[WSBK] Avenir 2018 de Jules Cluzel ?

Je viens de lire sur FB que l'écurie de Jules Cluzel ne payerait plus les mécanos depuis avril !!

"Andrea Ballerini, ingénieur en chef du pilote Français , explique :
"Nous ne recevons pas le salaire depuis le 30 avril et les membres de l'équipe, y compris moi, regardent autour de nous. Le propriétaire (Vafi Khan, ndlr) continue de nous rassurer et dire que nous allons faire la fin de la saison, mais maintenant la situation est devenue intenable et très probablement en Septembre nous n'irons pas à Portimao (prochain Round). Déjà à Misano, personne ne voulait travailler, mais j'ai pensé aux pilotes, j'ai convaincu tout le monde de s'y rendre. Très probablement, c'était la dernière course de l'équipe."

Dialmax , au début l' info a circuler sur Pit-Lane ( lien ci-dessous ) , qu' avec que des petites infos , mais toi tu complètes très bien ce qui bousille la fin de saison de Jules .
Dans quel état doit être Jules avec le très beau début de saison qu' il a fait et tout s' écroule d' un seul coup .
Mais que font les fins limiers de Paddock GP .

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EDOUARD Jean a écrit:

Mais que font les fins limiers de Paddock GP .

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Ils ne couvrent pas le WSBK, sauf en cas de victoire française...

Mais il est vrai qu'on pourrait d'intéresser à ça. On le fera après le GP, où Eric Mahé est sur place...

Merci Marc , t' ayant vu dans la liste des utilisateurs , je m' attendais à une réponse de ta part , WSBK ou GP Jules est un des bons pilotes Français .

Nous aurons de la peine à la maison, c'est le pays, nous le connaissons et apprécions ainsi que ses parents ex collègues .

Je ne me souviens plus, mais c'est pas la première fois que Jules à des soucis de team.?
On connait pas les tenants et aboutissants de cette fin de saison, mais croisons les doigts pour que Jules puisse défendre sa place...allo le GMT!!

Eric de Seynes :
"J'ai pris contact avec Jules et Eric MAHE son manager pour bien comprendre la situation et être sûr que Jules ne restera pas sans guidon. Pour le moment Jules est toujours attaché à son team. Si cela devait évoluer dans les prochaines semaines, Jules restera en situation de pouvoir se défendre au championnat".
Croisons les doigts pour notre Julo !

Rodgers ton coup de tél a été entendu par le GMT , Philippe Debarle dans de Paddock GP nous en dit plus , de la bouche de Christophe Guyot ils sont prêt à aider Jules pour les 4 dernières courses et finir cette belle saison en WSSP 600 , le comment on ne sait pas et on s' en fout le principal est la volonté de vouloir le faire .

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J'espère que son moral sera intact pour défendre ses chances .

hello a tous

des nouvelles de l'avenir de Jules "chicken"Cluzel ?

Portimao se profile a l'horizon est toujours rien sur le net ni ailleurs!!

Jules devrait être présent avec son équipe (vu sur facebook GMT 94)

salut a tous
des news de jules (sources sport-auvergne.fr)
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À trois courses de l'épilogue du championnat du monde en Supersport, le natif de Montluçon a encore de sacrés virages à négocier.

C'est justement dans le virage 5 du circuit du Portugal, dimanche dernier, que la saison de Jules Cluzel a pris un tournant qu'il n'espère pas définitif. Percuté dès le deuxième tour par son rival et leader de la compétition – l'Allemand Sandro Cortese – le pilote de 29 ans a chuté. Et il n'a pu repartir… à l'inverse de son adversaire.

« Mon équipe n'était pas sûre de continuer »
« Résultat, j'ai désormais seize points de retard sur lui alors que j'en avais que cinq avant la course », fulminait-il encore cette semaine. « À dix centimètres près, Cortese tombait seul et je reprenais la tête du classement ».

Partie remise. Sauf qu'il ne reste plus à Jules Cluzel que trois épreuves pour refaire son retard : Magny-Cours (France) le week-end prochain, l'Argentine (12-14 octobre) et le Qatar (25-27 octobre). « Cela reste jouable », confie-t-il. « Si je gagne la prochaine et que Cortese marque zéro points, je passe devant ».

Néanmoins ce duel n'est pas l'unique bâton dans la roue du pilote. « Pendant que les autres se sont entraînés cet été, durant les deux mois de trêve, moi je n'ai pas pu rouler ». Pourquoi ? « À cause de problèmes administratifs, mon équipe (Nerds Racing Team) s'est posé la question de savoir si elle continuait. On n'était même pas sûr de pouvoir se rendre au Portugal »…

« Mon avenir est fixé »
Une question qui se pose encore aujourd'hui : « J'ai aucune certitude, je croise les doigts. Heureusement, mon manager s'occupe de tout ». Jules Cluzel a même reçu « une dizaine de propositions » d'autres équipes, pour terminer la saison ailleurs. « Mais moi je préférerais ne pas devoir changer de moto à trois courses de la fin ! » Et après ? La saison prochaine ? « J'en parlerai en novembre, car je suis encore sous contrat. Tout ce que je peux dire c'est que mon avenir est fixé ». D'ici là, le Montluçonnais va tenter de s'offrir ce titre de champion du monde qui lui échappe depuis 2014 (trois fois vice-champion). Rendez-vous du 28 au 30 septembre pour l'épreuve de Magny-Cours. « Avec l'expérience, j'arrive à ne pas penser à tout ce qui se passe autour ». Encore heureux.

Ayant beaucoup de sympathie pour Jules , j espère vraiment qu il aura ce titre , qu il mérite amplement quant a a suite de sa carrière vu le talent du bonhomme je suis pas trop inquiet !!!

Ça fait plaisir qu' il dise que sont avenir est assuré , pourquoi une 600 Yam bleue , ce serait bien non , peut être qu' à Magny-Cours ça va fuiter .

EDOUARD Jean a écrit:

Ça fait plaisir qu' il dise que sont avenir est assuré , pourquoi une 600 Yam bleue , ce serait bien non , peut être qu' à Magny-Cours ça va fuiter .

supputons un peu sur son avenir

- sur une yam bleue dans un team francais?
- sur une italienne ou une jap dans un ex team avec qui il a encore de tres bon contacts?
- retour en moto 2 sur une 3 pattes ?
- sbk?

pour ma part je le verrai bien dans le team français qui lui prete un mecano comme a aragon!

sinon un petit retour en moto 2 ne serai pas pour lui déplaire je pense

Jules Cluzel a rejoint Corantin Perolari chez GMT pour 2019...

yves kerlo a écrit:

Jules Cluzel a rejoint Corantin Perolari chez GMT pour 2019...

J'avais vu juste

ouf !

Super !! en espérant qu'il soit titré
et Mahias il roule en SBK ? j'ai pas tout suivi ces derniers temps ….

2strokema un copier / coller du sujet " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] " ou il y a toutes les équipes dans toutes les catégories qui ont officialisées

WSBK :

Yamaha Pata : Michael VDM-Alex Lowes
Puccetti Kawasaki: Toprak Razgatlioglu
KRT : Jonathan Rea-Leon Haslam
Team Barni(Ducati ): Michael Rinaldi
Arubati Ducati (V4) : Chaz Davies -Alvaro Bautista
Team SMR(BMW) : Tom Sykes-Markus Reiterberger
Team Orelac Racing(Kawasaki): Leandro Mercado-Gabriele Ruiu
Team Althea (Honda): Leon Camier- Ryuichi Kiyonari-Allessandro delbianco
Team GRT (Yamaha) : Sandro Cortese - Marco Melandri
Team Go Eleven(Ducati): Eugene Laverty
Team Pedercini (kawasaki):

WSS :

Team Pucetti (Kawasaki) : Lucas Mahias-Hikari Okubo
GMT94 (Yamaha) : Corentin Perolari-Jules Cluzel
Bardahl Evan Bros (Yamaha):Randy Krummenacher
Team Flemmbo(Kawasaki) : Gaetan Matern
Team Pedercini(kawasaki) : Ayrton Badovini
Team Kallio Racing (Yamaha) : Loris Cresson-Thomas Gradinger ?-Federico caricasulo ?
Team MV Agusta: Raffaele De Rosa

SSP300 :

Team Flembbo(kawasaki) :Enzo De La Vega-Steffie Naud
MotoPort Kawasaki: Scott Deroue-Robert Schotman
Nutec RT Motorsport by SKM(Kawasaki) :Nick Kalinin-Tom Bramich-Dorren Loureiro-Dino Iozzo
Scuderia Maranga : Maria Herrera-Borja Sanchez