[Oldies] Fergus, Geoff, Libero et les autres (vitesse 1946-1960)

bubu a écrit:: chuis pas riche en jojo houel, c'est pas mon époque

ici à droite avec son pote l'autre jojo - les deux pilotes à gauche j'hésite sur les noms, faut que je vérifie, on se fait rhabiller tellement vite sur ce forum ... j'ai une répudiation à défendre , moi !

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L'anonymat du pilote sur l'Aermacchi #3 avec une moustache et un jet de l'armée de l'air ne devrait pas tenir longtemps

jojo avec sa 250 Moto Guzzi c'est à Albi en 1952 et à Montlhéry c'est effectivement 63 et le moustachu debout devrait être Braun (claude de son prénom crois-je savoir)

Le grand moustachu (enfin, grand, je ne sais pas, mais debout à gauche), ce ne serait pas Julien Fenoglio, par hasard ? (Oui, bubu, par hasard et pas rasé, oui.)

... Et du coup, le macchiste pourrait-il être Jean-Claude Guénard ?

non c'est pas guenard et je soupçonne un national quasi inconnu
et fenoglio que je sache a peu ou pas couru en grosses cylindrées
je garde mon ticket sur braun

Tu penses donc qu'on a ici une photo du genre "enclos des vainqueurs" ?

Alorsse, un œil sur mes petits papiers, un Georges Comy debout et un Michel Barone sur la Macchi (et ce serait le Critérium du MCF du 1er septembre 1963) ?

Ou Georges Comy debout et un René Barone sur la Macchi (et ce serait les Trophées du MCF du 26 mai) ?

Ou Robert Assante debout et René Barone sur la Macchi (et ce serait la Coupe d'Argent du 9 juin) ?

Didier, ce n'est pas Georges Comy, casque et visage ne correspondant pas

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Une petite photo de Fenoglio pour vous départager

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c'est braun, j'vous dis, mais le casque jet joufflu, je connais pas

Monneret sur AJS, est-ce un indice pour l'année ?

La plaque de l'Oro me fait penser à une 250...la photo montre-t-elle une winner's enclosure comme le suggère Didier ?

1963 semble correspondre plusieurs fois avec Montlhéry et Guénard pourrait être notre inconnu......bien que je ne lui connaissais pas la moustache jusqu'ici

Moi, j'ai suggéré "winners' enclosure" ? Moi ? Oh, sapristi, si je le tenais, çui-là, moi qui ai pris la peine d'écrire... Ah, au fait, oui, Michel, AJS carénée ainsi plus Monneret dessus, ça suggère 1962 ou 1963 et bubu nous a dit 1963 (mais il peut se tromper ou avoir été trompé, à quelques mois près).

C'est difficile de trancher mais JMD parle de dernière course en 1962.............

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Source: https://thevintagent.com/2018/07/07/legends-of-montlhery-at-the-cafe-racer-festival-part-2/

Ah, sur la question "dernière course de Monneret", ou "dernière de Monneret sur AJS", il n'est pas du tout difficile de dire que FMD se trompe en disant "his last race in Montlhéry in 1962", les Moto Revue de 1963 débordent de preuves à ras bord. Par exemple M-R 1660 du 12/10/1963 qui relate les Coupes de Paris, et qu'on peut aller lire, si on ne l'a pas chez soi, dans le confortable Grenier de Jean-Pol.

On y voit d'ailleurs une photo de la machine #1 au carénage enveloppant (m'rappelle jamais la marque), qui fait que cette photo - celle que nous a donnée bubu - a de bonnes chances de nous venir de ces Coupes de Paris 1963.

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Tu penses à un Peel ?j’suis pas sur !

('tain, "M-R qui déborde à ras bord"... Quel style...)

Adco, tu ne lui trouves pas...

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... un air de Peel, à ce carénage ?

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Il a l’air (mais à t-il la chanson ?) à voir la face avant,je me demande s’il n’est pas en aluminium ?
Pour comparer : Bryan Steenson avec un Peel.
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J'ai eu l'occasion de rouler avec un carénage de ce type , monté sur une BMW R 50S, on s'habitue vite et c'est assez agréable, surtout par temps frais, pluie; par contre se méfier des vents forts latéraux.
Dan

Petit HS

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Didier, le carénage de l'AJS de Monneret est indubitablement un Peel mountain du premier modèle non fermé sous le moteur
Je n'ai jamais entendu parler à la grande époque d'un Peel de ce type en aluminium.....bien que dans mon petit coin de Provence toutes les nouvelles n'arrivent pas forcément !
Nous avions déjà traité -dans quel topic ?- de ce sujet......

Adco , ta photo de Steenson #12 montre un carénage différent apparu en 1969 et principalement monté sur des Seeley (ici une G50 Matchless Seeley) qui n'a rien à voir avec le Peel mountain

Je ne connais ni le concepteur ni le fabriquant mais suis certain qu'au moins un exemplaire fut fabriqué en feuille d'aluminium battue et qui échut à Derek Woodman....pour sa Seeley. ce carénage était une beauté ! J'avais une photo N&B que je ne retrouve pas, désolé

En attendant de découvrir qui est sur la Macchi #3 vpoici deux photos de ton carénage (peint) monté sur la Seeley de Woodman # 1

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et sur la Seeley de Tom Dickie # 22

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Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

D’où l’intérêt d’avoir l’avis de ceux qui savent…..

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Sinon en carénage Peel,j’ai ça….
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Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Ou ça : comme quoi l’aéro ça ne date pas d’aujourd’hui …
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elle est peel poil cette image
ou alors c'est une peel wonder

Adco a écrit:: Sinon en carénage Peel,j’ai ça….

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Je suis désolé ce tête de fourche est un « Avon »

Pour les amateurs de ... Euh ... Pour, euh ...

Adco a écrit:: (...)
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... Oui, euh... Je... C'était pour préciser Steenson #12 c'est le Senior 1970, Woodman #1 et Dickie #22, le Senior 1969, Emma, tu comprends... Hein, dis-moi, Emma... Non, ne dis rien...

Une belle poupée bien gonflée! lol!

Dan

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