[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)

cassandre a écrit:

Dialmax a écrit:: Pour moi la F4 est un ton au dessus, je ne suis pas certain qu'il soit possible de faire mieux, c'est la seule qui m'a accroché à ce point depuis toujours.

Lorsque Ducati a dévoilé sa 916, cela a été un coup de tonnerre en terme de design. La Cagiva m'apparait plus comme plus un coup de marketing comme savent si bien le faire les italiens. Ils ont déjà mis un temps fou à develloper leur moteur (Avec l'aide de Ferrari) et on poussé le vice jusqu'à vendre des versions a 100 000 euros. De plus, cette moto n'a aucun palmarès et ceux qui se sont risqués à courir avec ont connus milles déboires. J'ai pour exemple Bruno Raffin, de Raffin Motos qui s'est engagé en endurance avec une MV 1000; Elle n'a eu de cesse de couler des moteurs et bruler des faisceaus électriques. Le simple fait de reparametrer le boitier electronique mettait la moto en panne! Il a par ailleurs rencontré les mêmes problèmes avec la 675 engagée en supersport avec Lucas Mahias avant de jeter définitivement l'éponge.

M'enfin, l'égout et les couleurs. oldies - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 40 980796

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En règle général un de mes premier critère était la mécanique, l'efficacité m^me si l'esthétique a toujours été importante mais je dis bien que la F4 c'est l’esthétique qui a primé, d'ailleurs bien que je ne sois pas inconditionnel Ducati j'ai toujours aimé la 916 .

Au niveau design, la MV F4 est sans conteste la N°1, un bémol quand même pour moi, et çà s'adresse aussi à la 916: cette ( ces ) couleurs or/ bronze diarrhée pas très frais dénotent, il y a de plus beaux or que ces teintes présentées. Vouloir modifier les lignes de la F4 c'est l'abîmer à coup sûr, c'est dire!
Dan

cassandre a écrit:

Dialmax a écrit:: Pour moi la F4 est un ton au dessus, je ne suis pas certain qu'il soit possible de faire mieux, c'est la seule qui m'a accroché à ce point depuis toujours.

Lorsque Ducati a dévoilé sa 916, cela a été un coup de tonnerre en terme de design. La Cagiva m'apparait plus comme plus un coup de marketing comme savent si bien le faire les italiens. Ils ont déjà mis un temps fou à develloper leur moteur (Avec l'aide de Ferrari) et on poussé le vice jusqu'à vendre des versions a 100 000 euros. De plus, cette moto n'a aucun palmarès et ceux qui se sont risqués à courir avec ont connus milles déboires. J'ai pour exemple Bruno Raffin, de Raffin Motos qui s'est engagé en endurance avec une MV 1000; Elle n'a eu de cesse de couler des moteurs et bruler des faisceaus électriques. Le simple fait de reparametrer le boitier electronique mettait la moto en panne! Il a par ailleurs rencontré les mêmes problèmes avec la 675 engagée en supersport avec Lucas Mahias avant de jeter définitivement l'éponge.

M'enfin, l'égout et les couleurs. oldies - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 40 980796

Nous parlions esthétique, pas fiabilité (en course) ou performance!
Je te laisse préférer Jarmila Kratochvílová à Monica Bellucci parce qu'elle est plus solide, plus rapide et avec un sérieux palmarès lol!

Mais bon, les ragoûts et les couleuvre... oldies - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 40 980796

Pas touche aux MV "Tamburini" oldies - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 40 116511

Et çà ?
C'est du mou de veau ?

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Mais la plus belle, c'est bien celle là !!

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Argh ! Vite mes cachets ! oldies - [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 40 980796

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Tonton Hub a écrit:: Mais la plus belle, c'est bien celle là !!

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Elle serait parfaite avec la fourche à axe déporté !

A ma connaissance (je peux me tromper) il n'y a jamais eu de 750 SS de série avec une fourche à axe déporté !

Elle vous plait ?
Trop tard, elle est partie en Australie .

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husk510 a écrit:

Tonton Hub a écrit:: Mais la plus belle, c'est bien celle là !!

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Elle serait parfaite avec la fourche à axe déporté !

Curieux mais c'est une belle moto moche, beau moteur, certains détails, mais allure générale pas terrible, désolé pour les fans, rien à voir avec la F4 de Tonton Hubert qui précède.
Dan

D’accord avec Dan et pourtant j'aime bien les Ducati en général.
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Nombre de messages : 327 Localisation : Gironde Date d'inscription : 31/01/2013

cat a écrit:: A ma connaissance (je peux me tromper) il n'y a jamais eu de 750 SS de série avec une fourche à axe déporté !

Bien sûr ! Mais elle serait plus belle à mon avis.

J'ai trouvé ce catalogue sur Ducati.fr

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Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Je crois que c'est la présérie

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