[Oldies] Parlons Paton!

Celle la,elle est raide!....Je dirais Franco Trabalzini en Juillet 1970 au Sachsenring ,mais sans conviction.

non mon ami, rien de tout ça, elle est très raide je le crains, quoique si on trouve le circuit ça facilite

Il y a la même moto avec ce sponsor en page 1.
C'était à Ospedaletti en 1972, et la légende indiquait que les personnages étaient Roberto Gallina et Peppino

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Peut-être lors d'une course du championnat d'Italie, d'où le numéro à un seul chiffre... Le décor ressemble un peu à Imola non ?

Trabalzini et Bertarelli ont piloté ces Paton mais pour la Scuderia Imperiali, pas avec ce sponsor Gandolfi

Et sinon Marchesani, le mécano de Peppino, courait un peu aussi parfois...
Il était grand et mince comme le pilote de ta photo...

Ah j'ai une piste : la légende de cette photo, où l'on voit deux Paton sponsorées par Gandolfi, indique comme pilotes Gallina (avec son n°34 habituel) et Bonalumi (dont je n'avais jamais entendu parler...)

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Gallina a été second du championnat d'Italie 500 en 1971, donc il serait logique, en 1972, qu'il porte le numéro 2, mais je n'ai trouvé aucune autre photo de lui avec ce jet orange...

Marchesani ne se séparait jamais de ses lunettes medicales,un Paso bis...donc c'est pas lui.
Effectivement le petit numero indique sans doute une course hors GP. Une autre piste ,Carlo Marelli a roulé Paton en 1972 avant de passer sur Kawa comme beaucoup,pour ensuite faire du rallye auto.Il a marqué quelques points avec la Paton cette année la.

bubu, tu as surement le moyen de contacter Gallina pour le lui demander. Fonce !

Une bonne piste c'est Silvano Bertarelli. Il a porté durant toute sa carriere des casques orange...
Que ce soit le Cromwell..

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...ou l'integral (ici sur Paton,machine qu'il a pas mal utilisée)

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Si entre les deux il a utilisé un jet,bingo!

Pour les "profilers",le pif de Bertarelli ressemble pas mal a celui sous le Jet....

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Quand a Marchesani,il ne pouvait rouler sans ses lunettes medicales.

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Nombre de messages : 3806 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Le WE dernier a Croix en Ternois, il y avait 2 manches du championnat Classic 500cc & Classic NK.
La Paton engagée a fait fort : 2eme puis 1ere. Impressionnante !

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Ah mais ça c'est sur qu'il n'y a jamais eu à l'époque une Paton qui marche aussi fort que les répliques officielles actuelles !

Je pense que tu as raison Pierre, le profil ressemble beaucoup et le casque orange est une piste.

Je vote pour Silvano Bertarelli ! (sauf si on découvre que Bonalumi a existé et qu'il portait des jet AGV orange)

Mans - [Oldies] Parlons Paton! - Page 17 980796

Mans - [Oldies] Parlons Paton! - Page 17 980796

Ferruccio Bonalumi existe bien.On le trouve meme a la 20eme place en qualif du GP d'Italie 500 de 1973. (certes,il prend 18" au tour par rapport a Jarno...) GP annulé pour les raisons tragiques que l'on connait.
Curieusement lors de cette meme année 1973 Silvano Bertarelli prend pas mal de departs en GP 500 sur...Paton mais ne franchit quasi jamais la ligne d'arrivée. Il a piloté des Paton en 1968 et 1969 pour retrouver cette marque quatre ans plus tard.

Merci Pierre Mans - [Oldies] Parlons Paton! - Page 17 980796

Ferruccio Bonalumi sur la Honda Paton 500, avec Peppino Pattoni et Adriano Friggione

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A comparer avec cette autre Honda-Paton CB 500 munie de commandes Suédoises reculées et rehaussées Raask, fourche, freins, jantes, parties démontables du moteur siglées GP; pour Guiseppe Patonni présume son acquéreur qui adressait cette photo a Moto d'Epoque et d' Exception il y a une quinzaine d'années environ.

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Quelqu'un sait-il ce qu'est devenue la Honda-Paton "CR" 750 que pilotait Roberto Gallina aux 200 miles d'Imola en 1972 ?

Curieux,les jantes sont d'origine française...Ce sont des JPX.

Deux "vraies", photos issues du site Paton.it

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Et une a vendre :

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La 500 Honda de "Gilles" n'a rien a voir avec une Honda Paton! C'est une merguez absolue;Jamais Paton n'a fait un tel montage d'etriers Lockheed avec des bouts d'alu,digne des plus beaux exemplaires en vente sur Leboncoin.S'il suffisait de graver GP sur tous les peripheriques d'une moto pour en faire une Paton,notre Hubert serait au chomage. Je suppose que c'est un stagiaire qui répondait au courrier des lecteurs de Moto d'Epoque,par ailleurs revue de qualité que l'on regrette tous...

Mais est-ce que Peppino gravait ses initiales sur les Paton ?

En cherchant tout autre chose,j'ai trouvé cette photo de fin 1973,ou l'on voit a G. Feruccio Bonalumi en compagnie de Roberto et Giuseppe Pattoni,presentant le nouveau cadre de la 500 Paton,dessiné par Massimo Tamburini,cadre non plus a berceaux fermés mais interrompus.

Sur la photo de Jarno,plus haut,ce ne serait donc pas Bonalumi assis sur la Honda Paton mais le personnage a D. On a l'impression que tous les techniciens Paton ont un jour ou l'autre roulé en GP sur une production maison. Sympa,mais inenvisageable de nos jours!

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C'est l'exemplaire unique de la Paton-Bimota 500 a 4 temps de 1973, pilotée par Luigi Anelli en 73 et par Armando Toracca en 74.

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Super !! Mans - [Oldies] Parlons Paton! - Page 17 771973

Mais je n'ai pas tout lu ....

La Paton de Read au TT d'Airaines (80) en juin 2010

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Et à Dieppe au Balnéo Cafe Racer ... le dimanche 29 avril 2012 avec un rayon de soleil ...

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Avec le ferry en arrière plan !!

Mans - [Oldies] Parlons Paton! - Page 17 771973

Apriliabarth a écrit:: C'est l'exemplaire unique de la Paton-Bimota 500 a 4 temps de 1973, pilotée par Luigi Anelli en 73 et par Armando Toracca en 74.

Est elle toujours "vivante " cette Paton Bimota ?

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