Le retour du MotoGP à Spa-Francorchamps

Ce n'est pas pour l'année prochaine, mais il semble bien qu'une dynamique s'est mise en place pour faire revenir le MotoGP à Spa-Francorchamps (plutôt à Francorchamps puisque la ville de Spa est distante de plusieurs kilomètres du circuit).

Bon, il ne faut pas crier victoire, mais l'idée et la volonté sont là. Il faut garder à l'esprit que le circuit est géré par une intercommunale et que donc, la politique à son mot à dire...

Voici un article de presse pour confirmer mes dires :

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Vous remarquerez que Didier de Radiguès est plus circonspect, mais on ne peut pas lui donner tord car la masse de travaux potentiels est assez conséquente !

Affaire à suivre...

Il s'agit d'un très beau circuit, mais je n'imagine pas qu'il revienne au calendrier.
Tout est à refaire en terme de sécurité, si bien que le tracé en serait modifié.
De plus, un circuit de plus de 7Km de long, n'est plus adapté à ceux que personnes attendent de la course moto.
Beaucoup de circuit ont été modifiés car trop longs. Ensuite, les plus longs d'entre eux ont disparu du calendrier.
Alors refaire des courses MotoGP à Spa Francorchamps, pourquoi pas, mais cela n'aura plus aucun rapport avec le circuit historique, un peu comme il a été fait à Assen...

C'est vrai que ce n'est pas gagné d'avance... mais il ne faut pas gâcher son plaisir en se refusant de tenter l'aventure.

Un circuit pas aseptisé ne peut faire que du bien.

Par rapport au changement à apporter au tracé, je ne vois personnellement qu'un virage où il serait très compliqué d'élargir la zone de sécurité... parce qu'il y a vraiment une falaise de quelques dizaine de mètres de haut dans le chemin. Pour le reste, il y a largement la place pour adapter les "bacs à gravier".

Entre le virage de Bruxelles et le double gauche, se trouve un gauche qu'il faudrait sans doute déplacer pour le rapprocher de l'épingle "de Bruxelles". Ce changement ne devrait pas fondamentalement changer l'esprit du tracé.

Virage situé en bas à droite de la photo, entouré de rouge.

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Merci au média belge de renvoyer sur Paddock-GP (sans citer) pour le reportage sur Bradley Smith.

Par contre, ils n'ont pas dû voir qu'on avait écrit ça en novembre : La Belgique retrouvera-t-elle son lustre ?

Effectivement, Nathalie Maillet a cette idée en tête depuis longtemps. Un de mes collègues l'a rencontrée en août de l'année dernière et elle lui en avait déjà parlé. Séverine Cirlande m'en en reparlé en octobre... mais, l'article de presse (enfin, parler de presse en pensant à la DH est un bien grand mot ) est édité maintenant. Étant donné que ce n'est pas gagné d'avance, je pense que l'équipe du circuit va taper sur le clou pour voir si il s'enfonce... et comme la décision sera avant tout politique, le bois est dur et le marteau petit.

Pour ce qui est de l'info qui renvoie vers Paddock GP, c'est la preuve qu'à la DH, ils ont de bonnes lectures...

faut pas attendre plus de 5-6000 personnes, y'a pas de tribunes sur ce circuit, et vu les vitesses, les dégagement vont etre si grands que les spectateur vont devoir utiliser des jumelles !

Quand les F1 débarquent à Francorchamps, les tribunes poussent comme des champignons tout autour du tracé... Personnellement, je trouve ça agaçant puisque ça devient des endroits où le spectateur qui aiment varier les points de vue ne peut plus aller... C'est entre-autres pour cette raison que je ne suis plus allé y voir la F1 depuis une dizaine d'année.
Je suis d'accord sur le fait que les dégagements risquent de s'allonger et que les spectateurs se retrouvent éloignés... mais c'est déjà le cas actuellement. Je suis le premier à dire, qu'on n'a plus les sensations d'il y a 20 ou 30 ans sur ce tracé magique... Mais c'est sans doute la même chose sur la grande majorité des circuits modernes. Ce n'est pas un hasard si les écrans géants ont fleuri sur les sites de GP.

Et puis n'oublions pas l'essentiel de cette info: actuellement, ce n'est qu'une vue de l'esprit dans quelques têtes, et le chemin risque d'être long avant d'entendre les MotoGP ronronner dans les Ardennes belges.

Hélas, ça ne restera qu'n rêve.
La dernière motoGP à tourner sur Spa fût la Kawasaki de Nakano en 2006. A cette occasion il disait que le tracé était sympa, mais que les conditions de sécurité n'était pas remplies pour une course;

des lopettes les pilotes motos, moi j'vous l'dit ! les gars de l'auto roulent à monaco et singapour sans moufter - que fait espeletta pour mater ces trublions ?

Un autre paramètre est peut être aussi à considérer, celui politico-financier.
Je crois avoir lu (ici?) qu'il y avait désormais un peu trop de GP Européens, et que l'extension allait plus vers les marchés "porteurs", l'Asie entre autre.
Je ne pense pas (mais je peux me tromper) que la Belgique représente un marché intéressant, commercialement, pour les annonceurs, ni que les droits télé liés à une telle retransmission soit d'un grand rapport.
La sécurité est une chose, certes, mais que la Dorna soit demandeuse en est une autre...
Mais ce commentaire n'engage que moi.

mauvaise langue ! tu prétends que c'est le pognon qui détermine le choix d'un circuit ?

Pas du tout, il n'y a qu'à voir le nombre de spectateurs à Losail...
En F1, c'est encore mieux, avec Bakou.

Les ardennais sont têtus !!!

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Yek yek yek