[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire...

Pierre\"PhilRead" a écrit:

  Oui,après tout c'était possible de s'engager au dernier moment. Le#66 était dispo d'ailleurs.

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Je suis sur la liste des engagés en superbike mais je n'ai aucune idée du résultat de la course.
C'est pas bien de vieillir

Ca c'est sûr que c'est pas bien de vieillir. Même ce pauvre Guy, qui est obligé de signer des photos de Gérard Coudray pour arrondir sa retraite, c'est pour dire... (trouvé sur ebay)

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Si je peux me permettre .... il serait quand même bien qu'un modérateur un peu dégourdi arrive à rapatrier ce sujet dans la rubrique Oldies .... car pour l'instant le titre a bien été rectifié, mais le sujet est toujours classé dans la rubrique "présentation".... et je pense qu'en le rapatriant sur la page des vieux débris, il serait largement plus commenté et alimenté.... parce que sur la carrière de Guy, il y a quand même encore beaucoup à dire (et à apprendre...)

philippe7 a écrit:

Si je peux me permettre .... il serait quand même bien qu'un modérateur un peu dégourdi arrive à rapatrier ce sujet dans la rubrique Oldies .... car pour l'instant le titre a bien été rectifié, mais le sujet est toujours classé dans la rubrique "présentation".... et je pense qu'en le rapatriant sur la page des vieux débris, il serait largement plus commenté et alimenté.... parce que sur la carrière de Guy, il y a quand même encore beaucoup à dire (et à apprendre...)

Je ne peux (tardivement !!!!!) qu'approuver, ........ il le vaut bien

Désolé, bien que modo, je ne sais pas faire ça.
Les "responsables" vont être harcelés

yves kerlo a écrit:

Désolé, bien que modo, je ne sais pas faire ça. .../...

Qu'il est bon de se sentir moins seul dans le club des blaireaux.

+1.....

Sujet déplacé dans Oldies...

Merci, Chef !

Tiens, pour fêter ça : la photo ci-dessous est parue sur fessebouque hier, personne n'identifiait le pilote en troisième position derrière Lega et North ..... j'ai éclairé leur lanterne

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Grand Prix de France 1977. Pour son deuxième Grand Prix (il avait été engagé en Espagne juste avant), il marque ses premiers points au Championnat du Monde en terminant cinquième !

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Merci Charles pour le doc!

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Allez, un petit quizz Bertinesque pour occuper ce premier week-end de quarantaine

Ou et quand ?  

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NB : je crois que ces photos sont dûes à un pitlaineux de ma connaissance, elles ne sont pas "marquées" (je les ai depuis très longtemps...) mais sont de suffisamment basse résolution pour que leur diffusion ne nuise pas, je l'espère, à sa propriété littéraire et artistique.....

philippe7 a écrit:

Où et quand ?  

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Trop facile ! C'est évidemment le Paris - Dakar. Pour l'année, par contre, j'hésite…

philippe 7 : bonjour , alors  dificile  méme Guy ne s'en souvient plus , sauf il est sur que la moto est celle de Bronec , l'année il pense à 88 et le lieu peut etre Ledenon ..... comme quoi l'age  ya pas que du bon

La première photo me fait penser aux bords de piste de Karland, mais la seconde me fait un peu douter. Bien que l'arrière-plan semble être en hauteur ce qui reste plausible avec cette proposition.

Bon, je tente le coup puisque les spécialistes sont à table ... ou en quarantaine

Ça peut ressembler aussi à Laguna Séca puisqu'il y a eu un grand prix en 88 et que Bronec participait pas.
Après recheche chez Sidonie édit.
Pour l'Open de Lédenon il y a eu boycot en catégorie 250 et Guy n'a pas pris le départ. Sur une photo de MJ le 7 à l'air d'être Fred Protat.
Moto Journal n° 851

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La course de Lédenon.

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Bon, si même Guy ne s'en souvient plus, c'est sans espoir alors .....

Ces deux photos sont de Pierre Gabriele (j'ai retrouvé la source depuis hier ....) et ont été prises non pas à Ledenon ou Karland, mais effectivement dans un environnement ressemblant puisque c'était à Pau Arnos, lors de la dernière manche du Championnat de France open en octobre 1989, épreuve sur laquelle se greffait par ailleurs une course inter 250cc nommée "Grand Prix d'Andorre".

Guy était en "pré-retraite" (j'entends par là qu'il n'était plus pilote professionnel à temps complet) depuis le début de l'année 1989, sa dernière saison de Grand Prix sur une TZ 250 standard lui ayant démontré qu'il n'y avait plus grand chose à espérer en mondial avec une compé client - même s'il avait quand même fait preuve de son talent intact en gagnant deux ou trois manches du Championnat de France Open 250.  

Mais (comme il n'a cessé de le faire depuis ....) il ne résistait pas à la tentation de reprendre de temps à autres le guidon, et c'est ainsi qu'il s'est retrouvé sur cette Honda RS250 qui avait effectivement été utilisée par Alain Bronec en 1988 .... le dit Bronec s'étant pour sa part offert une Aprilia neuve pour cette saison 1989 ...

Voilà voilà ....

Le programme du GP d'Andorre

Comme c'est un peu du  si quelqu'un veut les autres catégories le les ai scannées, en MP.

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Une concentration d'illustres destinées!

Effectivement, en plus des pilotes français toujours en activité, Puig, Zeelenberg, Eckl, Puig, Buckmaster...

A part ça une autre activité afin de rester en forme, et comme souvent, pas comme les autres

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