[Oldies] Side-Car: quelques images

Joel Enndewell 2424 a écrit:

gegedej a écrit:

C'est ce que je disais plus haut; il n'y a plus de F1 en mondial ce sont des F600

J'ai un doute

Un petit coup d'œil ici:
https://www.france-side-car-competition.com/saison-2022

Retour aux images avec une vue inhabituelle d'un side BMW champion du monde.
Klaus Enders en pleine séance de mécanique :

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Coucou, me r'voilà apres une longue absence (oui, j'imagine que personne l'avait remarqué)...v'là un sujet qui m'intéresse... En championnat du monde, les 600 ont fait leur apparition avec les 1000 en 2016, puis on est passé uniquement au 600 depuis 2017...quand au chassis court, ils ont été accepté en 2016 et 2017 uniquement... depuis 2018 c'est uniquement 600 avec chassis long.

En Fsbk, les 1000 ont fait leur derniere saison en 2020... depuis c'est soit F600 soit F2.

Les 1000 disparaissent d'ailleurs un peu partout, au niveau championnat inter,  on les retrouve juste a l'International sidecar trophy, ainsi que au tout nouveau championnat Northern sidecar cup. Au niveau national en Europe, il n'y a plus que la Belgique et la Finlande qui les acceptent ( mais les 600 fleurissent bien là-bas)... ou alors il faut se tourner vers des championnat de seconde division si je puis dire, comme le promosport en France ou le BMCRC en Angleterre... ou alors en course de côte...

Srx56 a écrit:

J'ai écrit F1, mais je ne suis pas plus sur que ça.
A ce qu'il semble le règlement technique actuel de la FIM n'accepte plus que des cylindrées en 600 cc pour les sides.
Sur la vidéo c'est bien à un F1 que ça ressemble.
Avec les anglais on peut s'attendre à plein de choses aussi.
Ma

is ça va bougrement vite quand même ces bazars !

au tt seuls les F2 sont autorisés et 600 cc maxi pour les 4 CYL.

Photo impertinente selon la morale d'aujourd'hui :

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eric oliver lui-même si je ne m'abuse

Yes.
La photo circule pas mal sur le net. J'ignore les circonstances, mais ça sent la bonne humeur.

bubu a écrit:

eric oliver lui-même si je ne m'abuse

Tout à fait docteur.........

On doit-être en 1970.

Le passager devrait-être Steve Allen, et la moto une Norton ES2 de 1934/36........

Le plus magnifique c est le sourire et les yeux qui pétilles

Voir page 12

Ah, la chaleur sans doute....

Je suis en train de faire un peu de tri dans mes scans  !!!
Je ne pense pas être hors sujet en postant cette photo pas trop difficile à situer

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Si cela plait, je pourrais en mettre d'autres ?

Oui bien sure, toujours friand de photos st merci por le partage

Of course !

Désolé si ce lien est déjà présent quelque part sur PL (j'ai pas trouvé)
Je ne connaissais pas ces chimères

https://www.moto-collection.org/blog/3-roues-sur-langle/?fbclid=IwAR2H5Rlv_7DM10eHmP4PgF9ltf9mJ2SSc0rye4gDS4LN9fHYtlOlc_7wAcg

les sides articulés! ce n'est pas le même principe que ces espèces de 3 roue pendulaires qui suivent le tour de France maintenant?
Dan

Durant les années 90 on a vu pas mal de sides Toro attelés à des trails Yamaha
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https://bienvenueauflatistan.motards.net/t46467-ezs-california-sidecar-flexit

Ça exist encore c'est truc la

J'aimerais bien savoir, si quand tu es sur l'angle et que tu attaques un peut de trop et que cela ce passe mal ? si le truc ce replie de l'autre côté ?
Je ne sais pas si cela peut arriver, mais j'imagine juste le truc délire.

Oui je sais c'est des sides cars moderne
Mais quelle baston jusqu’à la fin.

Et pour les connaisseurs le Châssis court F2 (N° 72) trop fort

et l'équipière du 6 c'est Emmanuelle Clément , championne du monde 2022

Petit quizz,

Est-ce que quelqu'un est capable de me dire quel équipage a servi de modèle ?  

Merci
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Ca ressemble à Klaus Enders en 1974 avec quelques petites modifications graphiques

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Joel Enndewell 2424 a écrit:

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t46467-ezs-california-sidecar-flexit

Ça exist encore c'est truc la

Je retombe la dessus et je me rappelle d'avoir fait une photo à Montlhéry, il y a belle lurette... Désolé pour la qualité de la photo.
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