[Oldies] Quizz (24)

Nombre de messages : 1359 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Il fait plus vieux que moi qui suit plus vieux que lui. oldies - [Oldies] Quizz (24) - Page 41 771973

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est l’histoire d’un gars qui dit à sa femme : « oh dis donc,j’ai revu mon pote Machin,qu’est ce qu’il a vieilli! Il m’a même pas reconnu »

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Allez une p’tite dernière de Bob Mac à Ballaugh au TT 62 en junior sur la 285. En fait je cherchais si des fois,un numéro sept,mais non![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et çui là, kick céki ?

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Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Ce ne serait pas Karl H. ?? oldies - [Oldies] Quizz (24) - Page 41 809262

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tu l'as reconnu à ses sandales ?

Karl Hoppe, donc ? Elle me botte cette photo. Elle fut prise où et quand ?

hoppe, là, hockenheim 71 - pour revenir à mcintyre je suis de plus en plus persuadé que c'est une photo colorisée - en 1962 il n'y avait pas beaucoup de photographes professionnels qui faisaient des photos en couleur, et encore moins de journaux en état de les publier (ceci expliquant cela) - et si un pro avait fait cette photo, ce qui est probable car l'accès à la ligne de départ était très restreint, elle serait ressortie dans les journaix classiques depuis belle lurette
mais tout ceci n'engage que moi

Nombre de messages : 1265 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

DidierF a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bubu a écrit:: pour revenir à mcintyre je suis de plus en plus persuadé que c'est une photo colorisée - en 1962 il n'y avait pas beaucoup de photographes professionnels qui faisaient des photos en couleur, et encore moins de journaux en état de les publier (ceci expliquant cela) - et si un pro avait fait cette photo, ce qui est probable car l'accès à la ligne de départ était très restreint, elle serait ressortie dans les journaux classiques depuis belle lurette
mais tout ceci n'engage que moi

Ça ne fait pas l'ombre d'un doute... certains écarts flou/netteté trahissent le filtre "flou gaussien" de photoshop. Certaines parties font assez naturelles mais d'autres clairement "coloriées". Je trouve le rendu proche de celui proposé par Clarke & Costelle sur la série Apocalypse. Certaines zones paraissent des halos de couleur caractéristiques... c'est le cas de l'homme au croisé bleu. La combi est tellement propre qu'on dirait une cuirasse de meissonier...

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’ai l’impression qu’il y a un double effet Kiss cool,une photo colorisée à la base sur laquelle le premier plan a été « repeint ».c’est un grand format,environ 30cmx38.

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Avec moins de couleurs. Wink

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si on veut trafiquer une vieille photo colorisée il faut désaturer les couleurs (le jaune et le rouge sont trop vifs) puis le bitume est trop lissé ... pas assez de bruit ... donc j'ai aussi rajouté du bruit et rendre tout cela un peu plus violacé . Ensuite la moto est trop "nette" donc je l'ai un petit peu floutée. Alors ce n'est toujourd pas encore une "vraie" photo couleurs ancienne mais une imitation ..
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Ca me parait un peu plus cohérent mais on sera toujours dans le syndrome du film colorisé .... ça ne paraitra jamais naturel ...

C'est italien et ça a été Champion du Monde... alors?

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Eugenio Lazzarini ?

Hé non...

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Jolie photo! (C’était pour faire avancer le shimili...)

Paolo Pileri ?

(Et si "non", j'annonce tout de suite que je relancerai d'un "Pierpaolo Bianchi". Ils ont écumé les courses de côte, l'un et l'autre. J'avais d'abord pensé à Walter Villa mais il est peut-être un peu trop maigre, le gars de la photo.)

(Et oui, vraiment, jolie photo.)

je mise sur ppb

https://www.sanremonews.it/fileadmin/archivio/sanremonews/Pier_Paolo_BIANCHI_su_Minarelli_50.jpg

http://www.imagebam.com/image/37246a323951382

moi aussi

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Bien vu.
Motociclismo octobre 73, il ne lui faudra pas longtemps pour passer des courses de cotes au titre de Champion du Monde...

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yves kerlo a écrit:: Philwood a mis cette photo dans aéro, en demandant ce que c'était, je la délocalise pour insister un peu, voire beaucoup...
Effectivement qu'est ce ça peut bien être comme engin, avec au moins un pot dans la selle et cet appendice en dessous devenu commun sur les Moto GP actuelles?
Petite couche supplémentaire avec la chaîne qui a un parcours inhabituel

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En cherchant un autre sujet, je suis "tombé" sur ces deux photos, avec comme légende :

Source = gporiginals.co.uk
Not much is known about the mysterious reverse cylinder Yamaha that Takazumi Katayama briefly tested out in 1978. It featured crossed-over silencers that can be seen exiting the rear of the tail unit, this design aimed to shorten the overall length of the pipes due to the rules at that time.

Image :
First image : The chassis and reverse cylinder 350 engine in 1978, image supplied by Ferry Brouwer
Second image: The unusual crossed over silencers

Ce qui éclaircit les interrogations qu'on se posaient sur cette 350 que Kata pilotait à Salzbourg en 79.

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Nombre de messages : 2445 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

On notera le radia dans le nez de carénage (appréciable vu les frimas de Salzburg) et le système ATK (autrichien) pour le trajet de chaîne.

dga a écrit:: On notera le radia dans le nez de carénage (appréciable vu les frimas de Salzburg) et le système ATK (autrichien) pour le trajet de chaîne.

The radiator in the nose proved to be the biggest drawback of the Katayama-Yamaha TZ350. It brought the center of gravity so far forward and so high up, that the bike lifted its front tyre off the track whenever Katayama performed a quick left-lean to right-lean move, or vice versa.
To an outsider they seemed 'normal' wheelies, but they were not caused by engine power, but by the rapid rise of the center of gravity when the machine was raised from a lean angle to the upright position. The lack of feedback, caused by the unloading of the front tyre, didn't do much good for rider confidence.
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Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je n’aurais pas imaginé des réactions d’une telle ampleur ! Que j’ai même un peu de mal à comprendre…

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