[SORTIES] Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018 et 2020

....Suite a une chute.

Bonsoir à tous,
Habitant à 10 km du circuit de charade, je vous témoigne que la situation de ce circuit, même rétréci, moyennement des installations ponctuelles adéquats, peut accueillir de très nombreux exposants. Connaissant la qualité du travail de Collecto et de ses motos, Je suis attristé du refus, émanant des organisateurs de cette manifestation, pour une exposition de machines parfaitement à leurs places sur ce circuit qui malheureusement n’a plus rien à voir avec le mythique charade, je suis persuadé que Collecto n’est pas un cas isolé.
Pourquoi pas une exposition en marge et à proximité ? Simplement pour une exposition et des informations en complément sans concurrencé l’organisation officielle, regardons pour un site idoine, avec un peu de chance……
Contribuable régional j’aurais aimé apprécier des machines légitimement à leur place.
50€ ……? Bon si c’est justifié par une prestation irréprochable avec des personnes et des véhicules réellement à leur place, à voir et commenter à l’issu de cette manifestation, qui a malgré tout le mérite d’exister.
NG

Je pense que la manifestation sera plus axée voiture que moto,de toute façon le circuit n'est pas homologué pour les motos.Donc si démonstration motos il y a sur le circuit,ce sera derrière un pace car à vitesse modérée,je vois mal Ago sur MV suivre une bagnole à 60 km/h et vu le prix du billet,je ne sais même pas si j'irai y faire un tour bien qu'habitant à coté

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comme disait ma mère : "si t'aime pas ça, c'est pas une raison pour en dégoûter les autres..."

Bien sur que ça n'aura rien à voir avec Charade du siècle dernier, et alors?
Bien sur que l'on va être un peu éloigné du paddock des Trophées Jumeaux.
Mais étant d'un naturel curieux, et plutôt que critiquer quelque chose qui n'a pas encore eu lieu, je vais y aller sans hésiter.
Ne serait-ce que pour voir le mélange auto et moto Classique que l'équipe de Claude Michy va mettre en place.

Comme ça Yves nous fera un bon retour objectif de Charade .

Je pense que j'irai aussi en spectateur, puisque je n'ai pas de moto éligible (d'avant 74 et de moins de 500cc). Le TZ Club me signale être en négociation pour exposer, il y aura donc peut-être une expo à côté de celle de "spirit of speed", si le problème financier est résolu, car dans le monde de la moto, à la différence du monde de l'auto, on n'a pas l'habitude de payer pour exposer, et là :
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J'ai appris hier qu'Ago ne sera pas seul à rouler derrière le pace-car, Phil Read est annoncé aussi, et ce serait bien sympa qu'ils soient sur MV tous les 2 !
Je suis bon public pour ce genre de choses ...
Et les nostalgiques pourront s'amuser à trouver le seul bout de rail restant ayant entendu Saarinen et Länsivuori donner une leçon aux pilotes français sur le mouillé du GP72 (puisque du temps d'Hailwood, il n'y avait pas encore les rails) :
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Un ami m'a annoncé hier la venue de Phil Read .
C'était normal et certains ce sont battus pour ça et c'est très bien .
Depuis que j'ai vu les tarifs j'ai ressenti un gros rafraîchissement ! Et je pense qu'il devrait y avoir un important déficit motard, samedi et dimanche on en discutait à Confolant . Le super repas à 150 euros pourrait être difficile à digérer .
La grande majorité du fric a été consacré à l'automobile malgré qu'elle est eu une moins grande importance que la moto à Charade, la renommée du circuit c'est la moto, une personnalité comme Pierre Dupasquier a témoigné en faveur de la moto, c'est une grande satisfaction.

Et puis d'un autre coté , la semaine suivante il y a " les grandes heures de l'automobile" sur le plateau de St Eutrope (20 bornes de chez moi ça aide !!) 35 roros pour le week-end... Il est vrai que le plateau moto était réduit en 2017 par rapport à 2016, mais le plateau auto était de qualité, bref je ferai l'impasse sur Charade, et suivant les retombées je verrai pour Clermont 2019 ,si ......

Il y eut tout de meme 4 très beaux GP de F1 a Charade de 1965 a 1972...En 65 la Lotus avec Jim Clark,
le cri incroyable des deux Honda V 12 1500 dans les Monts d'Auvergne qui ont laissé le meme souvenir que celui de la Honda 6 aux passionnés de sport auto. En 69 la chevauchée de Stewart et de sa Matra Ford...En 70 le son du V12 Matra avec Beltoise...Le pilotage de Jochen Rindt...En 72 Jacky Ickx et la Ferrari et le retour sur 4 roues d'Hailwood qui devait etre avantagé coté Roadbook par rapport a ses petits camarades. S'il y a de belles F1 cela aura un petit coté Goodwood....Attendons avant de critiquer les bonnes volontés,c'est si rare.

Monaco 06:2018
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Cà semble bien être le bonne...........

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Charade 70 F1, j'avais 15 ans, et ma sœur, prof à Clermont, m'y a emmené avec son ami6 break, on est arrivé par les bois, parking gratuit et non officiel, dans un champ, et on était dans la tribune en face du départ, et je me souviens si bien de cette course, où successivement Ickx (Ferrari) a mené jusqu'à ce qu'elle tourne sur 11 cylindres, puis Beltoise (Matra MS120) a pris la tête ... c'était hystérique dans le public ... jusqu'à une crevaison lente (ah les pouzzolanes !) et finalement Rindt a entamé là sa série de victoire de la Lotus 72 qui ne va s'arrêter que le 5 septembre à Monza ... mais ce n'était pas une victoire flamboyante de Rindt. Derrière, les March 701 (Stewart, Amon) n'avançaient pas.
Ah ! et je me souviens aussi des hôtesses Yardley ! (pilotes BRM Rodriguez/Siffert) ... comme elles étaient jolies ! Yardley et Gold Leaf étaient parmi les premiers annonceurs extra-sportifs en F1.
J'ai une pellicule d'instamatic mais la qualité ... bof ...
Donc, Charade, ce sera un pèlerinage pour moi !

PS : le dîner de gala est à 175€, prix d'ami pour les 2 premiers que chacun inscrit, 250€ pour les suivants ... j'espère que ce sera bon !

Et "Champion" était un superbe magasine, mêlant deux et quatre roues avec passion .....

Elle est bien belle la boite à air de la N° 26 .

Pierre\"PhilRead" a écrit:

....Suite a une chute.

Alors c'est que je me souviens pas bien;) ,il a du encore une fois nous "ensorcelé" le René


Après je comprends bien l'engouement des pros de la moto d'hier pour cet évènement c'est cohérent

EDOUARD Jean a écrit:

Elle est bien belle la boite à air de la N° 26 .

Chez Surtees ils etaient "petits bras"...L'ingenieur Choulet,lui sur la Ligier JS5 il a osé. La CSI y a mis le Ola rapidement. C'est lui qui avait aussi dessiné la Matra 640 chère a Henri Pescarolo.

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Précurseur CHOULET ? quand on vu les "boîtes à air" d'aujourd'hui,presque un demi siècle plus tard, le mot est faible

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Claude Michy est un organisateur avisé, lucide et pragmatique, ce qu'il a fait du GP de France le démontre ( je n'ai pas d'actions chez PHA, sa société).
Il aime aussi la moto, il ne faut pas oublier qu'il a aidé Jean Louis Tournade à trouver des partenaires en 82 et du coup devenir Champion du Monde en 250...!
Les grincheux n'aimeraient pas Goodwood, çasésur!
Allez y pour envisager de juger, c'est un peu facile derrière son clavier.
Ce sera l'excellente occasion d'aller voir autre chose, comme Le Mans Classic!

Salut
Ancien passionne du circuit,pas loin de chez moi ou j'ai fait au moins 40000kmen velo,Solex,avec mon
C110,mes differentes voitures{a l'epoque du carburant abordable on cramait 2 pleins avec nos Simca
1000 chaque samedi et chaque dimanche}et tout autour du site avec mes Bultaco,je ne mettrai pas
les pieds a cette manifestation qui pour moi ressemblera aux commemorations en Normandie.Je n'irai
pas avaliser ce que l'on me presente comme un progres :un tourniquet insipide ou la particularite de
ce temple a ete suprimee au nom de la sempiternelle securite{la descente de Gravenoire}Ce circuit serait si dangereux ,il y aurait eu plus de morts que les 2 ou 3 reels,en tout cas bien moins que les circuits Italiens ou Monaco{vouiii, mais là il y a des capitauxxxx}inallienables.
De plus ,le circuit que j'ai connu etait avec acces facile au parc des coureurs ou là,on prenait des
leçons de travail bien fait{souvenir d'un jeudi apres midi passe devant l'auvent de la caravane de
Dave Simmond a contempler le rodage d'un disque de distributeur minutieusement jusqu'a ce que ça ne force plus.On etait une dizaine en extase }Maintenant je n'ai pas envie de me colleter avec des
vigiles enchiennes a un doberman,canalise a 30m par des rubalisses pour la "securite".
Donc leur petite sauterie se fera sans moi et les 50 euro,je me les mettrai dans la gueule au resto
Claude

Le chef d'œuvre de Kurt Tank...L'expression ultime du moteur a pistons. Il est restauré a quel endroit ce TA 152?