[technique] Traction control

Je reviens de la nw 200 ou la Ducati Bewiser de bsb pilotée par Glenn Irwin a atomisée la concurrence , que cela n' en était mème pas drôle ,mais très impressionnant au demeurant , et mème Michael Dunlop ne s' y est pas frotté, pas plus que la meute de bmw ; et une question m' a sautée à l' ésprit , les machines de bsb ont elles une gestion électronique , et de quel ordre , celle de Glenn Irwin semblait très violente à l 'accélération mais beaucoup plus puissante
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En configuration BSB les motos n'ont pas de TC
Maintenant qu'elle est la réglementation a la NW200

Il faut que je regarde sur les photos si l on distingue pistes et capteurs dtc , car on peu se poser la question de l opportunité du traction contrôle au vu des résultats
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Si c'est une panigale V4, elle fait 1100cc, c'est autorisé?
Elle sort 226 cvx avec l'akra, comment ils font avec cette puissance si c'est mouillé?

C'est pas la V4  

Et de mémoire , ce n'est pas le même règlement que le BSB donc oui au Traction control si d'origine sur la machine. Après est ce que tous le monde l'utilise ?


Par contre maintenant que l'on sait que tu as été à la NW , on attends un CR et des photos !!  

Je ne suis pas fort pour les photos , pour le cr , c est la seconde fois que nous nous rendons a la nw avec des amis , nous sommes huit , huit moto dont quatre moto morini 1200 , deux granpasso un corsaro et mon 1200 sport , au chapitre des nationalités , un belge , un allemand , et des français d un peu partout , montpellier , provins, clermont-ferrand , royan .
un voyage de 10 jours en tout et plus de 4000 kms ; en location à portrush pour aller au circuit et au pub a pied , cette année temps de rêve avec coup de soleil a la clé .
Coté courses des absents comme cela a déjà été dit , pas de bol pour xavier Denis qui a cassé ses moteurs sur fuite des durites d huile si j' ai bien compris , et bien pour son collègue fred besnard en 600 .
L an prochain je pense que nous irons du coté de la république tchèque , le TT bien que restant la mèque ne nous attire plus vraiment , un peu pompe a fric pour le public et les coureurs
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Les cadors toujours aussi impressionnants , avec la palme pour glenn Irwin avec son boulet rouge

PS : je n ai pas vu les pistes et capteurs de dtc sur les photos de la ducati