut y aller pour les revoir[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelle somptueuse photo !

Là, tout n'est qu'ordre et beauté,
Luxe, calme et volupté.

(Avant la poussette ou le clutch start, 'turellement.)

La fatma geisha elle a volupté et elle a fait partout...

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Cher partenaire, cher ami,
Afin de mettre en avant leurs couleurs, beaucoup de manufacturiers comme Norton, Kawasaki, Yamaha mettaient sur circuit des motos de course prêtes à courir telles les Manx, H1R, TD, TZ et bien d'autres. Honda avait une autre démarche. Partant d'une CB 750 de route, vous pouviez acheter sur le part-list toutes pièces du " Kit racing " qui vous intéressaient afin de confectionner votre propre moto de course. En exemple les supports (reposes pieds ou autres) étaient livrés avec un plan afin de les souder en lieu et place sur le châssis. Très peu de concessionnaires comme Guignabodet ou Laprie ont passé le cap.
Pascal Jean, collectionneur de cette marque, est tombé par hasard sur la perle rare. Ayant entendu parler d'une Honda abandonnée dans un garage, il se met à l'affût.
Dès les premières photos il n'en croit pas ses yeux.
Après avoir expertisé la belle sous toutes les coutures, je peux vous affirmer que Pascal est bien tombé sur une authentique Honda montée avec des pièces Racing Kit à l'époque.
Vous pourrez voir cette machine historique sur notre stand des Coupes Moto Légende.
Nous vous remercions de votre soutien.
Sportivement
L'équipe de l'Ecurie Gérald Motos

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Fier, comme si il avait trouver un bar/tabac

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S'il vous plait. Je suis à la recherche des listes de motos engagées au 200 miles du Ricard/Moto Journal pour les années 1974/75/76/77. Merci à celui qui pourra m'aider pour cela

la photo du salon de Lyon ne correspond pas a la moto "retrouvée" ?
Il est indiqué "replique" sur la fiche descriptive ..