[MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....

CR et Résultats de 14 h00 , dans le CR Johann répond à une question au sujet de L Fellon .

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Johann vient de monter à la 9 ème place à 0,560 , je sais que ce n' est pas encore fini pour les autres et lui aussi .

Et 2 tours après encore 1 place , j' en dis pas plus pour ne pas lui porter la scoumoune .

CR et Résultats de 15 h 00 , une petite guerre devant ( Yam et Suzuki) qui leur a fait améliorer leurs chronos a été néfaste à Johann de même pour Fabio .

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CR et Résultats à 16 h 00 , chute de VR 46 et problème technique pour Fabio dans le même tour , pas de blessures d' après les écrits .
Je dis plus rien sur Johann ça ne marche pas .

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CR et Résultatsà 17 h 00 , Johann n' y arrive pas il lui reste 1 h 00 .

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Un point sur les vitesses de pointe et là pourtant Johann n' est pas mal , il doit avoir du mal dans les virages , les moins rapides sont en haut classement .

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Chute de Zarco pendant des tours rapides ?

D'après ce qu'il dit de la Ducati, il se sent quand même assez bien dessus.

La relation d'une interview avec GPOne ici :
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Voyons ce qu'il pourra faire la semaine prochaine ...

Les derniers CR et Résultats de cette journée de Tests .

Vinales et Morbidelli sous les 1 54 00 .
Pour Johann , oui il s' y sent bien dessus , il va vite en V Max et les chronos ne demandent qu' a s' améliorer .

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Résultats des 3 journées cumulées .

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Classement vu à 18H35 d'ici :
1. Fabio Quartararo – (Petronas Yamaha SRT) – 1’54.038
2. Álex Rins – (Team Suzuki Ecstar) +0.162
3. Maverick Viñales – (Monster Energy Yamaha MotoGP) +0.226
4. Franco Morbidelli – (Petronas Yamaha SRT) +0.443
5. Francesco Bagnaia – (Pramac Racing) +0.482
6. Johann Zarco – (Reale Avintia Racing) +0.527
7. Joan Mir – (Team Suzuki Ecstar) +0.574
8. Andrea Dovizioso – (Ducati Team) +0.624
9. Valentino Rossi – (Monster Energy Yamaha MotoGP) +0.702
10. Takaaki Nakagami – (LCR Honda Idemitsu) +0.721

Très encourageant pour Zarco à ce stade. Pour les Honda officielles, on est en droit de s'interroger. Qu'en disent les milieux informés/autorisés ?

Vinales a vraiment été impressionnant aujourd'hui. Il a accumulé les tours en 54. Lors de ce qui ressemblait à une simulation de course, il tournait régulièrement entre 54.6 et 54.7, en descendant plusieurs fois en 54.4.

Seul Rins m'a semblé tourner dans les mêmes chronos mais avec moins de régularité. Mais en ayant même pas comptabilisé la moitié des tours du pilote Yamaha, il se peut que ce soit trompeur.

Ensuite il y a notre Fabio, Dovi et peut-être Mir (comme Rins a réalisé peu de tours) qui ont une belle collection de tours entre 54.7 et 54.9, particulièrement nombreux pour le français.

Juste derrière, en petit 55, on trouve Petrux, Morbidelli, Marquez, Rossi et Aleix Espagaro, avec un petit avantage pour les 2 premiers cités avec beaucoup de 55.0 et 55.1. A noter que les temps de Rossi se sont effondrés en fin de relais en 56 et quelques.

Pour conclure, je suis assez inquiet pour Zarco. Pas à cause de son classement car il a été gêné par Crutchlow puis par une panne mécanique lors de ses tentatives de tours rapides en fin de séances. Mais surtout par son rythme de course qui était au mieux de 55.8, au milieux de beaucoup de petits 56.

alexis-bg a écrit:

Vinales a vraiment été impressionnant aujourd'hui. Il a accumulé les tours en 54. Lors de ce qui ressemblait à une simulation de course, il tournait régulièrement entre 54.6 et 54.7, en descendant plusieurs fois en 54.4.

Seul Rins m'a semblé tourner dans les mêmes chronos mais avec moins de régularité. Mais en ayant même pas comptabilisé la moitié des tours du pilote Yamaha, il se peut que ce soit trompeur.

Ensuite il y a notre Fabio, Dovi et peut-être Mir (comme Rins a réalisé peu de tours) qui ont une belle collection de tours entre 54.7 et 54.9, particulièrement nombreux pour le français.

Juste derrière, en petit 55, on trouve Petrux, Morbidelli, Marquez, Rossi et Aleix Espagaro, avec un petit avantage pour les 2 premiers cités avec beaucoup de 55.0 et 55.1. A noter que les temps de Rossi se sont effondrés en fin de relais en 56 et quelques.

Pour conclure, je suis assez inquiet pour Zarco. Pas à cause de son classement car il a été gêné par Crutchlow puis par une panne mécanique lors de ses tentatives de tours rapides en fin de séances. Mais surtout par son rythme de course qui était au mieux de 55.8, au milieux de beaucoup de petits 56.

Son vrai rythme de course on le verra en course , en conditions réel c'est un tout autre monde



.

Au sujet d' Honda ils reconnaissent qu' ils ne savent pas ou ils en sont avec la 2020 .

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Ils sont plusieurs a avoir tourné en petit 55. Par contre Fabio sa dernière sortie de 22trs, 19 en 54, laisse penser qu'en courses et a conditions équivalente. Ils leur faudra être capable de sortir un minimum de tours en 54.

Miller 355.2kmh, sa va donner quoi au Mugello

Ben... Décollage!

Pour les chronos, quand t'as 20 pilotes en 1 seconde... ça veut pas dire que les qualifs vont êtres passionnantes.
Par contre l'Aprilia marche, la KTM marche mieux que l'an dernier d'autant que Binder a l'air bien bûcheron aussi, Honda cache son jeu et Zarco n'est pas payé pour faire la pôle mais pour être au point pour la 1ère.

alexis-bg a écrit:

Vinales a vraiment été impressionnant aujourd'hui. Il a accumulé les tours en 54. Lors de ce qui ressemblait à une simulation de course, il tournait régulièrement entre 54.6 et 54.7, en descendant plusieurs fois en 54.4.

Alexis, on n'a pas la même vision car selon moi Vinales n'a pas fait de simulation de course. Tout au plus 6 tours rapides, et les 54.4 ont été fait lors d'une série de 4 tours...
On est loin des Petronas et des Ducati officielles, les seules qui ont au moins fait un semblant de simulation, avec à la limite Rins (et Binder mais plus lent).

De là à y voir un remake des saisons précédentes avec Viñales « champion des essais » (et rien que des essais), il n’y a qu’un pas...

Faut juste espérer que toutes les Yamaha ne soit pas concerner par le même syndrome..

Vinales s'est préparé très fort. Il n'est pas le champion des essais. Ou en tout cas ça n'est pas une fatalité. Il a transformé sa préparation. Il a une autre approche. Il va faire fort cette année. Rossi est mis de côté et c'est Vinales qui compte désormais. Il a laissé le chrono et s'est focalisé sur le rythme de course. Il fera mal. Pour moi il sera dans les 3 premiers.

Et c'est déjà pas mal car on compte aujourd'hui 7 prétendants: Rins, Vinales, Quarta, Morbidelli, Dovi et Miller et enfin Marquez. Dans le désordre hein...

Vinales ne semble pourtant pas avoir fait de simulation de course aux essais du Qatar...Comment dès lors présager de sa compétitivité ? La Yamaha semble performante sur un tour chrono, c’est indéniable mais quid de la performance de ses pilotes en situation de courses ? (dépassements, changement de trajectoire, de points de freinage quand on est derrière un autre pilote...)

Oui c' est certains que des essais libres et une course sont tout autre chose pendant une course ce qui sont devant toi sont par le fait un poli plus rapides que toi et ils te servent de repaire , d' aspi et de motivation supplémentaire et certains pilotes en course lors d' attaque en ont de plus grosses que d' autres , en essais les pilotes n' aiment pas être utilisés comme des lièvres et souvent ça coupe .

pacou1 a écrit:

on compte aujourd'hui 7 prétendants: Rins, Vinales, Quarta, Morbidelli, Dovi et Miller et enfin Marquez. Dans le désordre hein...

morbidelli  c.est vrais qu il a fait de bon essais (tout comme mir) , tu peux argumenter un peut ?

On va peut être pouvoir allonger la liste
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Bolzzzz a écrit:

Vinales ne semble pourtant pas avoir fait de simulation de course aux essais du Qatar...Comment dès lors présager de sa compétitivité ?

Disons qu'à force de passer sa vie au téléphone, on peut avoir certaines informations "non-publiques" et "non-publiables" mais néanmoins très concrètes...
Et qui, dans le cas présent, permettent d'affirmer que oui, Vinales sera très très dangereux au Qatar.

Pour une fois, laissons-nous aller à jouer les Madame Soleil : Fabio, Vinales, Marquez, Dovi, Rins, Petrucci.... telle est la quinte que j'abats !
Bon, c'est injuste pour Morbidelli qui, effectivement, a fait de splendides essais à Losail.

Ceci-dit, Losail est typiquement le circuit où les V4 peuvent prendre l'avantage dans la longue ligne droite et bouchonner les Yamaha dans le sinueux...
Arf, pas simple !

Hum,Madame Soleil est fatiguée,parce-qu'une quinte avec 6 pilotes.....  

Pas faux....

C'est la toux atout