[Oldies] Quizz??????

Tiens, un petit quizz à l'intérieur du quizz. Ce jour-là, à cet endroit-là (peut-être lors de cette course, mais n'ayant pas le programme, je ne sais pas l'ordre des courses) débute une nouvelle vie pour quelqu'un qui fera parler de lui très vite (et même en mal dès ce jour). Qui ça ?

DidierF a écrit:: Tiens, un petit quizz à l'intérieur du quizz. Ce jour-là, à cet endroit-là (peut-être lors de cette course, mais n'ayant pas le programme, je ne sais pas l'ordre des courses) débute une nouvelle vie pour quelqu'un qui fera parler de lui très vite (et même en mal dès ce jour). Qui ça ?

Ah, z'êtes pas joueurs, en ce moment.

Donc, sous l'entrée Brands Hatch, 4 avril 1958, j'avais dans mes papiers noté ceci :

L’arrivée à Southampton, l’hébergement par Bob Foster, la montée vers chez Pip Harris pour acheter le van [un Austin 3-way, photo p.38] tout équipé, 200£ en commun avec Paddy Driver, le passage à Birmingham pour the brace of Nortons (400£ each), puis à Chiswick chez Ray Hugh pour bosser sur les machines, enfin Brands Hatch pour la 1ère course européenne, c’est p.65-67 de l’autobiographie de Redman – qui fait 4e en 350, 3e en 500 et 2e de l’Invitation race, avec tentative d’extérieur sur Minter, au bemusement (et même scandale) des journalistes présents. [C’est la première mais pas la dernière fois que Jim marque son mépris pour les manies et ornières de pensée des journalistes.] « (…) At the very least this incident caused a lot of fuss at Brands, where I was dubbed “An accident looking for a place to happen.” The only important thing in my eyes was that I had finished in front of people like Bob McIntyre, Alistair (sic) King, Bob Anderson, Michael Hailwood and Terry Shepherd. [Il a aussi cité Alan Trow au nombre des présents.] (…) I pocketed the neat little sum of 75£ for my day’s work, which increased my reserves by a cool 150%. »

Bref, c'est le jour des débuts européens de Jim Redman en course motocycliste de vitesse sur circuit. D'autres jours du même acabit suivront, pendant neuf ans ou presque.

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

C’est pas qu’on est pas joueurs,mais c’est du couiz pour pointure,j’ai bien réfléchi un peu,mais j’avais pas les munitions.

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Cette photo prise au salon de Lyon me rappelle la suivante qui avait déjà fait l'objet d'un quiz ici même

Il y a-t-il un lien avec le film Continental Circus ? La photo date d'Assen, peut-être 70 ( Pierre ?) On notera l'évolution du matériel et je me demande comment ils avaient fixé la 35 mm et tout son barda sur la petite Aermacchi (si c'est bien Bergamonti le cameraman....)

Peut-être que de nouveaux Pit-laineux en savent-ils plus ?

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La 250 ou 350 Honda est préhistorique (plutôt 350 d'ailleurs) ...A vue de nez entre 1961 et 1964. Pas 1970 , a moins d'une mise en scene non contemporaine de l'action. D'autant que Berga dans ces années la…..

Derriere on dirait Gould sur une Yamaha plus moderne,avec un garde boue avant genre TD2/TR2...

J'avais trouvé cette photo dans un Motors de 69 ou 70.....ce qui ne signifie pas que ce soit une de ces deux années

J'avais aussi tiqué sur cette "vieille" Honda avec ce numéro 6 et pour 69 et 70 Sidonie ne nous donne Pas de Honda mais des MZ je crois, avec des pilotes de l'Est

Ce qui me contrarie c'est que Berga n'a signé avec Aermacchi qu'en 69 et en 70 et cette déco de casque c'est 70
Il a bien fait une pige ou deux sur 350 Oro et plusieurs sur 250 Drixton en 68 mais dans les deux cas les bécanes étaient équipées d'un Fontana à l'arrière, ce qui n'est pas le cas sur notre photo.........

Qui est le pilote de cette Honda ?

cherchez pas : en 70 taveri était invité à assen , il est venu avec sa vieillerie et a participé à un tournage aux essais

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

RC 162 de 1961 ex Luigi Taveri.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à Bubu qui sait bien des choses .......et peut-être ce que sont devenues les chutes du film Continental Circus ?

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hélas jerome m'a toujours dit que tout a disparu - la version originale de cc durait trois heures et aucun distributeur n'en voulait - donc jerome a refait la version qu'on connait - mais on ne peut écarter l'hypothèse d'une copie pleine de moisissures dormant au fond de ses boites dans la cave d'un producteur quelconque

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Alicante 1969 , peut-être le tournage du film continental circus ?

Ah, très intéressante photo, spreyer. On peut reconnaître une 250 Bultaco en la #11 de Francesco Cufi, oui ?

En tout cas, Findlay était bien à Alicante (pour un serrage). Herrero a gagné cette classe.

Oui Didier pour le 11 Francesco Cuffi.
Une autre photo de l’équipe de tournage

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Walter Sommer non ?

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(hristian Bouchet

Et une photo de Nanou avec Billie Nelson sur sa Yamaha à partie cycle Ducati[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et Pat Nelson....Beau doc ! [Oldies] Quizz?????? - Page 20 980796

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(hristian Bouchet

Oui Walter Sommer
Et là Findlay bien sûr

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Mais…

spreyer a écrit:: (…)
Et là Findlay bien sûr

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… c'est une Yamaha, ça ?!

Bultaco, pour la selle ! Very Happy

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(hristian Bouchet

et pour le reste aussi !

Bah alors, Moto Revue s'est trompé.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(Moto Revue 1919, 15 février 1969.)

Nombre de messages : 1359 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

C'est le cirque avec Medrano. [Oldies] Quizz?????? - Page 20 241515

La photo de Findlay sur la Bultaco n’est pas datée dans le bouquin donc ce n’est pas forcément 1969

berlu a écrit:: C'est le cirque avec Medrano.

..... et Johnny dans la cage [Oldies] Quizz?????? - Page 20 809262

spreyer a écrit:: La photo de Findlay sur la Bultaco n’est pas datée dans le bouquin donc ce n’est pas forcément 1969

Argh ! 'tain, spreyer, quoi !… Bon, merci de le dire.
Quel est ce bouquin ?

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